在国内豪华车市场BBA往往是最有号召力的品牌，今年1月份国内车市回暖，BBA同样表现抢眼。据奔驰、宝马、奥迪官方公布数据，三家品牌1月份销量同比都有不同程度增幅，奔驰更是用历史最好成绩力压奥迪、宝马夺得第一。

  

奔驰在今年1月份共售出新车7.17万辆，销量同比增长4.8%，环比涨幅更是高达4..8%。这是奔驰国内市场首次月销量突破7万辆，其中价格更低的国产车型销售占比超过70%：从车型来看，奔驰A、C、E、S级为主的轿车占比超过一半，而奔驰SUV家族销售占比则超过30%。

  

排名第二的为奥迪，奥迪1月份在国内市场共售出6.31万辆新车，同比增长5.1%，这一成绩也是奥迪在华历史最佳月销售成绩。具体来看，奥迪旗下表现最好的车型为A4L，1月共售出1.67万辆，而1月份刚上市的全新奥迪A6L共售出1.2万辆，表现同样抢眼。SUV方面，奥迪Q2L售出2693辆，而去年十月上市后表现一般的Q5L终于在今年1月交出破万成绩。

  

再来看宝马，宝马（含MINI）1月份在国内市场销量为6.31万辆，同比增长15.5%，虽然具体销量成绩在三强中处于最后，但从增幅来看宝马却是最大的。具体来看，国产宝马X3销量增长明显，成绩已接近1万辆；而宝马X1销量同样接近1万辆，表现稳定。轿车方面，宝马3系1月销量同比大增20.9%，共售出1.73万辆，而宝马5系虽然销量同比下跌13.5%，但仍收获1.22万辆的成绩。

  

我们再来看全球市场，虽然1月份BBA在国内市场都保持一定增幅，但放眼全球保持增幅的就宝马一家（0.8%），奔驰、奥迪分别下跌6.7%和3%。排名方面奔驰第一、宝马位列第二，奥迪则屈居第三。

  

奔驰1月份全球共交付18.05万辆新车，同比下跌6.7%，其中奔驰B级、CLA、GLE销量跌幅均超过两位数，很大程度上影响了全球销量。据了解，今年奔驰将推出超过15款新车型，这其中包含全新GLE、全新GLS、全新GLC L、全新GLA以及EQC等10款SUV，今年可以说是奔驰的“SUV元年”。

  

宝马1月份在全球共交付14.96万辆新车，有0.8%的涨幅，而中国市场再次成为宝马全球销量最大市场，占比达到42.2%。据宝马官方介绍，今年计划将在一直表现抢眼的中国市场推出21款新产品，包括全新旗舰SUV宝马X7、全新宝马7系、宝马8系双门轿跑等等；同时宝马X2也将在今年引入国产，全新国产宝马3系也将于今年上市；如此丰富的新产品布局对拉动销量肯定会有积极作用。

  

奥迪1月份全球销量为14.47万辆，同比下滑3%。据了解，奥迪今年将投放18款新产品，SUV领域有全新Q3、Q8以及e-tron；轿车领域将投放A4 Avant、A6 Avant、A6 allroad、A7等等车型，其新产品投放力度同样不小。

  

其实BBA今年1月能在国内市场收获这样的成绩也在情理之中，就算是在市场遇冷的2018年，BBA的销量依然能保持增长，更不用说在大环境回暖的开年首月。

而BBA能在国内大环境不佳的情况下保持增长，很大原因在于国内消费者购买力的提升以及其自身价格下探。国内汽车市场在经过高速发展后，更多消费者从“买得起车”转变为“换台好车”，在这同时诸如BBA此类豪华品牌将价格进一步下压，自然能保持销量增长；同时，BBA都会针对国内市场推出更加利好、灵活多变的金融政策，再加上国人对于此类豪车品牌的“热衷”，让很多消费者也愿意为此“咬咬牙”增加预算也要“往上走一步”。

  

结语：BBA一月在华的销量稳步增长，相较于豪华品牌在车市倒退大环境下稳住脚跟，对它们而言或许相互竞争更加充满乐趣。2018全年BBA销量排名顺序为：奥迪、奔驰、宝马，在2019年三强都加大新产品投放力度后，它们之间的厮杀只会更加激烈。到底谁会笑到最后，欢迎大家在评论区留言讨论。

文/邓瑞鹏

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