日内瓦车展作为2019年第一个大型车展，各大车企都争先亮相了自己旗下的重磅车型。在本届的日内瓦车展上除了诸多的顶级超跑外，还有很多最新的小型车也是看点十足。比起成百上千万元的顶级豪车，经济实惠的小车才是值得我们这些普通人重点关注的对向。

在本届日内瓦车展的两厢车领域，最亮眼的明星当属新一代标致208了。据悉，新一代标致208基于PSA集团的CMP通用模块化平台打造，外观继承了标致最新的家族化设计语言。本届车展标致除了亮相了燃油版208外，同时还推出了纯电动的e-208车型，看点十足。这里着重向大家介绍一下汽油版新一代标致208。

在外观上，新一代标致208基于东风和PSA联合研发的CMP平台打造，整个外观设计继承了家族最新的家族化设计语言。新车车头的线条错落有致，大尺寸的点阵式进气格栅连接两侧上扬的头灯，让这辆小车霸气十足。标志性的 “狮爪式”灯带完美的融入了前LED大灯中，下方的“泪滴式”LED日间行车灯与大灯相连，增添了车头的整体感。整个前脸给人的印象就是乖巧却不失攻击性。

在车身和尾部上，新一代标致208车身线条采用了当下不多见的三腰线设计，配上掀背式设计的车身，使得整个车身格外的圆润却不失力量感，同时新车还提供了多款不同风格的轮圈来满足消费者的喜好。来到车尾，车尾最醒目的还是标致独有的狮爪式的尾灯造型了，点亮效果没得说；左右贯通的黑色饰板将尾灯组相连，加上单边共两出的排气孔布局，使得整个尾部运动感十足。

在内饰上，标致在内饰上从来没让消费者失望过，在新一代标致208上也不例外。新一代标致208同样采用了家族最新的i-Cockpit设计理念，进入车内给人的感觉就是时尚、科幻、运动。新车内部采用了大量银色镀铬和钢琴烤漆材质来装饰，很好的提升了整个车内的质感。双幅式多功能方向盘满满的跑车味儿，中控显示屏采用了当下流行的悬浮式设计，极大的减少了物理按键，使整个中控台非常简洁，驾驶员操控时更方便。值得一提的是，新一代标致208还配备了同级别车型中少有的电子挡把。

在动力上，新一代标致208搭载了1.2T三缸汽油发动机，提供了3种不同的动力选择，并依据功率的不同，匹配了不同变速箱。最大马力76Ps车型匹配五速手动变速箱；最大马力101Ps的车型，有6速手动变速箱和6速自动变速箱可选；最大马力可达130Ps的车型则匹配了8速自动变速箱，该车型在动力上跟飞度、Polo不相上下。另外还有柴油版和电动版车型可选。

写在最后：

新一代标致208是否会进入国内汽车市场还不得而知，而国内在两厢车市场，早已被Polo和飞度站稳脚跟。尽管新一代标致208在外观和内饰配置上，相比Polo、飞度有着很大的优势，但对新一代标致208来说仍是一个不小的挑战。