和BMW在2018年的满分销量成绩单相比，麻辣车事更期待属于BMW的2019。

过去两年，BMW集团展开了品牌历史上最大规模的产品攻势。尤其是2018年的BMW“X之年”带来焕然一新的“X家族”产品阵列。BMW X1全年累计销售超9.6万辆，全新BMW X3在12月单月销售超过7000辆，全新换代的BMW X5全年累计销售超4.1万辆，每一款产品都在细分市场取得成功，亮眼的销量算是给BMW“X之年”划上完美的句号。

2018年，BMW集团在中国市场销量达到639953辆，同比增长7.7%，是BMW自1994年正式进入中国市场以来最好销量记录。25年来，BMW集团在华累计销量超过400万辆，收获无数消费者的青睐。

今年，BMW集团将延续产品进攻态势，尤其重点推动大型豪华车这一细分市场的发展，仅BMW品牌就计划推出21款新产品。

BMW从来不吝啬向媒体和消费者展示最新的技术和产品，这也可以看出BMW对旗下产品有充足的自信。BMW正积极发起大型豪华车攻势，亮相的三款新车涵盖了全尺寸SAV、大型跑车以及大型豪华轿车三大车型类别，代表了BMW全新设计语言，以及对豪华和中国客户需求的解读。

新款BMW 7系

新款BMW 7系算是亮相车型中最受消费者欢迎的，新车将在今年下半年正式上市。新款BMW7系最大的改变还是在外观，三款车型采用三种不同的设计风格，麻哥最喜欢的还是豪华套装版本车型，其底部格栅使用贯穿式设计，符合当下消费者的审美需求。

M运动套装版和M760Li的分体式设计让新车的外观更加个性，不管从哪个角度看仍有浓浓的BMW风格。虽然三款车型的尾部都采用贯穿式尾灯设计，但下包围却采用不同的设计，M运动套装版及M760Li采用了黑色设计，而M760Li为双边共四出镀铬尾排。

至于大家关心的动力部分，新款BMW 7系搭载的仍是现款发动机，只是对部分车型的动力进行重新调校，3.0T发动机的最大功率将由240kW提升至250kW；4.0T发动机的最大功率将由330kW提升至347kW。

全新BMW 8系

除新款7系外，全新BMW 8系同样让人眼红。新车在2018年6月正式发布，20年过去，BMW这款经典车型正式宣布回归，并将在今年下半年在国内上市。

全新BMW 8系并没有采用夸张的设计语言，而是采用家族式设计，经典的双肾式进气格栅和由LED组成的“天使眼”大灯组均在新车上出现。尾灯组采用LED光带式设计，造型与头灯造型相呼应，辨识度极高。

新车的车身尺寸为4843/1902/1339mm，轴距更是达到夸张的2822mm。全新BMW 8系内饰的设计灵感来自概念车，大量的皮质材料包裹和镀铬设计让车内豪华感进一步提升。大尺寸的悬浮式显示屏将集成第七代BMW iDrive人机交互系统，值得大家期待。

动力方面，全新BMW 8系提供两种动力总成，分别是4.4T双涡轮增压V8汽油发动机和3.0T直列6缸柴油发动机，前者最大功率为390kW，峰值扭矩为790N·m，性能十分强悍。

BMW X7

去年11月份，BMW在洛杉矶车展上发布了全新旗舰SUV——BMW X7。新车在美国市场的起售价为7.39万美元（约合人民币50.71万元），预计在今年第二季度进入中国市场。

全新BMW X7的设计灵感来自X7 iPerformance概念车，长宽高为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm，车内空间相当充裕。新车内饰设计更侧重豪华感，大量采用皮质、木纹以及镀铬饰条等多种材质点缀。

“今天这三款新车涵盖了全尺寸SAV、大型跑车、大型豪华轿车三大车型类别，代表了BMW全新设计语言，以及对豪华和中国客户需求的解读。新车型为消费者提供了真正的情感体验，这也正是BMW的核心所在”，正如BMW集团董事，负责BMW销售和品牌及BMW集团售后业务的诺达所说，三款产品都传递出一种讯息：在2019年，BMW将更懂中国消费者，产品是为消费者需求而存在。

除了麻哥介绍的三款大型豪华车都会在2019年引入到国内之外，全新一代1系（两厢）、1系三厢运动版、全新一代3系长轴版、BMW X1的中期改款车型、国产BMW X2以及全新一代X6等将相继上市，其中国产长轴版车型将在今年5月投产，预计在下半年上市。

BMW集团大中华区总裁兼首席执行官高乐强调：“如果将2018年称之BMW‘X之年’，我们可以将2019年称为BMW大型豪华车之年。”说实话，当全新的BMW大型豪华车旗舰车型集体亮相在麻哥面前时，麻哥心里只有一个想法：2019年，BMW稳了。