谈恋爱的最高境界是什么？不求回报？海誓山盟？白头偕老？我想你一定是琼瑶剧看多了。本周一开始，渣帅渣帅的波波同学就用实际行动告诉大家，谈恋爱的最高境界是“坐牢”。  

这也是继波波的小三揭发小四小五之后，波波同学施展的的绝地反击——使用法律武器保护自己的正当权益。然而，看似大获全胜的波波同学，这一次人设二度崩塌，估计再也抬不起头出来混娱乐圈了。

无独有偶，在汽车圈，最近一阵也有一位“人设”塌了又塌的名人，他就是卡洛斯•戈恩。这位曾经叱咤世界车坛，呼风唤雨的“巨人”，而今只能在东京看守所里，一次又一次地申请取保候审。  

据外媒报道，在被关押了两个多月后，此前态度十分强硬，坚持自己无罪的戈恩，态度有了180度大转弯，戈恩已经提出将其在日产汽车所拥有的股票做抵押；上交护照；佩戴电子追踪器；不离开日本等作为保释条件，希望东京地方法院能同意戈恩的保释申请，而该申请已于21日晚间召开的听证会上再次被驳回。

1月25日，据日本共同社报道，雷诺公司在24日召开的董事会会议上，也批准了卡洛斯•戈恩辞去雷诺汽车董事长兼首席执行官的职务。由此，戈恩在日产、三菱汽车和雷诺这3家公司的董事长职务被全部解除。  

还有一个星期就过年了，估计戈恩这个猪年春节要在牢里过了。等等，法国人也过春节吗？不管怎样，汽车圈也是不太好混的，至少混不好也要坐牢。相比波波同学来说，他是把人家送进牢里，戈恩是被人家送到牢里。

虽然圈子很乱，但日子还得照过，车还得照出。要说国内最有“温度”的豪华品牌，非雷克萨斯莫属。这不，作为2019年的开年之作，雷克萨斯UX以26.8万元的价格起售，诠释了其“大想法，小执念”的理念。

雷克萨斯UX采用全新的GA-C平台，UX不仅拥有家族最新式的外观和一贯细腻的内饰豪华感，还拥有超高热效率的2.0L汽油发动机、搭载旗下首款Direct Shift-CVT变速器。  

好饭不怕晚，2018年，国内入门紧凑豪华SUV市场风起云涌，捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4、奥迪Q2L、宝马X2、沃尔沃XC40，可谓一个比一个有看点，而雷克萨斯UX的到来，完善了雷克萨斯在中国市场的产品布局，而且雷克萨斯在中国市场具有最全面的智•混动车型产品线，这是UX对中国市场理性的洞察与分析。

更值得一提的是，在雷克萨斯UX上市发布会的结尾，一曲由灌篮高手原唱乐队演奏，上衫升主唱的《直到世界尽头》响彻了黑夜，这是感性的表达，也是对时光最美好的致敬。讲真，每次听到上杉升唱这首歌，头条君都会忍不住鼻酸，因为这是满满的童年回忆啊。

如果说雷克萨斯UX的上市是高调的，那么作为一款重磅换代新车来说，全新一代速腾在本周的发布就是极为低调的，低调到什么程度？仅在北京世贸天阶和上海万象城展示发布，要不是头条君消息灵通，甚至就此失之交臂了。不过好在，当头条君见到全新一代速腾实车的时候，还是不禁感慨道：这不是迈腾吗！

基于MQB A2平台打造的全新一代一汽-大众速腾，采用了大众最新的家族式设计语言，前脸大灯与前进气格栅相连，整体感强。除此之外，前保险杠两侧设计了造型锋利的雾灯饰口，进一步凸显了运动风格。

全新一代速腾在海外版第七代Jetta的基础上，针对轴距进行了45mm的加长。与现款速腾相比，全新一代速腾的车身长度更是加长了将近100mm。加长以后，全新一代速腾在同级别竞品中，可谓优势十足，单后排腿部空间这一方面，就让对手望尘莫及。  

配置和动力方面全新一代速腾也将搭载目前大众品牌所有主流高端配置，在产品力得到质的提升之后，相比速腾也将在自己的细分市场大干特干一番。或许，正是由于全新一代速腾的发布，一汽-大众也有了完成2019年销量目标的底气，本周五，一汽-大众官方正式宣布，大众品牌将在2019年冲击144.5万辆的目标！

哎，说到目标，头条君就不得不说一下中国国足，怎么就不能学学一汽-大众，说到做到。整的人家70岁的里皮气的直接辞职，从香港“绕道”回广州。据媒体报道，下一步里皮将会在中国农历新年之前返回意大利，在此之前，里皮将会与许家印见面道别。

作为国内地产圈的“首富”，许家印不但进军了体育圈，同时在近两年还要进军汽车圈。从去年6月与贾跃亭上演了一场“救世主”救市的故事后，便一发不可收拾，从入股经销商广汇集团，到花重金购买电动汽车公司NEVS，而短短不到10天的时间，其又将动力电池企业卡耐新能源拿下。可见，不到一年的时间，财大气粗的许老板便花费了约352.5亿元来图谋造车大局。

许老板的“壕气”真的是非一般人能理解，但国内汽车圈的“首富”李书福或许想和许家印来斗一斗“富”。1月23日，科力远发布公告称，公司发行股份购买资产暨关联交易事项已获证监会上市公司并购重组审核委员会有条件通过，公司股票将自1月24日开市起复牌。1月24日，科力远股票高开涨停，每股至4.82元。  

值得注意的是，在本次交易前，华普汽车为科力远关联方，华普汽车持有科力远控股子公司CHS公司27.07%股权，而吉利集团持有华普汽车90%的股权，是华普汽车的控股股东。在本次交易完成后，吉利集团和华普汽车合计持有上市公司11.09%股权，超过5%，吉利集团将成为上市公司的关联方，这也就意味着吉利将成为科力远的第二大股东，同时正式战略投资科力远。

当然，如此资本运作也与吉利的一盘棋有关。作为丰田混合动力汽车供应商，科力远是镍氢电池的生产大王，在镍氢电池领域有着非常大的制造经验与研发能力。而从此前的一些消息来看，吉利与丰田联手共谋混动市场的概率相当大。  

这么看来，“局”设的越早，结局或许也就越好。是不是觉得有点细思极恐，总之，人设是个好东西，圈子很乱，大家且行且珍惜吧。