11月份，国内轿车市场销量为101.1万辆，同比下降18.5%，环比上升7.6%，而看到紧凑型轿车细分市场来，销量完成了63.1万辆，占轿车总体市场的62.4%，是占比最大的细分市场。

紧凑型轿车向来是各大车厂竞争最激烈的细分市场、也是车市的风向标，11月紧凑型轿车销量环比上涨了6.1%，但同比却下滑了21.2%，累计销量为624.3万辆，累计同比下降了3.7%，这样的数据表现是近些年来国内汽车市场少见的。

看到11月份紧凑型轿车排行榜，排名第一的是大众新捷达，本月销量为3.2万辆，环比上升了6.9%，而向来在紧凑型车市场所向披靡的朗逸，由于朗逸与朗逸Plus车型分开计算，它的销量仅有1.8万辆，若合并统计，整个朗逸车款的销量应为4.2万辆。

图：2018年11月紧凑型轿车销量TOP10榜单

尽管如此，由于此前朗逸累积下的销量优势，让它在累计销量方面却依然有很大优势，稳坐紧凑型轿车销量的头把交椅，比年度累计第二的丰田卡罗拉还要高出1万多辆。

2018年1-11月紧凑型轿车累计销量TOP10榜单

虽然国内紧凑型轿车销量并不理想，但细分到各个省份，却发现并非所有的省份都出现下滑，在排名前十的省份和直辖市中，广东省就以76.07万辆的成绩位列紧凑型车累计销量TOP10省份销量第一，同比上涨了11.8%；

图：2018年紧凑型轿车累计销量份额分布色差图

此外，同比出现上涨的还有位列榜单第四的浙江省，累计销量为45.28万辆，同比上涨了3.8%。

2018年1-11月紧凑型轿车各省份累计销量TOP10榜单

不过其余省份就有不同程度的下滑了，其中累计销量下滑幅度较大的是山东省和河北省，跌幅均超过10%。

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