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2019年1月16日,宝马品牌在上海发布了旗下大型豪华车阵容,其中包括新款宝马7系、全新宝马X7以及全新宝马8系三款旗舰型车型,其中全新X7与全新8系为国内首次亮相,而新款7系为全球首发。
发布会上,宝马集团董事长科鲁格先生表示:“基于集团的全新“第一战略”,BMW将继续专注于驱动变革的关键领域:包括系统化地推进全品牌、全系列的电动化,开发自动驾驶技术与产品,拓展出行服务业务,以及战略性地发展全球生产体系。通过在ACES四个关键领域取得的坚实发展,宝马将出行发展至全新阶段。2021年起,宝马将量产纯电动 BMW i4和 BMW iNEXT。而iNext智能互联汽车将是宝马下一代革命性的产品,展现宝马集团未来出行的愿景,而其动力电池电芯将来自于中国合作伙伴宁德时代。
▋新款7系
· 关于新款7系:
1·中期改款车型,将推出三种造型设计风格。
2·针对部分车型的动力进行升级,最大功率提升。
3·换装最新的全液晶仪表盘,预计2019年3月投产。
新款宝马7系作为中期改款车型,将推出三种造型风格的车型,分别为豪华套装版、M套件版以及M760Li。而在设计上,新车也采用了极具辨识度的全新前进气格栅以及大灯组,整体造型风格与稍早前发布的宝马X7相似。另外,新款车型前包围两侧造型复杂,M套件版和M760Li车型采用了视觉效果更为凶悍的设计。
由于仅仅是中期改款车型的缘故,新款宝马7系侧面造型并无太大变化。而车尾则换装了全新内部结构的LED尾灯组,整个轮廓也显得更为规整。此外,豪华套装版/M套件车型都采用双边共两出排气造型,而M套件版车型则是双边共四出排气布局,运动气息更浓。
而在内饰方面,新款7系保留现款车型的整体布局风格,最为抢眼的变化在于换装了一套最新的全液晶仪表盘;其余部分依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。
动力方面,新款宝马7系预计会针对部分车型的动力进行升级。其中搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的750i/Li车型,其最大功率将提升至472马力;搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型,其最大功率将提升至340马力;此外,宝马M760Li车型将搭载一台6.6T V12发动机,最大功率达到610马力,峰值扭矩为800牛·米,0-100km/h加速时间为3.7秒,传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。
至于新能源车型方面,现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代,后者将在现有车型基础上保留2.0T发动机,并对电动机和电池组进行升级,最终插电混动系统的综合最大功率也将提升至396马力,纯电动模式下的续航里程也有望提升。
编辑点评:作为中期改款车型,新款宝马7系在外观上的升级较多,双肾格栅尺寸的大幅提升虽然有设计师“偷懒”之嫌,但是却也和全新X7这样最新的家族式设计更加贴近。而在内饰和动力方面,新款宝马7系提升并不算多,插电混动版的745e/Le推出也将进一步提升这款旗舰轿车在细分市场的地位。
▋宝马X7
· 关于宝马X7:
1·提供两种外观风格,2019年6月国内正式上市。
2·标配xDrive四驱系统,搭配3.0T/4.4T两款大排量发动机。
3·科技配置丰富,如遥控泊车、手机解锁、语音操控、手势控制等。
外观方面,宝马X7采用了宝马最新的家族风格,这套设计风格的争议点是前脸部分的双肾格栅设计,竖直尺寸非常大,达到了历史巅峰,不过这样的设计风格放在X7这样一台全尺寸SUV身上倒也合适。此外在外观套件上面,宝马X7也将提供两种版本,分别为Design Pure Excellence和M Sport Paket,这两种车型分别在车身以及内饰细节方面进行区别,以迎合不同消费者的喜好。
作为家族旗舰SUV,宝马X7也将会装配照射范围达到600米的智能激光大灯,这是宝马目前的亮点配置之一。正侧的轮廓和宝马X5保持一致,车尾细长的LED灯条也进一步提升了档次感,车尾横向线条组合起来提升了视觉上的宽度,让车尾看上去更饱满扎实。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距达到3105mm。整体尺寸方面相比对手奔驰GLS,除了车身高度外,其它方面都有优势。
内饰方面,X7同样开始采用宝马最新的家族风格,大体布局不变,但更具科技感。亮点包括12.3英寸全液晶显示仪表盘、搭载iDrive7.0系统的中控屏幕依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式,可制冷/加热的杯架以及水晶质感的挡把。在音响配置上,X7标配10扬声器音响,但可选装16扬声器哈曼卡顿音响系统甚至20扬声器的B&W音响系统,全面满足客户需求。
宝马X7将会提供6座和7座两个版本,座椅布局分别为2+2+2、2+3+2。其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅,7座车型的中间座椅可以前后移动14.5cm。值得注意的是,宝马X7还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计,天窗玻璃带有LED光源,能让车顶形成15000多个星空图案。
宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型,分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛·米)、3.0L涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。
传动方面,均匹配8速自动变速箱和四驱系统,其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件,并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧;通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度,升降范围可达80mm,以适应各种路况。
此外,新车还将提供4中驾驶模式选择,包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。未来,雷克萨斯LX以及奔驰GLS将是宝马X7直接竞争对手。
编辑点评:X7是宝马在全尺寸SUV细分市场中的最新力作,它结束了宝马长久以来面对奔驰GLS只能靠小半号的X5来硬拼的局面,同时也将宝马的产品线拓展到了更高的价位区间,并不仅有M760Li一款车了。3.0T、4.4T两种动力多个车型款,也确保了X7将是一款更接地气的车型产品。
▋宝马8系
· 关于宝马8系:
1·基于CLAR架构进行打造,标准大型GT跑车风格设计。
2·率先搭载iDrive 7.0版系统,采用玻璃材质挡把。
3·M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机,0-100km/h加速时间为3.7秒。
全新一代宝马8系基于CLAR架构进行打造,采用标准大型GT跑车风格设计,同时全新的设计语言也将颠覆此前家族式风格。一体式双肾型进气格栅造型更具攻击性,前大灯组也将使用最新的激光天使眼风格,而尾部设计上,光带式LED尾灯组将拥有更加动感的视觉效果。
作为大型GT跑车,宝马8系车身侧面线显得流畅而修长,拥有十分优雅的视觉效果。尾部设计上,新车的整体设计与概念车如出一辙,整体肌肉感很强,尾灯组采用LED光带式设计,这也将成为宝马未来的设计思路。
内饰方面,全新8系营造出不错的豪华感,配备了大尺寸中控台液晶屏和全液晶仪表盘,全新一代的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版将率先搭载在该车之上。新车内饰最大亮点在于玻璃材质的挡把,无论是质感还是切割工艺,都让人满意。而作为一款GT型跑车,2+2座椅布局是必须的,其中前排座椅采用包裹性非常强的运动座椅设计,并采用高档皮革包裹,看起来更加具有设计感。
动力方面,全新8系M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机,其最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统、四轮转向,以及经过重点优化的后差速器和悬架系统,并可选装主动翻滚抑制系统。这款车0-100km/h加速时间为3.7秒,最高车速可以达到250km/h。全新8系840d xDrive则搭载一款3.0T L6柴油发动机。最大功率和峰值扭矩分别为320马力和680牛·米,传动系统同样匹配8四手自一体变速箱。这款车0-100km/h加速时间为4.9秒,极速为250km/h。
编辑点评:宝马8系的回归代表着宝马品牌向着更高级别发力的姿态,可以说宝马8系是宝马品牌手中的王牌,但宝马的王牌或许并不只有一张,接下来的8系敞篷、8系Gran Coupe、M8,未来的“8系家族”也更加值得期待。
全文总结:旗舰车型代表着一个品牌的门面,宝马近段时间也在逐步发力这一领域,无论是全新8系、全新X7还是新款7系的推出,无疑都将进一步增强宝马在旗舰车型市场的竞争力。而在豪华品牌逆势而行的中国市场,豪华品牌的旗舰车型更是起到带头作用,相信三款新车的推出也能够进一步助力宝马在中国市场销量的增长。
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