紧凑型SUV一直是市场竞争的重中之重，各大厂商在这一块均竭尽全力各显神通，要分一块市场蛋糕。作为各大对手，宝骏530算得上是后起之秀，自18年3月推出，当月销量即突破1.2万辆，随后销量一直稳定，如今一年过去，宝骏530始终保持着月均销量过万的成绩，这个步伐走得足够稳！

那么宝骏530销量火爆的因素有哪些呢？让我们一起来看一下。

根据某主流汽车资讯网站评分来看，宝骏530口碑评分高达4.62分，4.6+的评分在众多车型中名列前茅。用户关注点包括空间宽敞、外型设计好评、油耗低、性价比不错、动力不错、加速优秀等因素，内外兼修，经济省油，与大家对于宝骏的印象不谋而合。

对于宝骏530，消费者满意度最高的，就是它的空间。作为一辆4655*1835*1760的五座五门SUV（宝骏530新车七座版同样表现优秀），宝骏的空间表现还是非常令人满意的。轴距达到了2750mm，前后排空间和头部空间都有了保证。前排驾乘位置充足，后排做到了纯平，腿部空间充足，后排座椅可以调整，后备箱储物空间大大拓展，整个设计相当人性化。

对于宝骏530的外观设计，消费者评价也比较高。作为宝骏这一级别的颜值担当，宝骏530外观非常耐看，符合国人对于家用车的颜值要求。LED日间行车灯与分体式进气格栅融为一体，整个前脸显得非常大气。侧面线条简洁而不失锐利，整个车的线条设计整体性很好，给人感觉很硬派。

宝骏530的综合油耗为百公里7.8L。作为一辆尺寸接近中型SUV，重量超过1.5吨的硬派SUV，这个油耗水平相当不错。车辆适应性也很好，加92号汽油即可，综合下来算，油费支出这块足以令人满意。

动力上，19款宝骏530采用最新一代的1.5T涡轮增压发动机，匹配模拟8档CVT无极变速箱。最大扭矩达到250N.M，最大扭矩转速为1600-3600转。经过最新一代的悉心调教，最大扭矩起始转速降低到了1600转，大大弥补了小排量涡轮增压发动机低转速扭矩不足的问题。涡轮增压早早介入，加上扭矩提升，整个加速过程没有任何迟滞感。测评显示，更换新动力总成之后，宝骏530加速能力及高速巡航能力均有不同程度的增强。

19款宝骏530匹配新款8档CVT无极变速箱之后，整车平顺性大大提高加速过程平稳静谧，换挡也毫无顿挫感。宝骏530的NVH表现非常出色出色，高速上从60km/h加速到120km/h，甚至偶尔提高到140km/h，整个车依然非常安静，风噪和胎噪很少，静谧性在同级别处于优异水平。

综合评价：作为宝骏公司的拳头产品，宝骏530在整个紧凑型SUV市场布局上占有重要的地位。整车外观大气稳重，空间非常宽敞，19款年度改款更是对动力总成系统进行了全面升级。改进后宝骏530整车油耗下降，动力提升，车辆加速能力也大大提高，同时在驾乘舒适度上也有很好的表现。宝骏530的这些特点，无一不切中了消费者的“痒点”，这也是销量稳健的原因。