自2018年独立成为一个新的汽车品牌以来，欧尚汽车可以说动作频频，截止目前其品牌旗下就已经上市科赛（SUV）与科尚（MPV）可两款新车。只是欧尚汽车的销量表现不如人意。客观上原因可以归结于其品牌成立时间太短，品牌效应尚未建立，以及此前前身长安商用车低廉的形象，使得消费者还不能完全接受新车相对较高的价格。

可是在大家还没有完全接受欧尚这个新品牌的时候，欧尚品牌似乎自己先把自己放弃了......

日前，小编从国家工信部获悉了一组欧尚汽车新车申报信息，所申报的新车有两款，其命名分别为“科赛5”和“科尚6”......虽说是该品牌的两款新车，但事实上却让我们闻到一股“熟悉”的味道！

科赛5

科尚6

是不是很熟悉？

对！

没有错！

就是原长安CS35与凌轩

欧尚品牌的新车，其实就是原长安品牌的老车在前脸、车标及车身标识进行了更换，要知道，随着长安CS35 PLUS的上市，原长安CS35其实就已经接近退役，而凌轩则是原长安商用车的欧尚A800的姊妹车型，其销量也非常不好，属于边缘车型。

此番，欧尚汽车竟然直接老车换标当新车推出，是在让人错愕。要知道欧尚汽车在其品牌发布之时为自己重构了设计语言与品牌调性，如今却将原长安的旧车型，丝毫不资深融入设计就拿过当新车，着实打脸所谓的新品牌新开始....

模块化生产，同平台产物，对于如今的消费者来说其实都是能接受的，但是一个全新的汽车品牌/汽车厂商，却懒惰到连设计都不肯动了，看来是已经放弃强救了