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在令人震惊的一系列事件中，有一件格外引人注目，凯迪拉克在周日晚上展示了其首款电动车的设计，还展示了新款XT6跨界SUV，其将在底特律举行的2019年北美国际车展上亮相。
这款电动汽车是一款时尚、性感的跨界SUV，其设计明显与2016年同样令人惊叹的Escala概念车相媲美，我们虽然目前还不知道这款车的名称，但是知道这款车基于一个新的模块化EV平台打造。
凯迪拉克还向我们展示了电动SUV的内饰，拥有极简主题和多个数字屏幕，这款车的内饰设计散发出未来主义的酷感。不过，有多少设计实际上会投入生产还有待观察。
这款电动概念车在外观方面显得更加激进。新款电动SUV采用封闭式前格栅设计，logo为黑色底色设计，狭长的前大灯，整体感觉攻击性更强。侧面造型与刚刚发布的XT6相比有点区别，车顶线条自B柱起有所下滑，呈现出一定的跨界车风格。据了解，凯迪拉克官方将这款新车定位为6座中大型SUV。
除了全电动，即将推出的SUV还应该具有更高的自主功能。在其中一张展示照片中，我们看到了一种“守护模式”，图中显示方向盘装在了仪表盘内。这意味着这款车至少要达到4级自主性，即车辆在特定条件下控制所有功能，而不需要驾驶员的干预，这无疑是一个巨大的进步。
这款车的关键仍是通用汽车的模块化EV平台，汽车制造商将其称为BEV3。该平台是熟悉的滑板设计，其中平板电池安装在地板上，电动马达安装在车轴上，通用表示BEV3将能够提供超过500公里的续航范围。它还可以容纳从紧凑型轿车到大型7座豪华SUV的所有产品。
凯迪拉克的电动跨界车有望成为中型车型，专为和特斯拉Model X竞争而设计，可为买家提供两排或三排座椅选择。该品牌还证实基于BEV3平台的“各种”电动汽车都将被添加到其产品阵容中。
凯迪拉克尚未透露这款电动SUV何时将会到来，但之前有一份报告认为凯迪拉克将在2021年推出了这款电动SUV。它的到来是凯迪拉克积极的推进产品节奏的一部分。
据悉，一直到2021年，凯迪拉克计划大约每六个月将推出一款新车型。此外凯迪拉克还提到了“性能轿车”，但目前尚不清楚该品牌是指独立车型还是即将推出的CT4或CT5版本，如热门V系列车型。
但是电动汽车包括燃料电池电动汽车仍是凯迪拉克未来的重点。这是通用汽车计划将凯迪拉克转变为其电动汽车领导者计划的一部分，旨在和特斯拉进行竞争，与此同时还应对德国奢侈品牌的电动汽车冲击。
评论 13
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好像把这个 LOGO更加的模糊了啊。
就感觉这款车的定位是真的没错了啊。
但是对于市场的考验我们是认真的啊。
这个实际的模块，好像也不现实啊。
拥有极简主题和多个数字屏幕，不会有太多的繁琐啊。
狭长的前大灯，在路上也更闪亮啊。
到底还是不行的啊，它的到来是凯迪拉克积极的推进产品节奏的一部分。
主要还是看市场的啊，有多少设计实际上会投入生产还有待观察。
实际上也正在面临新一轮洗牌汽车厂商们都在期望能抢占先机成为下一波浪潮
无疑的巨大进步，也给了消费者一个强大的定心丸。
凯迪拉克目前只是公布了内饰，由于极简主题和多个数字屏幕，其设计散发出未来主义的酷感。不过，有多少设计会投入实际生产还有待观察。
特斯拉俨然成为众矢之的，电动车企业的标杆，集万千追捧于一身
就怕会骄傲啊，这无疑是一个巨大的进步。