日前，全国乘用车市场信息联席会公布了2019年2月乘用车市场分析报告，报告中显示，我国今年2月份乘用车销量为117万辆，同比下降19%，环比骤降45.9%，相对于此前1月216.6万辆的销量，19年2月的行情明显受到了春节假期不小的冲击与影响。

之所以出现这样的下滑，主要是由于19年春节旺销期短，节后休眠期长，综合导致了1到2月累计增速偏低。虽然节后3周都较2018年同期高速增长，但仍显杯水车薪。从各个细分市场来看，MPV市场依旧是缩减最快的细分市场，而SUV增速放缓且被轿车超越仍延续着2018年的态势。数据显示，SUV车型在2月销量为 504333辆，同比下降20.6%，环比骤降46.3%。

在SUV市场中，单月销量排行前10的车型依旧是此前榜单熟悉的面孔，其中颇具关注的有4点：1、韩系出现复苏迹象后仅一个月，再次失联前10榜；2、长安成2月SUV赢家，共有三款车型上榜；3、在二月销量前15中，日系品牌回暖明显，而两大自主品牌“神车”出现近腰斩情况；4、在二月销量前10榜单中，自主品牌车型占据7席。

1.哈弗H6

2月销量24537辆

在去年车市寒冬的末尾，长城汽车经历大幅度的骤降，但哈弗H6仍依以44.2万辆的成绩卫冕了年度SUV销量冠军称号。来到今年2月，哈弗H6的冠军地位依旧无可撼动，销量再次突破2万辆，只是下滑幅度比2018年和上月增加了不少，在当下市场复杂多变的环境下，也不能轻易排除后几个月被“爆冷”超越的可能。

2.宝骏510

2月销量13123辆

2018年，宝骏510着实有不少“高光时刻”。去年2月份，宝骏510将连续59个月卫冕的哈弗H6踢下神坛，并在前5个月稳居前2名。虽然下半年表现不太稳定，接连被博越、途观L、本田CR-V反超，但最终仍然以32.8万辆的成绩稳居亚军。来到2019年2月，宝骏510依旧紧随哈弗H6位居第2，但其59%的下滑幅度却是榜单中最大的。

3.途观（含途观L）

2月销量12708辆

作为上汽大众旗下的主力车型，途观曾经多次位居国内SUV销量排行亚军，并几乎从未迭出前三名。如果用一个词来形容途观，“稳定”无疑是最恰当的形容词。毫无疑问，在合资品牌中，途观还是当仁不让的销量健将。

4.奇骏

2月销量12491辆

毫无疑问，擅长打错位竞争的东风日产在SUV领域取得了很大的成功，奇骏和逍客都是各自细分市场的佼佼者。作为2018年销量仅次于途观的合资品牌SUV，表现可圈可点。2019年2月，奇骏从上月第7位升至第四，24.6%的同比增长则成为上月SUV销量前十中增幅最大的车型。

5.博越

2月销量10804辆

2018年，有博越、传祺GS4、荣威RX5组成的“第二集团”常年占据榜单4-6名的位置，互相之间的差距也非常小。而进入2019年2月，传祺GS4和荣威RX5纷纷在第一个月跌出前十名，只有博越还停留在第五名的位置，但与宝骏510相同，同比下滑近5成的它也极大反应出该领域市场的下滑与不振。

6.哈弗F7

2月销量10665辆

在去年，哈弗品牌家族迎来了全新的产品序列。伴随F5与F7的相继问市，哈弗凭借其一贯的价格优势，在2月似乎成功地刺激了所主打的年轻消费市场，并以10665辆，1—2月累计25722辆的成绩成功成为入选SUV销量前10的全新车型。但随着产品力不俗的竞品陆续上市，其未来是否还能够在榜单占据一席之地，我们还需继续观察F系列后续的表现。

7.长安CS75

2月销量10487辆

曾几何时，长安CS75也是月销轻松破2万辆的“爆款”车型，但其在2018年的表现却不尽如人意，全年销量仅为13.9万辆，平均每月1万辆左右。而在2月春节淡季，长安CS75销量1.05万辆，并与CS55、CS35一同进入榜单前十名，尽管CS75同比环比均有所下滑，但三款长安系中国品牌的SUV相继占据榜单一席之地，也是品牌在上月的一大亮点。随着CS75 PHEV等车型的相继投放，未来长安品牌或将再次占据榜单多名位置。

8.长安CS55

2月销量10303辆

毫无疑问，CS车系在长安品牌中的地位无人能及，凭借早期的CS75车型，长安乘用车便正式进军到了国内SUV市场。在上月，CS55以同比下滑36.9%至10303辆的成绩成功超越韩系品牌，与CS75、CS35一齐入主SUV单月销量前10榜。

CS55虽然在资历上不及老大哥CS75，但凭借实用的配置以及良好的口碑，它在销量上也丝毫不落下风。如今，随着长安在汽车智能化方面的布局，率先实现L2级自动驾驶的CS55更增添了“看家本领”，相信在未来CS55还将拥有更好的表现。

9.长安CS35

2月销量9861辆

虽然月销量长期稳定在1万辆左右，但由于已经进入产品周期末端，长安CS35在2018年并未进入SUV全年销量的前十名甚至前十五名。不过，自从去年底推出换代车型CS35 PLUS以后，其产品力明显提升。今年2月，凭借CS35 PLUS的出色发挥，CS35系列单月销量突破1.03万辆，在春节传统淡季中表现出色。

随着全新CS35 PLUS的到来，无疑为长安汽车注入了一针强心剂，全面提升的产品力和全新的市场定位让其有望成为长安SUV家族下一个“爆款”。不过，如今的SUV市场整体已经开始增速放缓，而全新CS35 PLUS能否在竞争激烈的市场中突出重围，也变得更加值得关注。

10.丰田RAV4

2月销量9054辆

曾几何时，丰田RAV4也是合资紧凑型SUV领域的佼佼者，虽然近年来随着竞争对手的愈发强大，导致这款车的存在感不如以往，但也始终在SUV销量排行中处于11-15名之间的位置。而自去年7月首次入榜后，再次随着市场的寒流消失在前10的视野之中。2019年2月，丰田RAV4则以同比微降0.2%至9054辆的成绩，再次锁定第十的为位置，并超越在1月回暖的韩系等品牌车型。

2019年第2个月，SUV市场整体下滑的趋势依旧没有改变。但从排位变化来看，上月现代ix35和起亚智跑两款韩系“黑马”，在2月则被自主品牌冲下名单。另外，除了长安品牌三车同时入选以外，自主品牌车型还是普遍下滑幅度较大，而合资品牌车型则相对稳定。

不可否认，由于春节假期的原因，1—2月的销量受到了一定的影响。而现在对2019年的SUV市场下结论无疑为时过早，等待今年第一季度销量出炉后，一个基本的趋势判断也将相应浮出水面。