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北京市朝阳区望京街8号戴姆勒大厦,耸立在楼顶的“全球最大”三叉星徽标已经成为望京商圈的著名地标。南侧、西侧毗邻保利中央公园广场,北侧、东侧与望京SOHO、微软大厦相望。“东高西低、南高北低”的位置格局被称为望京地块的“风水吉地”。
1月17日下午3时许,微风,北京东北部城区在经历几天大风降温后难得露出一丝湛蓝。戴姆勒大厦西侧一条马路之隔的广场上显得有些冷清,行人不多在干冷的空气中快速行走。
“奔驰经销商围堵奔驰中国总部”。就在这片广场上,当天上午早些时候,一张奔驰经销商在北京戴姆勒大厦前集会维权的照片刷屏汽车圈。
“是原来福建奔驰专营商务车的经销商。”有接近现场的人士告诉汽车头条APP。相关报道显示,2016年9月,北汽股份发布消息称,“与福建奔驰完成股权转让事宜,收购福建奔驰中方35%的股权”,由此拉开了奔驰在华两大合资企业北京奔驰和福建奔驰合并的序幕。
▲“拉横幅维权”当天下午,戴姆勒大厦西侧空地
最直接的表现之一是,2017年4月北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,此前分属北京奔驰和福建奔驰的乘用车、商用车两大渠道实行并网,“具备销售乘用车销售牌照的经销商(PC店)可以兼卖商务车,但原本商务车专属经销商不能销售奔驰乘用车。”
随之而来的市场残酷竞争似乎让奔驰商务车经销商难以招架。一位奔驰商务车专属经销商在接受国内媒体采访时举例到,“PC店把卖商务车当副业,比如他们每年商务车销售任务一家店只有100辆,但我们专属商用车经销商一家店的任务是一年300辆。”
价格战一触即发,“最高降价一度达到10万元”,该经销商对媒体表示,“原有的PC店和商务车专营店运营成本存在很大差异,这样搞专营商务车的经销商扛不住啊。”
汽车头条APP注意到,自2007年福建奔驰成立以来,“亏损”的阴影挥之不去,直到2013年底才以年销1.2万辆首次实现盈利。北汽股份收购福建奔驰中方股份前一年,2015年福建奔驰全年销量仅刚刚超过5000台。
据不完全统计,目前奔驰商务车专属经销商共有50余家,分属26位投资人。“中升集团有22家,庞大有7家,其余大多是小经销商。”
相比之下,近年来奔驰在华业务的迅速扩展,奔驰乘用车经销商迎来春天。2018年,“奔驰在华共交付674,125辆新车,同比增长10.3%;奔驰品牌首次在单一市场突破65万年销量,同比增长11.1%,国产车型占奔驰中国市场总销量70%以上。”以全国约600家奔驰乘用车经销商计算,平均单店销量超过1100辆。
▲媒体报道16家经销商联盟与奔驰往来公函照片
“我们觉得不公平。”奔驰商务车经销商也与北京奔驰销售服务有限公司展开谈判。据国内媒体报道,12月28日,由16家奔驰商用车专属经销商组成的维权联盟齐聚北京,“喊话”北京奔驰销售服务有限公司,要求“拒绝歧视,平等对待”,对所有经销商同时开放乘用车和商务车经营授权。
此前,该联盟与北京奔驰销售服务有限公司展开了拉锯式谈判,包括“10月19日,该联盟向北京奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO倪恺发出第一封公函,力陈经销商面临的不公平竞争和惨淡现状,并抄送戴姆勒总部”;“11月14日双方进行第一轮会商,该联盟表达了‘双向开放’诉求”;“11月18日双方第二轮会商,未果”等等。
“双向开放的问题北京奔驰销售服务有限公司与奔驰商务车专属经销商也有过探讨。”知情人士称,“原福建奔驰商务车的经销商入网标准低于轿车经销商,未能获得轿车销售牌照,想‘双向开放’这部分经销商和投资人是必要加大成本投入,改扩建店面等,达到乘用车入网标准。”
“说实话,我们很多同事都是从朋友圈里看到有人在大厦前拉横幅的,不然都不知道这个事。”接近奔驰的人士告诉汽车头条APP,“目前双方正处于谈判的角力阶段,经销商也希望向奔驰方面施加更多压力。”
“截至目前,我们还没有收到任何一家商务车经销商加入乘用车网络的申请。”另有奔驰内部人士对汽车头条APP表示,“商务车经销商想获得乘用车授权,需要走正常的申请渠道,不可能不经过相关流程就直接经营乘用车业务,我们已经和这些经销商进行了多轮沟通。”
中国车市迎来近28年首次负增长,隆冬之下,厂商与经销商的矛盾也成为岁末年初不断刺激汽车圈的话题。拉横幅、喊口号“堵门维权”,是否真的能为经销商换来谈判桌上的有力筹码呢?除了寻求厂商帮助,苦练内功、增强御寒能力才是其长久发展之道。对奔驰而言,无论北京奔驰还是福建奔驰,都是奔驰大家庭的一员,理顺“南北奔驰”合并的遗留问题更考验着其在华发展理念。
对于双方而言,还是要回到谈判桌上,本着求同存异的态度寻找都能接受的方案。汽车头条APP持续保持关注。
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配置挺高的
配置很低,行车落锁,定速限速巡航,多功能方向盘,只有这些配置
空间比起阳光、C30、花冠等要宽敞
奔驰经销商也会遇到这样的难题,非常可怕呀
这只还真的是说不好这样的事件,事情的影响力实在太大啦
真的是很难受啊,这样搞专营商务车的经销商扛不住啊。
准备来应对这场品牌焕新升级攻坚战
迎来脱胎换骨式的变化,加长后空间表现更为出色
需要走正常的申请渠道,这也是很正常的啊。
这个天气的寒冷也难以把持啊。