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1月13日，领跑中国·逐鹿全球，哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会，于保定哈弗技术中心举行。“过了腊八就是年”，在这个中国极为重要的节气，长城旗下哈弗品牌迎来了500万销量的重要里程碑，规模空前的千人盛典也给此时此刻的长城汽车增添了红火与喜庆的意味。
2005至2013年，100万。
2013至2015年，200万。
2015至2018年，500万。
哈弗品牌用13年时间的不断加速增长换来了令人骄傲的销量成绩，哈弗正在展现着自己的实力与进步，哈弗销往全球31个国家，出口量排名第一，现在每60秒全球便增加一位哈弗车主。单月最高销量达到15万辆以上，全年最高销量58万辆以上，连续8年蝉联SUV销量冠军，明星车型哈弗H6车型累计67个月保持SUV单车型销量冠军。
董扬：哈弗开创中国汽车品牌之路
中国汽车工业协会常务副会长董扬在盛典现场演讲中指出：“哈弗开创了中国汽车品牌发展之路，一是哈弗自始至终坚持依据中国市场需求而发展，二是哈弗建立了优质的整零制造、采购、销售、研发等适应中国车市发展的体系，三是秉承中国传统诚信文化、坚持依靠中国力量发展。”
诚然如此，回望哈弗发展的13年，从逆向开发到正向研发，从年产不足千台到月销15万辆，从10万元到30万元价格区间，从赛佛、长城，再到哈弗品牌独立，哈弗已经开创了中国SUV车型新格局，也代表着中国汽车品牌的发展进入新的阶段。
王凤英：因为专注，所以专业
在中国车市的“黄金年华”，借助SUV增速风口，哈弗品牌乘风破浪，迅猛发展，其主流车型不断刷新着销量记录，曾几何时，当哈弗正在创造一个个销量奇迹之时，头雁效应显现，甚至引来合资品牌垂涎后的纷纷入局竞争，但哈弗一次次地成功卫冕，逐步建立起与一线合资品牌较量的勇气与实力。
但哈弗在成为SUV领导者的路途中也并非一帆风顺，盛典上，长城汽车股份有限公司总裁王凤英说道：“曾经长城轿车C30也有着月销万辆的好成绩，甚至已经投资百亿元用于轿车车型研发以及轿车产能建设，而后根据对中国车市的预判，长城选择了一心一意去做SUV产品，坚持十年成就了国民神车H6，但在后续包括H8车型市场遭遇滑铁卢以及各种挑战之时，也曾无数次产生过动摇。”
“专注，是对产业的敬畏。”最终长城哈弗选择了坚持专注、聚焦SUV车型的战略不动摇。，也正是因为这份坚持才成就了如今销量突破500万的哈弗品牌。“因为专注，所以专业。”王凤英给出了哈弗品牌成功的秘诀。
魏建军：不能只在家门口考第一
如今初入车市寒冬，哈弗之于长城，犹如绝不可失守的阵地，哈弗稳则长城稳。对此，长城汽车股份有限公司董事长魏建军有着这样的判断：“当增量不再，存量竞争时代来临，只有走出去，中国汽车品牌才有未来。”
“中国汽车行业的飞速发展，让中国品牌的汽车产品力不断进步，这也让中国车在全球有着巨大的市场机会。哈弗不仅要做SUV领导者，更要做走出去的探路者、全球SUV领导者。哈弗要率先走出去，让我国从汽车进口大国发展成为汽车输出大国。”魏建军如是说。
哈弗全球化战略于盛典现场发布，自此，哈弗有了明确的目标——521战略：5年时间内达到全球年销200万辆，争做全球SUV品牌第一。正如魏建军所说：“不能只在家门口考第一，更要去国际品牌的家门口考出好成绩。”
好事成双——2018年末，WEY迎来两周岁生日，彼时得到众多自主车企大佬祝福的魏建军，以“和为贵”为中国车市落下总结的一笔；此时，正值腊八节，哈弗迈上全球500万台阶之时宣布走出去的全球战略，又以“开门红”为自主品牌扬眉吐气吹响2019辞旧迎新的号角。
虽然绝对数量上不及合资车企的“千万”量级，但作为长城品牌向上发展的见证者，全球500万销量是哈弗的骄傲，是长城的骄傲，更是中国自主品牌的骄傲。我们还期待着，未来的哈弗也将成为世界汽车市场的骄傲。
评论 15
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哈弗的品牌魅力与体验也是需要消费者认真去体会的。
想要走出去的想法很好，希望我们的自主品牌可以在国际市场上发光
销量的离不开专业的设计的团队，未来的发展也会越来越好
整车的档次，另外金属银色哑光的装饰条为这款车增添了不少野性
提升整车的档次，另外金属银色哑光的装饰条为这款车增添
提升整车的档次，另外金属银色哑光的装饰条为这款车增添了
估计下一阶段哈佛的重点会放在走出去，提高产品竞争力
装饰提升整车的档次，另外金属银色哑光的装饰条为这款车增添了不少野性。
一看就是家族流体雕塑设计，没什么可看之处。
六边形大嘴中网和回旋镖式的雾灯区域的设计相当新颖啊！
哈弗在国内的销量很好，要是再国外的销量也这么好，那就厉害了
新车型销量的提高离不开专业的设计团队以及认真负责的制造团队
哈弗在suv方面销量很好，野心也很大
可能是要在销量上更上一层楼阿布。
这也是我们自主品牌的崛起啊。