一个月后，一汽-大众将正式迎来全新子品牌。

1月24日，消息人士告诉中车网，现负责网络的一汽-大众销售有限责任公司副总经理赵英如将担任大众全新子品牌负责人。在一汽-大众2017年10月份的中方高级经理竞聘工作中，之前担任一汽-大众东区总经理的赵英如竞聘胜出，开始担任一汽-大众副总经理。在此之前，赵英如已在一汽-大众耕耘多年，工作经验丰富。中车网资料显示，大众品牌旗下全新子品牌将于2月底在大众集团总部德国沃尔夫斯堡发布，这是一汽-大众继大众、奥迪之外的第三个品牌。新品牌将启用全新的LOGO。

一汽-大众表示，全新子品牌“筹备工作进行中，生产和营销体系已基本搭建完成”。

按照生产规划，新品牌将陆续推出3款车型（两款SUV、一款轿车）。2019年6月份、12月份分别推出1款车型，今年的销量目标定为30万辆。未来，新车型将由一汽-大众成都分公司生产。2007年7月，一汽-大众将捷达引至该公司生产。目前，成都分公司的产品包括捷达、速腾车型，成都分公司2017年的产能达到67万辆。

销售模式上，一汽-大众将建立独立营销体系，2019年销售网络将超过200家。上述消息人士告诉中车网，全新子品牌以后或将成立新的销售公司。大众旗下另一品牌奥迪的销售公司成立事宜仍在持续推进中，新的销售公司将落户在杭州。

全新子品牌主要面向中国的年轻用户，主打7万元至12万元。这个价格区间是绝大多数自主品牌产品的售价区间。

有业内分析师告诉中车网，一汽-大众品牌的廉价车计划，不选择用大众的直接移过来的车型。通过自己的开发，综合效果会比较理想，这样会节省成本。车型方面也更加本地化，地域色彩很浓，同时对中国的自主品牌也会造成一定的影响。

从相关媒体曝出的消息来看，新品牌的首款轿车与捷达车型相似度极大。这是大众品牌最畅销的一款车型，2018年销量超过30万辆。

未来，一汽-大众的产品布局更加全面。全新子品牌将与面向中端市场的大众品牌及豪华品牌奥迪冲击更大的销量。一汽-大众2018年销量数据显示，旗下大众品牌批发销售1,416,666辆，同比增长0.8%，旗下另一品牌奥迪销量超过66万辆，同比增长11%，卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。