奔驰AMG家族再添新丁，正式推出四门版的AMG GT轿跑车。分为四款车型，预售价从100~230万元，这也是即CLS63之后的又一款四门无框轿跑车。

               

                            

活动现场厂家带来了两款车型，分别是GT50和GT63S先行特别版。GT50鲜红色的车漆格外引人注目，犹如鲨鱼式的前脸造型显得格外凶猛，多条幅轮毂样式虽然略显简单，但一双20英寸的大脚已经足够吸引人了。

               

                            

GT50的尾部显得更加圆润，溜背的造型配合可自动开启的尾翼，绝对符合GT轿跑的特性。尾灯纤细修长，排气虽然采用双边四出的样式，但造型略显低调。

               

                            

内饰秉承奔驰家族一如既往的豪华，双液晶屏、多色氛围灯、涡轮扇叶形状的出风口、AMG平底方向盘一样都不少。V型排列的中控台，将触控按钮和物理按键巧妙的结合在一起，大红色的内饰虽然能够激发内心的斗争，但驾驶时间久了，不免会显得过于躁动。

               

                            

另外一台AMG 63S 4MATIC先行特别版在外观上就不一般了，哑光色的独特车漆显得更有质感，竖形的进气格栅配合夸张的大嘴，让其看上去更加凶悍。

               

                            

尾部造型和GT50没有太多区别，只是排气尾嘴选用了更加凸显运动风格的方形熏黑的样式，并且在后杠的最下方还增加了一个扩散器，非常符合AMG追求运动的调性。

               

                            

GT63S的内饰氛围更加战斗，带有拇指可控的多功能方向盘，配合翻毛皮使得操控手感非常好，但尺寸有些过大。

               

                            

前排依然采用了家族统一的桶形座椅，侧向支撑以及包裹性都很到位。座椅上的AMG金属铭牌象征着它与普通版四门GT的不同。柠檬黄色的安全带个人觉得要比红色的更有质感。

               

                            

GT63S采用四座的布局，中间的贯穿通道可以提供一个宽大的扶手箱和水杯架。座椅的加热还有后排温度的控制，可以通过中央通道上的液晶屏幕进行操作。坐姿和包裹性都很好，只是稍稍有些硬，长时间乘坐很容易产生疲劳感。

               

                            

动力方面，GT50和GT53搭载一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机配合48V智能电机，可实现最大功率435马力，最大扭矩520Nm。GT63S的动力表现就更不用说了，4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率639马力，最大扭矩900Nm。同时还具备闭缸功能，可以进一步提升燃油经济性。

               

                            

随着越来越多的消费者，对速度以及驾驶操控的追求，四门性能房车也逐渐成为备受关注的主销车型，但现款在售的性能房车内部空间普遍偏小，乘坐感受也都算不上舒适，所以让消费者们都少有些失望。但AMG GT四门轿跑车的出现，彻底打破了这一僵局，不仅外观帅、动力强，超高的回头率恐怕早已让你开心到了极致，也许这就是性能GT车型该有的样子吧！