日产公司推出了新款2019 Leaf电动车，名为Leaf Plus或Leaf e+，据称充满电后的续航里程可达360公里以上。

  该系列其实已经存在很长一段时间了，而这一次的2019款日产Leaf Plus再次证明了，自从该系列首次面世以来的八年中，日产每次都会仔细聆听公众对电动车的要求：更长的续航里程、更快的加速、更快的充电和更好的驱动程序界面。

根据拉斯维加斯2019年消费电子展上汽车推出的初步信息，Leaf Plus大幅升级了这些性能。它不仅仅拥有更大的电池和更长的续航里程，预计续航里程约为360公里（基础版的2019 Leaf为240公里），当然这还需要得到监管部门的确认。同时它的输出功率达到215马力，最大338牛·米的峰值扭矩则高于基础款Leaf的147马力和320牛·米。

  根据日产的说法，Leaf Plus强大的动力可使80到120公里/小时的加速加快近13％，同时最高速度提高10％。

Leaf Plus采用直流快速技术，功率高达100千瓦。不过这需要连接到100kW的CHAdeMO快速充电器，然而这个硬件在美国几乎不存在。不过值得期待的是，新型快充约用时40分钟便能充电到80%。

  日产公司指出，这次Leaf的整体高度增加了5.08mm，但是其他尺寸没有变化，估计内部空间和尺寸也不会有太大的变化。但是此次的新车没有采用液冷式电池组，而是采用了AESC开发的下一代封装架构，采用的是被动冷却模式。

Leaf Plus配备了一个新的更大的203.2mm彩色触摸屏，包括更新的导航系统和应用程序，地图和固件的无线更新。

日产还对其e-Pedal系统进行了改进，这使得单踏板驾驶更平稳。日产汽车表示，这些变化与Leaf e+的额外动力和增加的质量相匹配。但日产尚未表示新车型的重量到底有多大。较长轴距的Leaf将被命名为e+全球版，但在美国它将以S Plus，SV Plus和SL Plus的形式销售。

  新款日产Leaf Plus将于今年春季抵达美国经销商处。