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在充满车市寒冬恐慌的2018年,凯翼品牌发展状况比外界想象的要好很多;同时,很多人还不了解,凯翼在接下来有更广阔发的展前景。
“汽车产业是白酒产业之后,第二个由宜宾市政府出台专项政策、鼓励发展的行业;而凯翼汽车也是继五粮液之后,第二个由宜宾市政府出台专项政策、支持发展的企业。”近日的“凯翼家宴”上,凯翼汽车总经理助理、营销公司常务副总经理李春祥底气十足,向包括汽车头条App在内的媒体介绍着新凯翼。
2019新年伊始,凯翼汽车公司整体入驻宜宾和成都,在天府之国四川正式形成独立的生产基地和研发中心布局。原本奇瑞集团的支持,加上地方政府产业基金与五粮液子集团的入股,三方合力,让凯翼拥有雄厚的造车实力、优越的地方资源以及充足的资本支持。
▲凯翼汽车总经理助理、营销公司常务副总经理 李春祥
可以看到,新凯翼已经具备迈向企业发展新高度的所有条件。
新基地“筑底”新目标
就在今年1月7日,凯翼汽车宜宾生产基地的总装首车——凯翼X5正式下线,这不但标志着凯翼汽车宜宾生产基地正式开始批量生产,更宣告凯翼汽车从此拥有了独立生产基地。
新基地是凯翼未来大发展的基石,其“设备采购与宝马工厂同源”,标准之高可见一斑。据介绍,位于宜宾汽车产业园的凯翼汽车生产基地一期项目占地973亩,总投资33亿元,规划了冲压、焊装、涂装、总装4大工艺车间的生产线及研发体系。全面建成达产可实现产值220亿元以上,带动配套产业产值330亿元以上。
实际上,从凯翼汽车宜宾生产基地开工建设,到2019年1月7日宜宾生产基地总装首车正式下线,仅仅用了一年的时间。项目高速推进背后,是凯翼得到的高度支持。自从凯翼汽车迁址宜宾以来,在政策、资金、场地、建设等方面,宜宾市政府和相关机构都是“鼎力相助”。汽车头条App还了解到,这些支持甚至细化到新凯翼在生产设备采购、办公场地租赁,包括研发费用支持与销售费用返点等等。
从过去一年的发展来看,新凯翼起航第一步已成功迈出。新基地投产是一,2018年的市场表现是二。去年,凯翼并非想象中那般“沉沦”,而是实现41556辆的终端销售业绩,数据可圈可点。更令人意外的是,凯翼渠道异常稳定,并增长显著;据介绍,凯翼一级经销商网络去年新增57家,达到218家。
销量数据,尤其是经销商网络的稳定增长,体现的是新凯翼对当前市场充分应对、对未来发展的“爆棚”信心。
看向未来,凯翼已规划CF、CX两大平台,产品涵盖轿车、SUV、MPV三大系列七款车型。今年二季度,凯翼将推出年型车及国六标准车型,三季度还将曝光全新产品。此外,凯翼还定下6.17万辆的销售目标,318家一级经销商、700家二级经销商的渠道目标。新凯翼的未来,清晰可见。
新体系“编织”新未来
汽车头条了解到,今年2月,位于成都的营销与研发部门将完成一切准备工作,正式进入高效运营状态。就在“凯翼家宴”上,以李春祥为首的营销公司新团队也齐齐亮相。值得注意的是,包括营销公司副总经理项战雨等,新团队成员大多在奇瑞有着多年工作经历。他们对汽车行业的深刻认知,将在成都为凯翼创造出更多可能。
作为早已跻身中国一线城市行列,成都已越来越具有国际化大都市的风范。凯翼汽车在成都建立研发中心+营销中心,将会充分利用成都新一线城市的发展活力,融汇尖端科技成果与潮流设计理念,与国际标准高度接轨,让凯翼汽车未来的产品更符合未来趋势。
李春祥表示,不断强化品牌实力,是凯翼始终如一的追求。两年内完成凯翼全新品牌形象的打造,这是李春祥及其团队的首要任务。2019年,通过凯翼X3、X5及新产品建立族群,打造样板市场;在成都车展上,发布“新凯翼”品牌内涵,完成品牌形象重塑。2020年,聚焦全新产品、延续品牌向上、增强品牌知名度,成功提振品牌。
▲凯翼新基地示意图
目前,凯翼汽车正在以“年轻、创新、本真”的态度,致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车;以消费者需求为中心,整合优势资源,围绕SUV化、年轻化、新能源化、智联化等潮流理念持续构建品牌竞争力;合理布局建设营销渠道,加强品牌传播推广力度;同时积极投入公益事业,践行企业社会责任。
在凯翼方面看来,产品品质是第一生产力,更是凯翼生存的法则。从依托奇瑞先进的模块化平台优势、V字型正向开发体系,到建立成都研发中心,引进更尖端的人才和技术,不断完善自身的技术研发能力,再加上宜宾生产基地先进的生产水平和严苛的检验标准;凯翼汽车有信心在汽车产品的安全性、舒适度、智能科技、动力、外观等方面,打造出更卓越非凡的产品品质。
如今,依托三方支持的新凯翼已经完成新工厂投产,对自身产品、品牌及服务也有了新要求。立足丝路要塞宜宾、入驻一线新贵成都,在新能源、智能化的汽车产业变革浪潮大背景下,有着新目标的新团队,正让一个有着广阔前景的凯翼汽车呼之欲出。
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新车型前脸设计层次分明就是它的一大亮点未来的销量必将会很高的
新品牌,新征程,不一样的品牌体验。
凯翼销量稳定增长。去年经销商网络新增57家。
凯翼并没有因为之前发展低迷而放弃,找到了新的突破口。
新车型整体性价比高性能也不错是一款比较火爆的车型
在智能化战略方面,其次聚焦在2019年的新产品规划与福特、铃木的未来规划上。
问题主要集中在智能化战略方面,其次聚焦在2019年的新产品规划与福特、铃木的未来规划上。
在三档之前基本感受不到提速的动力性,但过了三档之后就好些了
新款车型层次清晰,线条流畅,视觉效果好,期待他的上市
尤其是在三档之前基本感受不到提速的动力性,但过了三档之后就好些了,爬坡也有点吃力。
最不满意的一点动力!
内部空间挺大的
给人霸气又不失稳重,车灯也挺好看的,就是灯光亮度很亮
包括汽车头条App在内的媒体介绍着新凯翼也是很正常的了
整体性价比高性能优越,未来的销量一定会越来越