今天由我给大家答疑解难，好啦~下面开始我的演讲，别！闲！我！贫！

问题一

奥特曼你好~我是包包外星人，请问您是不是在更换刹车片时，在某宝上看到陶瓷刹车片才问的这个问题？我可以负责任的告诉你，某宝那些吹嘘的“陶瓷刹车片”一定要小心谨慎，不管是什么品牌，几百元的“陶瓷刹车片”都是假的，因为真正陶瓷刹车片价格最少也要上千元。

关于陶瓷刹车片费刹车盘的问题，确实是这样的。因为好的陶瓷刹车片由于材质的原因，质地比较硬、刹车的工作温度比较高，所以对刹车盘的硬度和温度要求也比较高。

比如HAWK DTC-70的刹车片，它的工作温度范围为在400℃—1600℃，最优工作温度范围是800℃—1200℃，而一般家用车的刹车皮工作温度在100℃—400℃左右，所以原厂家用车换这种高性能刹车片，刹车盘踩一个礼拜就会变成“炒菜锅”。

所以刹车片和刹车盘的选择，如果没有特殊要求，咱们还是尽量选择原厂为好，毕竟厂家出厂的刹车设定最适合大部分用车人群，千万不要信某宝的那些吹嘘广告。

问题二

这位小伙伴选择的这两款紧凑型SUV都不错，定位都比较年轻化。但您没说价格考虑区间，我就自己做主拿顶配车型来对比，分别是领克01 2.0T 四驱劲Pro版和途岳 330TSI 旗舰版。

外观方面包包就不多说了，每个人审美不同，这个取决于自己。个人认为领克01的更加年轻前卫化，而途岳的气场更强。

动力方面，俩车均为2.0T涡轮增压发动机，动力输出也是旗鼓相当，领克01的最大马力为190匹，途岳则比它少4匹的马力，但扭矩要比领克01大20牛·米，加速时间俩车相差0.1秒，这个可以忽略不计。

俩车均匹配7速湿式双离合变速箱，其中领克01的变速箱是与沃尔沃共同研发的，开过的小伙伴应该知道，它的表现与我们概念中的自主品牌车完全不一样，换挡很平顺，逻辑也很好。然而途岳采用的是DQ381变速箱，传统大众双离合的低速抖动在它身上也看不到了，所以双离合的主要问题您也不必担心了。

尺寸来讲，领克01各项尺寸都要比途岳大一圈，但空间表现基本一致，座椅乘坐表现上，领克01的座椅相对来讲比较运动，整体包裹的比较严实，而且用的是真皮；但您如果体型比较魁梧，坐进领克01的座椅对于您而言就比较拘谨了，途岳的座椅就没有那么强的包裹性，可能会舒服一些，但材质用的是仿皮，这还是看您个人喜好了。

功能配置上领克01还是要强于途岳的，其中多了车道偏离预警、车道保持辅助、电动后备厢、感应后备厢、远程启动、前排座椅通风、360度全景影像等功能。

最后再来说说价格，领克01 2.0T 四驱劲Pro版官方价格为20.28万元，并没有任何优惠；途岳 330TSI 旗舰版官方价格为22.98万元，最高优惠幅度在1万元左右（各地不同）。

所以这样综合来看，包包个人推荐领克01，性价比更高。当然从保值率和品牌来看途岳还是有一定优势的，毕竟大众相比领克还是一位老前辈。以上只是包包帮您分析一下，具体买什么您还是去4S店试驾后，选择更适合自己的那台车吧。

好啦~今天的问答就聊到这里，小伙伴还有什么想问的问题？关注汽车洋葱圈，留言走起来~