近日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏证实，小鹏汽车旗下第二款电动汽车正在黑河进行冬季测试。新车为一款纯电动轿跑，内部代号E28，将于4月份上海车展正式亮相。

据了解，E28定位于中型智能电动轿跑，车身尺寸超越主流中型车，轴距堪比中大型车，具有越级的空间体验。较短的前悬和溜背式造型以及款轮距为E28营造出极具力量感的轿跑车姿态。而无边框车门、全景玻璃和隐藏式门把手则进一步增强了该车的运动感。

作为主打智能网联的汽车科技公司，小鹏汽车一直将智能网联，尤其是自动驾驶作为核心卖点，E28也在智能化和高级智能辅助驾驶方面有进一步提升。

在3月18日于美国圣何塞开幕的2019英伟达芯片技术大会上，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙表示，E28将搭载英伟达DRIVE Xavier芯片。这意味着E28将拥有世界最先进的自动驾驶计算平台，硬件基础足以支持L3级自动驾驶。加之小鹏汽车针对中国本土化驾驶场景及用户使用习惯自主研发的软件算法，该车的智能表现值得期待。

除了车身尺寸和智能化应用方面的惊喜外，E28作为一款纯电动轿跑车在性能方面也值得期待。据悉，新车将拥有较长的续航里程，同时官方透露在加速、制动和操控性上，E28也将像豪华品牌运动车型看齐。

目前，E28正在黑河进行冬季测试，新车将在4月份的上海车展首次亮相，并于今年年内正式上市。

编辑点评：蔚来和威马都将在今年推出第二款SUV车型，而新晋的爱驰亿维、天际、拜腾、金菓等也都将推出旗下首款纯电动SUV，所以小鹏第二款车走轿跑路线是个明智的选择，既避开了新创车企扎堆的智能纯电动SUV领域，也不和比亚迪、上汽、北汽新能源等普通纯电动轿车竞争，走出差异化路线。

目前国内纯电动轿跑还是小众化市场，零跑S01作为早期上市的产品，表现并不理想，不太被广大消费者接受；广汽新能源和吉利新能源分别推出了AION.S和几何A，从定位来看小鹏的E28也不太会跟这两款车在同一区间，唯一对E28有杀伤力的就是特斯拉的Model 3，小鹏E28未来要想有所建树必须在产品卖点和售价上巧妙的避开Model 3特别是国产后的Model 3。同时作为轿跑车型小鹏此次不能再只重视智能网联方面的“软件”表现，也要提升一下作为轿跑车在动力方面的“硬件”表现，不能光有轿跑的“壳”没有轿跑的“核”。