尽管营收有所上涨，北汽集团并未完成年初定下的目标。在制定今年目标时，也不再像去年那样激进。

1月25日，中车网从北汽集团官方了解到，北汽集团2018年营收达到4800亿元，整车销量为240.2万辆。

2017年，北汽集团营业收入同比增长700亿元，达到4703亿元。当初公布业绩的同时，北汽集团制定了2018年计划：目标整车销量为290万辆，挑战300万辆；营业收入5200亿元，挑战5500亿元。眼看5200亿元营收无望，2018年9月底的北汽集团60周年庆典上，北汽集团董事长徐和谊称，北汽集团今年营收有望达成5000亿元。

相比于去年，今年的目标不再激进。整车销量目标下滑至245万辆，挑战255万辆。营业收入5000亿元，挑战目标5100亿元。此前一周，由于自主、合资品牌汽车均遭遇销量下滑，东风公司2019年销量目标同比下调50万辆。

集团旗下品牌北京奔驰继续保持快速增长，销量达到48.5万辆，占据奔驰在华总销量的四分之三。福建奔驰销量达到2.76万辆，增长29%。有商务车经销商向中车网表示，2016年奔驰商务车推出新车型以后，营收提高不少。

2018年，北汽新能源销量达到15.8万辆。2018年9月，通过重组SST前锋的北汽新能源汽车以“北汽蓝谷”正式在A股挂牌上市，成为第一家在A股上市的新能源汽车企业。上市4个月，北汽新能源的股价已近乎腰斩。

由于获得几笔巨额政府补贴，预计北汽新能源2018年将实现盈利。12月24日，北汽新能源子公司青岛分公司收到莱西市人民政府拨付的产业扶持资金4.9亿元。1月2日，北汽新能源又分别获得北京市、黄骅产业扶持资金，共3.7亿元。前后总计8.6亿元。

北汽集团称将提高北汽新能源中高端产品的销量，实现A0级以上销量占比大于50%。2018年，A0级以上销量占比不到40%。1月27日，A级SUV车型EX5将正式上市。中车网获悉，今年北汽新能源将会上市全新产品EU7，根据品牌命名规律来看，这应该是一款中级轿车。

在北汽集团“高”、“新”、“特”战略下，合资品牌、新能源产品、北汽越野车之外的品牌逐渐被边缘化。之前北汽集团重金打造的绅宝品牌，原有的数款车型已基本失去市场竞争力。绅宝分别于2018年9月份、12月份推出智行、智道两款车型。智行上市时，北汽对其的月销量预期在1万辆左右。数据显示，其12月份销量不到6000辆。