刚刚过去的2018年，中国汽车市场正式进入了“寒冬”季节，年销量2235万辆，同比下滑5.8%，谈论了大半年的“车市寒冬”和28年来的首次负增长最终以这样的两个数字盖棺定论。  

在这场“寒流”的裹挟下，中国车市的“新常态”终于真正到来。但在另一方面，中国汽车市场依旧稳居世界第一市场之位，而在寒冬下的2018年，中国车市也在孕育着生的希望。在新政出台、产业聚变与科技革命的浪潮下，中国汽车产业也在这一年中激起了无数创新的浪花。

1月11日，在北京的隆冬下，一年一度的汽车头条年会暨“蓝瓴”奖年度盛典完美收官，备受瞩目的年度品牌奖也揭开了神秘面纱。

2018年度创新品牌：长安汽车/丰田汽车

长安汽车执行副总裁谭本宏  

说到创业，2018年的长安汽车可谓一马当先。继4月份开启“第三次创业”后，长安汽车的这一年都奔波在创业的路上。先后推出的香格里拉计划与北斗天枢计划分别为电动化与智能化锚定了方向，也让长安汽车全速驶入了冲击“新四化”，从传统车企向出行公司转型的快车道。

在品牌由上到下的全力推动下，其创业的初步成果也显示在了这一年的产品中：2018年10月，长安在第二届香格里拉大会上正式推出全新纯电动车逸动EV460，加上此前推出的CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300 、CS75 PHEV等，一同组成了长安汽车强大的新能源阵营。与此同时，国内首款L2级自动驾驶量产车长安CS55也在2018年9月上市。

回顾过去一年的成就，长安汽车执行副总裁谭本宏在蓝瓴奖现场说道：“过去的一年对长安汽车来说十分不易，在这个时候能够获得年度创新这一大奖对长安汽车来说是莫大的鼓励。坚持创新，坚持自我批判自我否定，能够做成跨时代的车企。我相信，正如武卫强老师所说，2019年，所有车企都会慢慢用平视的力量来消除浮躁，让我们看清消费者在哪里，渠道在哪里。”

另一获此殊荣的品牌则是丰田汽车。说到创新，丰田品牌在全球范围内一向在这一领域享有盛誉。2018年，首款基于TNGA（Toyota New Global Architecture）架构打造的SUV车型以“双子星”形式分别在一汽丰田与广汽丰田正式上市，标志着这一全新架构在中国完成了轿车与SUV市场的全面覆盖。

在品牌营销方面，2018年的丰田品牌也给我们带来了诸多值得回味的亮点。从C-HR与奕泽的同步上市到“双星耀世·喜从天降”新VIOS威驰、新COROLLA卡罗拉双车上市，丰田在2018年推动的“双星战略”也起到了1+1大于2的效果。

2018年度最具影响力国际品牌：广汽传祺

广汽传祺汽车销售有限公司市场部副部长康兰兰  

2018年不仅是汽车市场面临考验的一年，也是各种新政对所有品牌提出考验的一年。在多数人还在为合资股比放开而焦虑时，广汽传祺却开始用实际行动证明，与其被动等待挑战，不如主动“走出去”。

从北美到莫斯科，从阿联酋到巴黎，步履不停成为了广汽传祺这一年中的主旋律。在莫斯科车展上，广汽传祺宣布设立首个海外销售公司——广汽乘用车俄罗斯子公司，标志着广汽传祺的销售网络正式打开了国际化的新篇章。

而在蓝瓴奖现场，广汽传祺汽车销售有限公司市场部副部长康兰兰表示：“汽车强国梦是广汽传祺一直以来追求的目标，2018年是传祺品牌10周年，我们加速了国际化进度，在底特律车展、莫斯科车展与巴黎车展上都引起了不小的轰动，尤其是在巴黎车展上亮相的传祺GS5，在2018年，广汽传祺的国际化进程也正被国际所接受，而在接下来，我们还将努力做到更好。

2018年度社会责任品牌：捷豹路虎

捷豹路虎中国企业社会责任及媒体关系副总裁陈征  

志合者不以山海为远，2018年，从中国到伦敦，捷豹路虎始终秉持初心跨洋过海传递一腔热忱。从路虎的“关爱无止境”青少年视力关爱项目到捷豹的校园足球项目，再到捷豹路虎中国的道路交通安全项目，捷豹路虎在2018年依旧以商业的优势践行公益，用企业的高效链接资源。

典礼现场，捷豹路虎中国企业社会责任及媒体关系副总裁陈征在发言中表示：“过去的一年中，在“捷豹路虎青少年梦想基金”的帮助下，我们见证了8万青少年在我们的梦想课堂上实现他们的梦想。在未来，我们也希望借助梦想基金这一平台继续关注青少年的成长。同时也希望有更多的同行者加入到我们的行业里，让我们的公益之路越走越远。“

2018年度价值品牌：一汽-大众奥迪

30年前，一汽与奥迪的强强联手让中国消费者初次感受到豪华轿车的魅力，也让奥迪这一豪华品牌的价值深入人心。30年间，一汽-大众奥迪以进取精神不断创造着属于豪华品牌的奇迹，用款款本土化产品回馈市场，创造了全价值链本土化的奥迪模式。

2018年是一汽-大众奥迪的而立之年，也是奥迪品牌的产品大年。这一年中，通过奥迪Q2L、奥迪Q5L以及奥迪A8、奥迪A7等旗舰车型的上市，奥迪品牌成功抵御了车市寒冬的入侵，以年销66万辆、同比增长11%的成绩卫冕了豪华品牌冠军，也令“年度价值品牌”的称号实至名归。

2018年度风云品牌：中国一汽红旗品牌

当六十年风雨与“中国式新高尚精致主义”的品牌理念交织，一个崭新的红旗品牌冉冉升起。2018年1月，红旗品牌战略发布会在人民大会堂正式举行。中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平亲自揭晓了新红旗品牌的全新定位与战略目标：新红旗的品牌理念是‘中国式新高尚精致主义’，品牌目标是成为‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’”。

一年以来，在全体红旗人的努力下，“全力以赴扛红旗”从口号逐渐变为了现实，改头换面的红旗H5、H7于北京车展正式上市，创下了比2017年翻10倍的销量。而无论红旗品牌如何革新，那抹鲜红的立标依旧让我们相信：在风云激荡的2018年，唯有这面红旗能让理想继续飞扬。

2018年度新能源营销品牌：比亚迪

在车市下行的大背景下，2018年的新能源汽车表现尤为出色。乘着新能源的东风，新能源汽车领军者比亚迪也在2018年收获了优秀的成绩。在产品、营销齐发力的情况下，比亚迪的新能源汽车销量突破50万大关。

回顾这一年，比亚迪在新能源营销领域不断尝试突破创新，以技术奠定产品实力基础，以全新的家族式设计语言引发消费者的审美共鸣，更关键的是通过在营销领域的大幅度进步将这一系列的变革成功传递给了消费者，成为了拥有最多“死忠粉”的中国品牌之一。

2018年度先锋品牌：哈弗SUV

在中国市场这块巨大的蛋糕面前，稳坐细分市场第一很难，稳坐红海中的SUV市场第一更难，然而这个位置哈弗品牌却已坐到了第八年。2018年，哈弗顺应市场需求推出了F系列，哈弗F5与哈弗F7的热销让所有人看到了这个“硬汉”年轻活力的一面。而哈弗品牌亦用行动证明：“御寒”不难，只要坚持创变，敢为人先。

2018年度魅力品牌：雷克萨斯

在国内的二线豪华品牌市场中，雷克萨斯一直是一个特立独行的存在。作为唯一一家没有国产化的品牌，雷克萨斯的人气却一直居高不下。2018年，雷克萨斯在华累计销量为160,468辆，同比增长21%，成为过去一年中屈指可数的能够超额完成年销目标的车企。作为一家仅有纯进口车型的车企，雷克萨斯能够在车市寒冬中依然取得这样的成绩，足以证明其本身具备强大魅力。