T-ROC探歌作为
一汽大众首款SUV
车型，自上市起就吸引了几乎所有人的关注，正所谓潮流铸就时尚，魅力造就新锐，在此前环球汽车网年度时尚新锐SUV的评选结果中，一汽-大众的T-ROC探歌摘此殊荣。作为新锐车型，T-ROC探歌上市五个月月销量达到10001台，同时也助力2018年度一汽-大众整体销量继续遥遥领先。
十款车型齐发力 达成增长“小目标”
作为2025战略的开局之年，一汽-大众总经理刘亦功曾强调“开局之年亦是攻坚之年”。这一年中，一汽-大众多管齐下打完了这场攻坚之战，在波涛汹涌的浪潮中回首已是成果斐然。可还记得年初一汽-大众那句经典的开场白，“大浪淘沙，强者恒强”，他用一年的时间向中国市场展示了一汽-大众如何由强走向更强。2018年度，一汽-大众累计完成销量1416666辆，年度总销量稳居销量榜的前三位，全年最高月销量169913辆，位居国内市场领先地位。虽然市场环境整体不好，但一汽-大众并没有疲软，在“相生共赢2.0”的推动下，一汽-大众月平均销量还是突破了11.5万辆，历史累计销售也超过了1100万辆。
相比合资的通用、本田和自主的
吉利、
长安纷纷喊跌的时候，本年度一汽-大众月销量的最大涨幅达到了55%。不得不佩服一汽-大众的领导者料事如神，他们对市场的洞悉和对自身的定位，远远超出了众人的认知。17年末一汽-大众完成目标140万辆，紧随其后便制定了18年销售计划145万辆的“小目标”。在各大媒体纷纷吐槽这个目标过于保守时，一场汽车行业20年不遇的寒冬，将大家的理想打回了现实。面对年初其它品牌的“胡刮风”，如今在前11月销量排行中，只有一汽-大众逆势增长0.8%，其余均呈现下降态势。
时尚新锐T-ROC探歌引领 双SUV渐入佳境
回顾过去两年可以发现，一汽-大众一直走着稳中求进的步伐，16年131.5万辆，17年140.5万辆，18年145万辆，不订过高的目标，不提过多的要求，改变的只是每年的战略手段。2017年一汽-大众依靠全系轿车，达成预定计划。而2018年一汽-大众的“新产品战略”，是促其完成目标的重要助力棒。本次年度时尚新锐SUV得主——T-ROC探歌，在这波操作中就画出了浓墨重彩的一笔。
秉承一汽-大众年轻化产品的原则，T-ROC探歌用潮流动感的设计诠释了何为“时尚”。在沿用家族式前脸的同时，不忘个性的创新，翼展式进气格栅贯穿左右大灯，六边形中网与
奥迪异曲同工。环形的日间行车灯是T-ROC探歌走在潮流前线的见证，同时兼顾转向灯的效用是实用与个性并举的典范。侧面部分宽大的“鲨鱼鳍”式C柱强壮而厚重，短悬长轴，配合18寸轮毂运动气息厚重。后面翘起的车尾略带几分性感，而岩刻的造型又层次分明略显犀利。
除此之外T-ROC探歌还用硬件实力证明了作为“新锐”的产品力。T-ROC探歌车身尺寸达到4318*1819*1582mm，比海外版车长增加84mm。动力系统采用了大众经典的EA211系列发动机，共有1.2T版本和1.4T的高低功率版本三种组合，其中1.4T高功版最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。得益于最大扭矩转速区间设定在1750rpm-3500rpm，使探歌低速阶段提速就很迅猛，加之匹配7速双离合变速箱使其响应更快。此外T-ROC探歌全系采用前后独立悬挂，高配车型搭载全时四驱系统，操控性和运动感极佳。
虽然一汽-大众SUV产品在国内SUV市场占比较小，但作为新起之秀，秀出这样的成绩已经是出类拔萃。T-ROC探歌月销量最大涨幅达到108%，经过市场半年的磨炼，已逐渐获得认可。前有T-ROC探歌引路，10月又加入了中高端SUV——探岳，使一汽-大众在SUV市场渐入佳境，上市后的首个月销量增长达51%，两款SUV总体销量呈稳步上升趋势，总销量已超过5万辆。为了抢占全国最火热的SUV市场，一汽-大众未来还会继续深化“新产品战略”，时尚新锐的SUV产品还会接踵而来。
“捷速”组合稳销量 一汽-大众完美收官
打入市场需要由浅入深的过程，探歌与探岳是出击的两个拳头，为一汽-大众销量增长荡平阻碍，“捷速”组合则是稳住销量的根本。一汽-大众能一直稳中有进，贵在掌握了海内外两个版本的“
捷达”。
速腾作为一款全球车型，即是北美的“捷达”，而且在北美销量同样可观，这种物美价廉的紧凑型轿车不仅在国内很受欢迎，乃至世界范围也一样受用。
根据销量具体数据可以发现，捷达和速腾贡献了一汽-大众总销量的46%，在18年的这场攻坚战中成绩最大。
截至11月，捷达共销售290976辆，月均2.6万辆，速腾共销售287447辆，月均也达2.6万辆，两款紧凑车型月均销量5.2万辆，凭此一汽-大众足以吊打一方。不仅如此，捷达和速腾常年位列国内市场紧凑型轿车前10的位置。因多年品质可靠，好评如潮，在第三方平台统计的口碑排名中速腾一直位列前三。由此得见一汽-大众在2018年不仅有单一车型T-ROC探歌喜获荣誉，整体也获得完美收官。
2019中国汽车行业依然变化莫测，可以肯定的是前景并不明朗。前路八方风雨，新年里时尚新锐SUV探歌能取得多大成绩？一汽-大众的决策者们又会制定什么样的计划？环球汽车网与您一起拭目以待。
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