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为响应国家稳定汽车消费、促进汽车下乡的政策号召，结合自身业务发展需要，毛豆新车近日宣布，在2018年建成300多家线下直营门店的基础上，2019年毛豆新车的渠道战略将升级至：以全国县区市场为主体，通过与代理商合作的模式，年内建成“千城千店”。这意味着毛豆新车能够将渠道进一步下沉至消费潜力巨大的县区市场，以满足当地消费者低门槛开新车的消费需求。
汽车在我国整体消费中占有举足轻重的地位，为稳定汽车消费，近期国家出台了一系列相关政策和文件，其中明确提到鼓励汽车下乡。这充分说明，广大的县区市场正在成为我国汽车消费的重要力量。
其实，毛豆新车从去年就已经开始在全国广泛布局线下门店，其中三线及以下城市成为重点布局对象。凭借这些门店，毛豆新车将“首付3000元起开新车”的低门槛汽车消费模式推广至消费潜力巨大的低线城市市场，以满足当地消费者的需求。
统计显示，2018年下半年，毛豆新车成交量实现逐月高速增长，并于2018年12月达到最高峰：该月毛豆新车的成交量环比涨幅为96.7%，同比涨幅更是达到了260%。
目前来看，2018年毛豆新车建成的线下门店数量相对有限，远远无法满足全国数千个县区市场消费者的需求。为此，从2019年开始，毛豆新车将采取与代理商合作的模式，通过在广大的县区市场招募代理商，力争于年内在1000个县区建成1000家门店，以便更好地满足当地消费者的用车需求。
据了解，毛豆新车的代理商合作模式主要为：以县区为单位进行代理，在授权区域内，代理商将根据合同约定享有区域保护权；代理商负责毛豆新车融资租赁服务的推广、线索跟进、客户维护及签约等；毛豆新车提供线上引流、系统支持、金融服务和车辆交付等。由代理商促成客户与毛豆新车签约并完成车辆交付后，毛豆新车根据车辆指导价的一定比例支付服务费给代理商。
这意味着，基于毛豆新车在线上流量和售车模式上的优势，代理商的获客成本降低的同时，也并不需要囤车，从而免去了车辆库存压力。
以县区市场为主的“千城千店”目标实现后，毛豆新车的渠道下沉能力将得到进一步加强，而对于广大县区市场的消费者来说，毛豆新车“首付3000元起开新车”的低门槛汽车消费模式也将来到他们身边。
评论 11
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也并不需要囤车，从而免去了车辆库存压力。
看来这个广大的消费潜力还是有点额啊。
改观非常的大，尤其是在车辆外观的设计上给人的感觉特别的时尚霸气
内饰做工确实不错，比很多车强很多，做工比较细腻
用料还行、就是做工还差点、得向国产车的内饰做工看齐。
搭载池的新车型上市销售期使下降容量事出现碰全性也有待考证。
毛豆新车一下子扩张这么大，就不怕资金跟不上吗。
毛豆新车也响应了国家汽车下乡的政策号召，通过7千城千店来促进政策的落实。
那就是方便多了啊，以满足当地消费者低门槛开新车的消费需求。
毛豆新车网确实给力，紧跟国家政策的步伐。
也是紧跟时代的步伐了吧。