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林肯作为二线豪华品牌阵容的老牌企业，凭借对豪华的追求和对车内细节之处的揣摩，让许多精英群体对其爱不释手。基于福特过硬的发动机制造工艺，林肯旗下的车型在动力及油耗水平也同样具有一定的优势，这也是其品牌特色所在。
近日，林肯发布了旗下中大型SUV-飞行员，或弥补国内市场内C级SUV的市场空缺。
外观部分，相比于领航员那样庞大的车身，飞行员显得更为协调一些。大灯采用半包围式的LED日间行车灯，内部采用分层式的远/近光配合透镜，点亮时辨识度还是非常高的。前格栅部分并未与大灯有多余的结合，大面积矩阵式的镀铬材质显得十分奢华，强调其豪华车型定位。雾灯由一条细长的镀铬装饰条连在一起贯穿底部，这样的设计在林肯家族当中十分的常见，也是提升辨识度的一个小细节。
恰到好处的车门长度让飞行员侧面看起来没有过于秀气，A柱前方醒目的飞行员LOGO进一步提升整车的档次感。厚实的双腰线依然非常的“美国”，至少，本土的汽车大部分都是这个调性。D柱采用了隐藏式的设计，为车顶营造了一种悬浮的视觉效果，非常讨喜。整体来说，侧面部分看起来还是非常饱满的。
尾部设计区别于林肯以往的造型，对比鲜明的LOGO在尾灯上方十分的耀眼，贯穿式的尾灯造型十分的新颖，标定着美式豪华设计理念。底部采用双边共四出的排气，彰显美式大块头的威严。从尾部设计来说，飞行员还是非常别致的。
内饰部分，飞行员依旧采用了豪华车一贯钟爱的大面积皮革加木纹装饰组合。宽大的“座舱”内运用了大量平直圆润的线条，稳重不失优雅，最大程度减少了视觉效果上的紊乱，这种简洁实用的设计对于一款定位高端的豪华SUV来说还是比较流行的。
锐威3D音频系统让乘员沉浸在整个机舱内，28个扬声器发出的丰富优质声音中，重新打造真实的音乐厅体验。配备Active Motion的Perfect Position座椅提供30向调节，按摩功能和额外的腰部支撑，为驾驶者和前排乘客提供最大的舒适度，同时灵活的第二排座椅倾斜，前后调节，向前滑动，方便使用第三排。
动力方面，飞行员使用了一套双涡轮增压的3.0T V6发动机与10挡Select Shift变速箱的组合，这套动力系统可提供最高294千瓦（400马力）的最大功率和540牛米的峰值扭矩，这样的参数在账面数据上就已经处于该级别车型的前列。另外，新车还将搭载一套48V轻混动力组合。
总结：豪华是林肯对于造车的一贯追求，飞行员的诞生标志着林肯从此一只脚踏入了C级SUV争端的蓝海。相信一款内饰豪华，配置丰富的全新C级SUV将打破以往该领域固有的格局。
评论 10
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这个飞行员也是实力派啊。
只是我们对自己的品牌也不是很了解啊。
最近我们也看到林肯的车型在设计上也更具运动感。与过去相比，稳定的设计也发生了变化。
D柱采用了隐藏式的设计，为车顶营造了一种悬浮的视觉效果
确实，最高294千瓦（400马力）的最大功率和540牛米的峰值扭矩，这两个数据看起来很值得鉴赏
新车采用的是与全新领航员类似的设计语言，前脸采用的是大尺寸的进气格栅设计，正中间镶嵌的林肯车标直观的彰显了其自身的尊贵身份，采用的高亮镀铬装饰使新车的尊贵感越发浓重了几分。
很好的辅助日常行车所以即便是入门版车型也不用为其安全配置担心。
但是或许太重要了啊，或弥补国内市场内C级SUV的市场空缺。
飞行员显得更为协调一些。还是很充分的啊。
是同一个级别的车型消费者好像并不这么认为他们更青睐S级。