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突如其来的“几何丨A”让人有些猝不及防，虽然就像我同事说的那样，汽车取名和理科尤其数学沾边早已不是什么新鲜事儿，但相比寓意无限接近于完美的欧尚cos1°，向伟大数学家致敬的欧拉iQ，或许是汽车界中唯一带有“丨”的这个名称还是有些古怪。
但直到看到这台车出现在面前，我逐渐意识到，字母A还有一种含义叫做“平衡”。平衡这个词在汽车领域有很多种解释，它可以关乎操控与舒适、动力与油耗、空间与灵活……不过直到我看到实车的时候，却觉得“平衡”又多了一层含义，那就是像空间几何体一样的“多变性”。
（由于图片较多，我们将本次实拍分为上下两部分呈现，上篇主要针对外观进行解析。）
几何A的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距2700mm，定位紧凑型轿车的它在同级别中属于中等身材。
有情理之中，有意料之外。总体看来，几何丨A从外观上给我带来的感觉是对于传统的打破“以及”固守。具体来说，这款车的车头部位，因其前卫的设计理念给我留下了很深刻的印象，但无论是侧面还是尾部，多多少少有些太过“循规蹈矩”。
那么，这款热衷于在平衡中寻找对立的车型，在内饰与功能方面会有什么样的表现呢？敬请参照下文：
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车企发展要想达到平衡，是一件比较困难的事情。
因其前卫的设计理念给我留下了很深刻的印象
但无论是侧面还是尾部，多多少少有些太过“循规蹈矩”。
如何平衡企业和消费者的关系，这是十分重要的。
在平衡与失衡当中游走，体验新的品牌发展。
运动之间，找到了比较准确的平衡点，这也更加符合亚洲
舒适与运动之间，找到了比较准确的平衡点，这也更加符合亚洲
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舒适与运动之间，找到了比较准确的平衡点，这也更加符合亚洲驾驶
线条设计构思巧妙，从不同的角度可以看到他不同的风格
也证明了自己的充电速度最快
实拍的车型并非最终的量产版本
永远不要把性价比作为考量奔驰车的首要标准.
一惯推出的车型都是稳重甚至有些严肃的感觉。
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