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C级车，而且还是一辆售价超40万的C级车，引擎盖下方却装着一台1.5T发动机。
这若是放在以前定会招来鄙夷的眼光，但如今，我也许会附上一句：“内燃机最后的挣扎！”
日前，换装新发动机的新款北京奔驰E级正式上市，新车提供有E 260 L、E 300 L和E 350 L三种动力车型，它们分别搭载了1.5T+48V轻混系统、2.0T高功率发动机和2.0T+48V轻混系统。
取消6缸、尾标增大、满足国VI
针对动力系统需要说明的是，北京奔驰E级改款之前搭载的是2.0T低/高功率、3.0T V6发动机（M274、M276），也就是我们熟悉的E200 L、E300 L、E320 L车型。
改款之后，最明显的变化是尾标数字变大了，不过更加值得注意的是它们都为四缸发动机且满足国VI排放标准。
如果拿改款前后的发动机参数做对比的话，数据几乎都变小了，不过考虑到48V电机加持，新车的动力其实上是有提升的，这一点从官方给出的百公里加速就能看出（百公里加速快了0.1秒，官方给出的后驱和四驱版车型0-100km/h加速时间分别为8.7秒和9秒）。
取消防爆胎、增配柏林之声音响
除了动力上的调整，新车在配置上也有细微变动。其中新款北京奔驰E 260 L/E 300 L车型取消了防爆胎（缺气保用轮胎），E 300 L豪华型/运动豪华型则增配了柏林之声音响。
此外，新车还将胎压报警升级为胎压检测。
乞丐版=次顶配
在重要的价格上，新车售价区间保持不变依然为43.58-62.98万元（调价后42.58万-61.68万），算得上加量不加价（如果你对1.5T发动机不在意的话）。
不过对于三叉星徽没有执念的消费者来说或多或少都需斟酌一番，因为一辆北京奔驰E260（乞丐版）的钱足以买到雷克萨斯ES300尊享（次顶配），一辆前置前驱、喝92号汽油并配有高效油电混合动力的进口车。
编辑说： 虽然无法想象宝马将1.5T塞进5系的发动机舱内，但随着日益严苛的排放法规，越来越多的豪华品牌也开始换装小排量发动机、采用混动系统来降低油耗与排放，这就是趋势.....
在同级别中，宝马5系、奥迪A6L均于上代推出了插电式混动车型，三分天下的奔驰E却迟迟未能触电，本次加入的轻混更重要的意义是奔驰在C级车市场开始涉猎新能源。
评论 15
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车身稳定性不错，
在造型与科技配置上，均具有不错的产品力
但是感情多少都够喝上一壶得来啊。
那这个方式可以的啊。
但是这个加速真的是很可以的啊。
品牌溢价与企业的盈利能力息息相关
在造型与科技配置上，均具有不错的产品力
19年的新款奔驰E级轿车提供先进的安全功能，如自动紧急制动和转向辅助，并且能够通过Car-to-X技术警告其他车辆。
未来新能源新发展
车身稳定性不错
科技感不错
售价区间相对于这个品牌来说 也是比较合理了。
这款车型 挺有特色。确实挺让人心动的
前脸大嘴式的进气口加上纵向的镀铬饰条，并且加上中间的标，看上去气场是非常强大的。
除了动力上的调整，新车在配置上也有细微变动