给爱车加油简直是件在再平常不过的事情了，不过有很多车主反应某些加油站在加油时会有一些“小动作”，有可能会对自己的爱车不利，那么这些传言果真如此吗？平时加油还要需要注意哪些问题呢？今天我们就来具体分析一下关于加油的那些事儿。

很多车友都习惯了等油表灯亮了再去加油，这种做法会让油泵的冷却作用逐渐失效，也会加快油泵的老化。此外，虽然加油站覆盖城市的面积很大，但不是所有加油站都具备你所开车型需要的燃油标号。假设你开的是台超跑或者大马力性能车，只能选择98甚至更奢侈的101高标号汽油，那你可要做好心理准备，因为具备这种高标号的加油站并不多，所以千万不要等爱车燃油耗尽了，再想着满处寻觅加油站，那可就太尴尬了。

大家都知道，汽车的油耗和车身重量有着紧密的联系，所以决大多数车主都选择只加半箱油，为的就是减轻车重，从而起到省油的效果。其实不然，咱们车辆的油箱容积大多都在60升左右，多加几十升汽油不过就重个几千克，对于车重仅有一吨多的小型车来说，更是微乎其微。此外只加半箱油，还要增加去加油站的次数，反而得不偿失，你觉得呢？

有些车主在加油过程中，往往会出现跳枪的现象，那是因为加油枪上装着一个传感器，而且非常敏感，所以在加油过程中，油箱中的空气会向外顶，加的越满压力就越大，到达一定程度就会自动跳枪，所以这种现象并不是车出了什么问题，大可放心加油。

很多车主在加油时会发现加油员拿着油枪的手，会时不时的“咔哒”几下阀门，相对应数显金额也会跳的很快，所以会被认为有偷油的嫌疑。当然，如果你在非正规的或者某些自营加油站加油，有可能会出现类似这些问题。但国营加油站每把油枪都是经过计量局严格把控的，误差仅仅是千分之一到千分之三，并且油表上也都有铅封，一旦输入金额或者加油量就不会发生改变。此外加油员结算的时候也是按照后台泵码进行结算，所以要想加好油，又不怕被蒙，还是要去正规的加油站为好。