2019年1月份的国内汽车市场，上汽大众虽然在总销量上仍旧高举第一，但是同比下降超过10%。其中，上汽大众的销量担当途观L下滑尤为明显。

据乘联会公布的销量数据显示，途观1月份销量只有14950台，同比去年下滑了43.4%，排名整个SUV销量排行榜的第12位，相比上市之初的热销退步明显。不仅被昔日的老对手哈弗H6、吉利博越、本田CR-V等远远甩在身后，更是被吉利缤越、哈弗F7这些新人超过。

外忧内患，途观L神奇不再

在途观L上市之初，就有不少声音表示新车定价过高。其中售价22.38万的两驱风尚版竟然是手动空调、手动座椅，没有中央扶手箱。同时随着下半年一汽大众在SUV车型上的发力，探歌、探岳等价格更低、配置相对更丰富车型的大众车型的出现，相同的技术、装备、品牌，对于途观L难免会有一定的冲击。

其次，这一年多来，国内20—30万元SUV市场竞争激烈，众多新车陆续推出。先来的途观L不论是在设计、还是配置上较之后来者总是会有着这样或者那样的不足。而且，考虑到目前消费降级的事实，途观L较高的定价对于消费者的吸引力正在逐渐降低，越来越多的消费者开始将目光转向级别更低、价格更低的SUV车型，这就让途观L的市场逐步缩水。从而导致的销量下滑也就变得正常。