小编提要：在2018年的车市寒冬中，唯有新能源车仍然散发着热度，2019年这样的势头仍在继续，根据中国汽车工业协会的数据，1月份中国乘用车市场销量为202.1万辆，同比下降17.7%，但新能源车销量同比增长138%至9.6万辆。更多精彩内容请看正文。

    2019年车企在新能源车领域将投放更多新产品，而随着补贴退坡和市场的进一步成熟，高质量的新能源车将更加抢手，这其中即将于3月上市的名爵EZS值得关注。

    名爵EZS是基于名爵ZS打造的纯电动车，曾在去年广州车展上亮相，综合续航里程为335km，最大等速续航里程为428km，采用宁德时代三元锂电池，电池系统能量密度达到161Wh/kg，百公里能耗为13.8kWh；该车峰值扭矩为350N·m，0-50km/h加速仅需3.1秒，在同级别车型中处于领先水平。

    虽然名爵EZS的综合续航里程数据并不算特别出色，但由于上汽在“三电”技术方面的积累，名爵EZS的可靠性有保障。据官方介绍，名爵EZS是上汽首个带有液体温控系统的车型，，电池运用智能电池温控管理系统，水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间，各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能。

    同时，上汽承诺旗下纯电动车型8年或12万公里三电系统质保，8年/20万公里电池衰减小于30%，是目前唯一敢做出电池衰减质保承诺的企业，这是基于对自身产品品质的自信，也能解决消费者对于纯电动车电池组使用寿命过短的痛点。

    更值得注意的是，作为一款全球车型，名爵EZS不仅采用了新能源车的专属架构打造，而且在符合国内新能源车造车标准之上，更满足全球最严苛的欧洲认证标准和法规要求，符合汽车功能安全的国际标准ios26262，达到ASIL的D级最高安全等级。

    而为了做好在全球市场上市的前期准备工作，目前名爵EZS正在英国进行实地测试，后续还将在比利时、卢森堡、西班牙、德国、法国、丹麦、荷兰、瑞士、挪威等多个欧洲国家，开展超过2000小时、覆盖几百个试验场景的路试。

    2018年，名爵在全球市场累计销量为27万辆，同比翻倍增长，其中名爵ZS是主力车型，全年全球销量超过11万辆，在英国、泰国多次拿下SUV市场销量冠军，颇受市场欢迎，有名爵ZS良好的口碑在前，相信名爵EZS上市后也能得到市场的认可。

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@滨滨有理No1