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当全新一代奔驰A级三厢亮相的时候，我就开始为即将换代的CLA担忧，因为后者很可能就是三厢A级换上了无边框车门。
1月9日，随着全新一代奔驰CLA在美国拉斯维加斯CES（国际消费电子展）正式发布，我便打消了这样的念头，但随之而来的却是“还没上一代好看”的失望之情。
从新车的前脸看去满是新一代A级的影子，不过细节之处的变化更显精致。没错，相比于满脸“愤怒”表情的A级，优雅更符合CLA的气质。
全新CLA的车身尺寸为4699/1830/1439mm，轴距2729，不论是车身长度还是轴距都有所增加。
这样的好处有利于设计师的发挥，同时更利于延续轿跑造型。
新车车顶相比新A级甚至现款CLA都更加平滑且自然，但消失的腰线多少削弱了它的运动氛围。
全新的尾灯造型与CLS和新A级做了很好的区分，除此之外，由于牌照框被移到了后包围上，新车的尾部的整体性也变得更强。
每次提到奔驰，人们总能联想起“豪华”、“优雅”这样的词语，这是个难得的成就。如今，奔驰也将饱受好评的新内饰赋予了新一代CLA。
新样式可旋转的空调出风口、设计简约，皮革、金属、拉丝等多材质拼接的门饰板、桶状的运动座椅.....
全新的设计与豪华感不论自己把玩品味还是向他人炫耀，它都不会令你失望。
只是纵观之下，最能博得好感的还要数AMG风格运动方向盘，以及显示效果细腻的双10.25英寸屏幕。
在奔驰最新的人机交互系统MBUX的帮助下，一句“嘿，梅赛德斯”，就可以实现就可以将其唤醒并实现应用增强现实（AR）技术的车载导航、控制多媒体功能等操作。
动力上，新一代CLA 250搭载的是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，其最大功率为225马力，最单扭矩350牛·米。与之匹配的是7G-DCT双离合变速箱。当然它还有手动变速箱以及4MATIC四驱系统可选
在有关性能方面的地方新车同样提升明显，比如：前后轮距分别增加了63毫米和55毫米，重心降低的同时还增加了防倾杆。
除此之外，它的ESP系统还经过特别调校，可选自适应悬架系统、16-19寸轮毂以及205/60R16-225/40R19的轮胎。
头条说：每次提到奔驰，人们总能联想起“豪华”、“优雅”这样的词语，这是个难得的成就。
如今，奔驰将全新的内饰赋予CLA，就是想拿领先对手一个时代的“豪华”助其在销量上更进一步。
至于优雅，或许我们该换个思路。
评论 15
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全新一代奔驰CLA采用全新设计的LED大灯组，泪滴形设计的回旋镖形DRL大灯，这个大灯是奔驰家族最新设计的语言，点亮之后具有较高的辨识度，并带有智能远近光切换、弯道照明灯等辅助功能。
奔驰很喜欢，外观漂亮，线条美丽。第一眼就被吸引了。
奔驰个人感觉很不错，比老款的时尚年轻许多！
头灯内的蓝色边框也是家族特征之一。
发现都是家族的特征。
新车型前脸设计理念时尚潮流具有很强的运动风格
全新一代CLA采用了奔驰最新的设计风格，头灯被设计成为类三角形上沿则是造型锋利的日间行车灯，图片中没有看到雾灯灯组，取而代之的是与中网交相呼应的三段式设计。
前大灯组与格栅相连，并配备有带透镜大灯设计
新车采用了黑色的整体风格前进气格栅采用全新家族式设计
节能听日本的，但凡不能达到日本标准的，也都不给进我国市场……
遥想十年前，国际车企的领导们派你去中国管事，那是瞧不起你，回来后往往被再次降职。
优雅的气质很存在的 精致的设计
全新亮相值得选择
每次提到奔驰，人们总能联想起“豪华”、“优雅”这样的词语，这是个难得的成就
新样式可旋转的空调出风口、设计简约，皮革、金属