汽车圈每年都会出现各种评比排名，消费者们在购车时也可以参考一系列评比结果。美国权威市场调研公司J.D. Power公布了2019年汽车品牌可靠性报告，该报告是针对美国市场消费者自3年前（2016年）购车后，通过问卷调查真实车主3年内用车情况给出结论；该问卷共包含8大类、177个问题，最终通过百车故障率（PP100）给出排名。

  

我们先简单了解一下百车故障率（PP100），打个比方如果一款车型的100台车中有20台车出现2个质量问题、10台车出现1个质量问题、其余车辆正常，那这款车型PP100指数为：20X2+10X1=50，所以这一数值越低则表明质量越可靠。此次参与调查的车主超过3万名，得出的结果还是比较客观，下面我们去看看实际排名。

  

从排名来看，今年排名第一的依然是丰田的高端品牌雷克萨斯，百车故障率为106，这是雷克萨斯连续8年斩获该排行榜首，但是与去年相比雷克萨斯有所退步，去年雷克萨斯成绩为99。雷克萨斯在消费者中的高口碑都来源于严格的品控，特别是在其一直非常看重的美国市场；而针对中国市场一直保持纯进口身份想必也是为了更好的品质吧。

  

保时捷与丰田以108的数值并列第二，从具体数值来看，保时捷相比2018年的100有所退步；而丰田则进步明显，成绩从2018的127进步到今年的108。此外，根据总体成绩来看，2019年汽车可靠性与2018年相比整体提升4%，平均故障率下降了6个点，这要归功于奥迪、宝马、奔驰、大众等13个品牌可靠性方面的提升，也表明各个品牌的差距正在逐步减小。

  

这份报告中普通品牌的平均百车故障率为135，而豪华品牌为141，豪华品牌中第一梯队BBA这几年排名变化不大，依旧是宝马、奥迪、奔驰的顺序。

而二线豪华中除开排名第一的雷克萨斯，其余品牌排名都较为靠后，沃尔沃与路虎更是以超过200的数值排名倒数第二、第三。路虎一直以来都有“小问题不断”的困扰，但沃尔沃这个向来以安全性著称的品牌居然在可靠性上表现不佳实在是让人摸不着头脑。

  

我们再来看看具体车型的可靠性排名，SUV领域各细分市场冠军（国内能买到的）分别为大众途观、奥迪Q3、雪佛兰探界者、宝马X3。这里面共有三款德系品牌车型，这也说明德系车这几年进步的确是有目共睹，要知道在美国SUV市场一直口碑不错都是汉兰达、奇骏等日系品牌。

  

而轿车领域表现抢眼的则是丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、宝马5系和别克君越。该报告还给出了2019年年度最佳车型，这一桂冠由保时捷911摘得，经过多年优化后的保时捷911能有如此表现也属正常；当然这也和其跑车身份有关，使用次数没家用车这么多自然会减少其出现故障的几率。

  

结语：尽管这份报告足够权威、客观，但不得不说这只是大数据下的平均值，消费者可以参考，但也不是说购买排名靠前的车型就一定不会出问题、购买排名靠后的品牌车型一定会出问题，一辆车的质量与驾驶人的用车习惯与用车环境有很大关系。况且这也只是3年内的故障率，对于现目前的技术而言，一辆车也有可能在行驶4、5年后出现质量问题。同时值得注意的是这份报告也仅仅是针对美国市场的车型，所以消费者们可以参考，但切忌盲目跟风。

文/邓瑞鹏

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