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近日，外媒报道了关于奥迪未来几年的新能源产品规划。内容显示，去年刚刚发布不久的全新e-tron纯电动车已经正式投产，2019年年内即可实现交付。除此之外，奥迪e-tron Sportback也将于2019年亮相。
e-tron Sportback
奥迪e-tron Sportback是在e-tron的基础上衍生出来的版本，动力和续航部分基本保持一致。e-tron搭载了双电机，综合最大功率为355马力,最大扭矩561N·m。与此同时车辆还配有增压模型，动力传动系统可以在8秒内推出402马力和664N·m的扭矩，可以实现5.5秒的百公里加速时间，最大车速达200km/h。车辆综合工况续航400公里。充电方面e-tron的直流充电功率150 kW，仅需约30分钟即可从0%充至80％。慢充方面，提供最高9.6 kW的充电功率。
Q2L纯电动
在2019年，奥迪将在国内推出Q2L的纯电动版车型，此前已经有消息显示这款全新车型已经在一汽-大众佛山工厂下线，并且成功通电测试，不过目前官方并未公布车辆具体动力信息。
今年奥迪还将推出一款车身尺寸与A3相近的全新纯电动概念车。新车将根据大众最新MEB平台打造而来，续航将达到600公里左右，有望于4月开幕的上海车展首发亮相。
e-tron GT
在2020年，奥迪e-tron GT将正式量产。新车搭载双电机全轮驱动系统，系统最大输出功率达434kW，0-100km/h加速仅需3.5秒，最高时速240km/h。动力电池容量将超过90度，续航里程超400公里。同时车辆充电功率将超过e-tron的150kW，0-80%充电时间只需要20分钟。车辆还配有无线充电功能，充电功率为11kW。
Q4 e-tron概念车
在日内瓦车展亮相的奥迪Q4 e-tron概念车将于2021年推出，车辆的长宽高分别为4590mm/1900mm/1610mm，轴距为2770mm，是一款尺寸稍大的紧凑级SUV。动力部分，车辆搭载了双电机，后电机为永磁同步电动机，最大功率为150 kW最大扭矩310 N·m。前电动机采用异步电动机，最大功率75 kW，最大扭矩150 N·m。系统综合最大功率为225 kW，0-100km/h加速时间为6.3秒，最高时速180km/h。
动力电池容量为82度，WLTP综合工况续航里程为450公里。车辆支持最高125kW的快充功率，具体充电时间官方并未透露。
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Q2L e-tron采用了奥迪Q家族最新的设计语言，前脸配备主动闭合式进气格栅，格栅内部加入“e-tron”标识，两侧的LED大灯组内部加入透镜结构。
今年奥迪还将推出一款车身尺寸与A3相近的全新纯电动概念车
奥迪的这款纯电动版Q2L是专为中国市场定制的，它的外观设计是以海为版的奥迪Q2为基础，以符合中国消费者的审美观为设计理念，经过加长和部分细节部分的的改进而来的。
但是这个具体的时间是需要做出改变啊。
对于这个奥迪估计看这波怎么说的啊。
在2020年，奥迪e-tron GT将量产。
这个在产品规划上是有点道理的啊。
四个花圈的奥迪，其实就是个高级版本的福斯大众而已，一个破产后被奔驰收购，后来因为不赚钱又被奔驰卖给福斯大众的品牌，，，但公关水平世界第一，刚进入中国的时候，在奥迪公关团队卢敏捷的带领下，在中国从一个二...
就是尺寸不是很大啊，一款尺寸稍大的紧凑级SUV。
中控台采用家族式杭州西湖拱桥式的设计，整体看起来干净利落.
全新则彻底抛弃了以前的运动感非常突出款车型的风格虽然不一样
车的前脸采用家族式水滴涟漪设计，犀利的日间行车灯，充满运动气息的下中网，还有那流畅而贯穿车身的线条，中控台采用家族式杭州西湖拱桥式的设计，整体看起来干净利落.
希望更多的新能源概念车能真正走入寻常百姓家