从江淮汽车2018的销售数据可以看出，凭借iEV7S、iEVA50、iEV6E等多款产品热销，取得了纯电动产品共计63671辆的销售成绩，同比增长125.28%。根据消息，江淮新能源将今年销量定为8万辆，相比于去年目标增长了60%。在产品布局上，今年将推出iEVS4、iEV7L以及iEVA60三款产品，满足市场不同用户需求。

iEVS4

iEVS4定位于一款纯电动小型SUV，最早亮相于2018年的广州车展。根据此前曝光的消息，新车综合工况续航将达400公里，60km/h等速续航里程将达到530公里。新车已于1月28日开启预订，补贴后预订价格为13万-17万元，预计在今年二季度正式上市。

新车前脸采用展翼式格栅，并融入独特的格栅纹理进行点缀。加上贯穿大灯的镀铬条，显得车身更宽，形成惊艳的全新前格栅。除了这些元素之外多余的装饰、点缀、蓝饰条统统没有，颜值上也可以说是江淮目前新能源产品中最高的。

车身侧面，其采用了双腰线设计，整体层次分明。同时，平直的腰线对车辆侧面视觉也有一定程的拉长效果。车身尺寸方面，iEVS4其长宽高分别为4410mm/1800mm/1660mm，轴距为2620mm。与吉利帝豪GSe、广汽新能源GE3等车型相当。

车尾部分加入了“iEV”家族标识以及“EV”身份铭牌，尾灯通过镀铬装饰相连形成为了一种横贯式的感觉，让原本简约的尾部富有强烈的层次感。

较目前江淮在售新能源系列车型风格非常统一保守的内饰设计，iEVS4给人耳目一新的感觉，在这里并没有出现以往车型白蓝搭配的装饰，整体全黑色的风格质感很好。除了质感提升以外，中控位置悬浮式大屏以及触控式的空调操作面板也为整个内饰增加了不少时尚气息，且新车还配备了全液晶仪表，从效果图中可以粗略的看出，仪表样式是全新的。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为110kW的驱动电机，三元锂电池组总容量为61kWh，官方公布的60km/h等速续航里程将达到530公里。根据此前曝光的消息显示，新车综合工况续航400公里。

iEV7L

iEV7车系是由2015款iEV5车系更名而来，即将推出的iEV7L是iEV7L的升级版车型。新车外观部分与iEV7基本保持相同，时尚动感。

车身尺寸部分，车辆的长宽高分别为4320mm/1710mm/1515mm，轴距为2500mm，定位于小型纯电动轿车。目前市场中的小型纯电动轿车基本都以两厢为主，三厢车的iEV7L可以为消费者带来新的选择。

新车内饰将沿用老款车型黑白撞色设计风格，白色塑料板的运用为内饰增添了很多时尚元素，搭配上三幅式运动方向盘以及7寸中控触摸屏，整个内饰兼具科技感。动力部分，新车将搭载一台最大功率50千瓦、最大扭矩215牛·米的电动机。动力电池采用磷酸铁锂材料，电池系统能量密度为140.8Wh/kg。车辆综合工况续航里程为302公里。

iEVA60

江淮iEVA60其实就是在品牌新能源车型更名之前的iEV7车型。新车是根据燃油版车型瑞风A60打造而来，为了体现其新能源车的身份，其前进气格栅采用了封闭式设计，并在前保险杠、外后视镜、侧裙、后保险杠等部位融入了蓝色元素。

最初亮相版车型

以上是iEVA60早期亮相的版本，在去年广州车展亮相时车辆已经采用了全新的配色风格。从工信部照片的照片来看，新车最终上市版本或将采用后期版本设计，整体风格与老款相比更加符合其中型纯电动轿车的身份。

在车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4995/1880/1520mm，轴距为2915mm。是市面上少有的中型纯电轿车，上市后所面对的竞争对手也比较少。动力部分，车辆将搭载一台最大功率110千瓦的电动机，综合工况续航400公里，其余信息江淮汽车还并未透露。

编辑点评：从2018年江淮汽车纯电动车的销量构成能够看出，其主要还是A00级的iEV6E扛起销量大旗。不过随着2019年更高级别的新产品推出，多面开花的情况会让江淮纯电动车销量继续增长。而且随着江淮与大众和蔚来汽车的合作不断顺利进展，江淮汽车也有着更加广阔的未来。