据乘联会数据显示，截至1月底，上汽大众帕萨特累计销售突破260万辆，从21世纪初始之年的惊鸿问世到2018年全新一代帕萨特的焕新登场，一代代帕萨特车型不仅始终是B级车市场的销冠，更是中国汽车市场消费升级的见证者和引领者。不负期待、不负使命，帕萨特始终是中国车市的“最强IP”。

19年市场征程 从树立标杆到自我超越

2000年，当大多数国人对轿车的认知还停留在“老三样”的时候，上汽大众洞察先机将德国大众PassatB5同步引入，凭借领先的产品实力，一经上市便风靡车市，成为当时国产中高级轿车的标杆之作，由此开启了长达19年一骑绝尘的辉煌旅程。

2005年，基于对中国用户需求的深刻理解，Passat领驭问世。次年，帕萨特品牌在华销量一举突破50万辆大关，标志着上汽大众在B级车市场的本土化创新取得极大成功。随后，新领驭、全新帕萨特相继上市，帕萨特品牌也先后迎来了100万辆、200万辆销量达成的高光时刻，以锐意进击之势不断实现自我超越。

如果说帕萨特刚入华时还拥有先发优势，那么为何在竞争日益激烈的当下，却能始终掌控B级车市场话语权呢？业内一位资深媒体人的解读一语中的，“上汽大众对于消费者用车偏好的把脉以及消费心理的解读非常精准，大家可以看到，历代帕萨特车型都将德国大众最新设计理念和中国B级车市场实际紧密结合，以用户思维去造车、去构建服务体系、打造属于帕萨特的独有品牌认知，热销实属必然。”

全新一代帕萨特王者归来 新时代新惊喜

近两年，随着供给侧改革的持续深入和车市消费升级浪潮的推动，B级车市场迎来了前所未有的机遇，超越用户期待的优秀产品依然具有抵御市场风险的强大“免疫力”。2018年10月31日，基于大众汽车集团MQB平台全新打造的全新一代帕萨特正式上市，流动韵律设计美学、以辉昂标准打造的专属座舱、领先一代的数字视野、全新升级的净效动力，由内而外、全面彻底的变革让媒体惊呼“B级车王者归来！”

去年11月份，全新一代帕萨特上市首月即销售12,123辆，在高手林立的B级车市场迅速成为炙手可热的爆款车型。以当前主销的330TSI豪华版车型为例，其标配带AFS大灯智能随动转向功能全LED大灯+带流光转向功能的全LED尾灯、Vienna真皮座椅、10色环境氛围灯、前排X-Woks 4向可调头枕+后排包裹式航空睡眠头枕、ACC自适应巡航系统、10.2英寸全数字液晶仪表、Front Assist前部辅助系统等一系列领先的安全、舒适、科技配置一应俱全，参照其243,900元的指导价可谓超值，树立了B级车全新价值标杆，直接助力其销量的持续攀升。

荣耀已成过去，初心始终未变，上汽大众把帕萨特视作企业最重要的品牌资产之一，将抓住中国车市进入转折升级的历史机遇，以创新产品持续引领品牌向上，为市场和消费者不断带来新惊喜。