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近日，买车网（Buycar.cn）从外媒获悉，大众一直在考虑建立自己的超级工厂，确保其即将上市的电动汽车有大量的电池供应。然而，韩国LG化学称要停止对大众目前的电池供应，从而让这一计划搁浅。
在2016年，大众宣布生产电动汽车。在柴油门丑闻曝光后，大众开始与柴油车渐行渐远。大众旨在到2025年，其旗下所有品牌每年电动汽车产量达300万辆。
为确保极高的电池产量满足大量电动车产量，大众曾考虑自己生产电池，但最终被迫放弃。相反，大众与其现有的电池供应商签订了价值480亿美元的电池供应合同。但是去年，大众首席执行官赫伯特·迪斯表示，不能长期依赖电池制造商。
大众原计划在3家工厂投资数十亿，使这些工厂具备生产十亿瓦时电池的能力。然而，最新报道称，大众与SK Innovation的谈判已经破裂，因LG 化学威胁称，一旦大众与SK Innovation开始生产电池，其将不再为大众提供电池供应。
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