本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者华铮。

说起MPV车型，合资品牌的别克GL8、本田奥德赛是中国市场上炙手可热的产品。自主品牌方面，自从比亚迪宋MAX上市以来，凭借高颜值的外观迅速俘获了消费者的芳心。然而，去年的中国车市迎来了负增长，其中MPV车型的全年累计销量为166.4万辆，同比下跌17.4%。不过比亚迪宋MAX在2018年全年销量突破了14万辆，表现相当不错了。

日前，欧尚汽车推出了全新MPV车型——欧尚科尚，共5款车型可选，售价为9.68-12.98万元。在整体低迷的中国车市，这款全新MPV能够走多远？

通常情况下，畅销的MPV车型大多具备气派的车身，和宽敞舒适的乘坐环境。欧尚科尚的整体设计显得十分商务，前脸是大尺寸的进气格栅，看起来非常大气。令人惊喜的是，科尚采用双侧电动滑门。这区别于同级MPV车型，向高档MPV车型看齐，而且实用性也更强。可以说这也是科尚的一大卖点，体现了10-13万元级别MPV市场的竞争力。

MPV车型的乘坐舒适度性是消费者极为关心的，科尚的“三围”是4840/1860/1890mm，轴距达到2820mm，属于同级别领先的水平。大尺寸的车身不仅提升科尚大气的视觉效果，还保证了车内宽敞的乘坐空间。众所周知，国内家庭的用车需求非常注重车辆的内部空间大小。但凡是长轴距属性的产品销量都不会很差，除了轿车和SUV，这在MPV市场同样受用。

科尚作为一款国产MPV，饱满气派的外表以及够大的车身正是中国消费者所希望的。如果是家庭满载出行，科尚可以完全胜任。其车内的做工和用料带来高级感的体验，而且第二第三排腿部空间十分充足。

如果作为商用来说，科尚的优势更明显了，2+2+3的座椅布局可以让第三排乘客上下车更方便。而第三排座椅靠背完全放倒后，科尚的储物能力提升不少，用户可以灵活支配车内空间。所以，不论是拉货还是载人，科尚都可以轻松满足多元化的消费需求。

科尚的动力方面采用1.5T和1.5T混动系统，遗憾的是目前只配备了6挡手动变速箱。然而，在最近十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》中，“汽车下乡”政策将进一步刺激三四线城市的汽车消费。

长安欧尚积极响应政策，推出了多款车型的补贴福利。其中，欧尚科尚最高可享11000元综合补贴，包含5000元的置换补贴。这对于即将购买的消费者而言，是真金白银的优惠。

总体来看，科尚大气的外观和实用的大空间对得起9.68万元的起售价，同时也符合自主高端商旅MPV的定位。对于如今多元化的用车需求，科尚达到了绝大多数家用和商用的标准。在当前的一系列利好政策的背景下，科尚未来的市场表现将令人期待。（文/华铮）