科技改变生活，的确，科学给我们生活方方面面带来便利，在用车生活亦是如此。经过长时间发展与沉淀，如今的汽车已不简简单单作为代步工具，众多高科技公司进入汽车领域让汽车更加智能、安全。而现在科技还在不断发展，今天我们就和大家一起盘点一下，2019有哪些值得期待的汽车技术。

  

日产聆风：油门刹车合二为一

聆风是日产旗下的一款电动车，未来日产聆风将搭载名为e-Pedal的黑科技，在该模式下聆风仅需要一个踏板控制刹车、油门，当踩下踏板时，车辆就会加速前进，松开踏板车辆就会减速直至刹停。该技术的出现能简化驾驶员操作，规避因为紧张误踩油门而发生事故，同时还能为电动车回收能量。当然，如果驾驶员不习惯也可以关闭该功能，变回双踏板驾驶。

  

成本更低的轻量化材料-超级镁

为了追求更好的动力性能与更低的油耗，所有车企都在保证车身刚度的前提下选用更轻的材料。现如今各大车企普遍采用高强度钢、铝、镁、碳纤维等等材料，目前最主要材料还是钢、铝，而镁材料和碳纤维都因为成本较高并未普及。但随着超级镁的出现，未来规模化生产后的成本降低不少，届时也将得到大量使用。超级镁之所以值得期待，是因为它比铝材料更坚固，但重量更轻，同时超级镁在与稀土金属混合后能带来更强的耐腐蚀性，更易焊接，非常适合悬架连杆、节气门等等汽车零部件。

  

更灵敏的线控刹车

现目前汽车刹车系统还是以纯液压为主，未来将会出现自动化程度更高的线控刹车。与液压刹车系统相比，线控刹车重量更低、反应更加敏捷，它能根据驾驶模式灵活调整刹车踏板轻重和响应速度。据介绍，由意大利制动系统公司Brembo研发的线控刹车系统反应时间为90毫秒，这一时间要比现目前液压刹车快210毫秒。同时Brembo官方还表示最新的线控刹车系统将在2020年前量产，这一新科技将大大提高行车安全。

  

电动车的无线充电

手机无限充电技术出来时就让大家惊讶不已，而现目前这一技术将被运用在电动车领域。电动车无线充电是通过磁场将电量从充电板上传递到汽车上，不仅能让充电更加方便，也能提高充电效率提升充电速度。据介绍，林肯大陆和Witricity无限充电板最高可达11千瓦，而现目前公共交流设备功率大多为6-7千瓦。同时我们还能设想，未来在公路下就埋着充电板，电动车行驶的同时就能充电，这样就不用担心续航问题了。不过这也给电池提出了更高要求，就像充着电玩手机电池寿命会受影响一样，行驶中充电势必也会对汽车电池产生一定损耗。

  

L3级别自动驾驶

自动驾驶五个级别大家都有所了解，现目前最为常见的无人驾驶还处于L2级别，这个级别其实还算不上真正的无人驾驶，在很多方面都需要驾驶人参与操作。而2019年将会出现搭载L3无人驾驶级别的量产车，L3及以上级别的自动驾驶才算真正的无人驾驶，驾驶员在车上将不用时刻注意道路环境、随时做好接管操控准备。此前奥迪A8L的海外车型上已经具备L3级别自动驾驶能力，但在引入国内时取消了这一配置，主要原因还是在于国内法规与复杂的道路情况。

  

结语：以上便是2019年汽车领域值得期待的几大科技，其实从它们身上能看出，现目前出现的新技术大多还是为了行车安全，当然这也是汽车最重要的方面。除此之外，新能源领域也是未来大家所看重的。

文/邓瑞鹏

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