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日前，买车网（Buycar.cn）从海外媒体处获悉，宝马将在2019年日内瓦车展上推出三款插电式混合动力的新车型，包括宝马330e iPerformance，宝马X5 xDrive45e iPerformance和宝马7系745e iPerformance，其中7系将推出745e、745Le以及745Le xDrive三种版本。据悉，宝马此次除了对所有动力系统版本的升级之外，这三个新车型还都配备了更大容量的电池组，通过此次产品力提升，宝马有望在未来继续增加全球的PHEV车型销量。
宝马330e iPerformance搭载的是2.0升4缸涡轮增压发动机，并搭载一台最大功率80千瓦的电动机，综合最大功率为185千瓦，最大扭矩420牛·米。传动方面匹配的是8速Steptronic变速箱，百公里加速时间6秒。新车配备了12千瓦/时的电池组，纯电动模式下的最大续航里程为60公里。
宝马X5 xDrive45e iPerformance搭载3.0升6缸涡轮增压发动机，最大功率210千瓦，同时搭载一台最大功率82千瓦的电动机，综合最大功率为290千瓦，最大扭矩600牛·米。传动方面匹配的是8速Steptronic变速箱，百公里加速时间5.6秒。电池组容量从9.2千瓦/时提升为14千瓦/时，纯电动模式下最大续航里程为80公里。
宝马7系745e iPerformance搭载的是直列6缸涡轮增压发动机，最大功率210千瓦，同时搭载了一台最大功率83千瓦的电动机，综合最大功率290千瓦，最大扭矩600牛·米。电池组的容量为12千瓦/时，纯电模式最大续航里程为54-58公里。百公里加速方面，745e为5.2秒、745Le为5.3秒、745Le xDrive为5.1秒。
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无论对汽车产业还是对老百姓都是一个很大的福利
全新330e纯电动续航里程将达到60公里(37英里)，比现款车型高出三分之一。
了解一下这个宝马的动力真的很强势啊。
感觉这个宝马的X5也有点过去的味道啊。
估计这个百公里可以进一个俱乐部了。
但是这个雪地的策略也是很应景的啊、
全新330e纯电动续航里程将达到60公里(37英里)，比现款车型高出三分之一。
这对于我们也会有很多灵活的选择啊。
更多的款式携带的也是比较的明确、
但是这个阶段的车系还是缺点东西啊。
好像这个续航里程会更快的啊、
在续航里程上绝对了很大的前景啊。
全新330e纯电动续航里程将达到60公里(37英里)，比现款车型高出三分之一。