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正如你想象的那样,我是一个不太喜欢固守一隅的人,从重庆到北京打拼多年,再从北京回到重庆,这一路走来,我一直在追寻一种让自己感到充实的生活方式,如果说放在刚工作那会儿,夜以继日的工作让我感到充实,如今,我想我找到了更好的替代品——自驾旅行。
尽管我是一名“女司机”,偏偏却对自驾爱的深沉。
早些年,由于从事汽车媒体工作的缘故,我很早便走遍了神州大地。刚开始,只是利用工作之便进行一些短途的零星试驾,发展到后来,通过自驾旅行,我慢慢将之前碎片化的试驾打卡点串联了起来,看着逐渐熟悉起来的国内线路,一次环球旅行的小目标被我记在了小本上。
“渝游四方”便是我为自己定下的自驾小目标,也决心以此为开端,记录接下来的每一段自驾之行,而取这个名字的原因有两个,一是想讲述一下重庆人环游世界的故事;二是想通过自驾“重庆造”的汽车,为中国制造打call!
我和我的家人
选择在春节这个时间段也是下了很大决心的,毕竟过年的传统还是一家人在家中团聚,而我却选择了一家人自驾旅行,带上70多岁的老母亲,年幼的儿子以及还在读大学的侄女,开启一段奇妙的探寻之旅。
但是,既然选择了远方,那就只顾风雨兼程,我的渝游四方计划,正式起航!
自驾前的准备
关于自驾,首先是车的选择。车的选择主要考虑两个因素,一来是长途跋涉的可靠性,最好是一辆SUV;二来便是经济性,毕竟旅行是个比较烧钱的活动,需要综合考量自己的经济承受能力,所以最终我选择了我们重庆本地造的东风风光ix5——一辆性价比很高的轿跑SUV。
出发前和风光ix5的合影
之所以选择这辆车,其实也考量了诸多因素。一来是SUV的适应性,无论是通过性还是空间舒适性,都是旅行的不二之选。二来,智能功能其实也非常重要,应付赶路的烦闷,以及安抚车上小孩,智能在这一刻是尤为重要的!
出发前对车辆进行检查
其次,出发前对车辆的各项检查是非常有必要的。在出发之前,找寻一家可靠的修理厂或是监测机构,对车辆的各项性能指标进行一次全面的检查,不会增加太多的预算,也能保证车辆在出发时处于最佳状态,省去了许多路上的烦恼。
务必要带的驾驶证、行驶证、身份证、保险卡
当然,还要记得带好各项证件,为出国过关做好准备。除了带足钞票外,别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡,三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证,有备无患。
再者,还有路线的规划。我为此番老挝之行规划了这样的行程:重庆-磨憨口岸-琅勃拉邦-万象-柬埔寨-老挝-重庆,实际行程超过8000km,用时超过15天,这其中独立自驾的行程将超过7000km,所以乍一看对我和家人来说,这还是一个不小的挑战。
最后,注意合理规划路线,不疲劳驾驶,也尽量少开夜路。所以这一路的每个停靠点我们计划出了两天的行程,一天用来移动,一天用来游玩,而由于是自驾的缘故,中途的停靠也更加自由,所以尽管一个人驾驶,也都会在充分休息保证安全的前提下一路向南的。
So,准备完毕,那就正式自驾路上见吧!
【磨憨口岸】
从重庆出发,中途在昆明住了一晚,经过两天1500km的跋涉,我们终于在1月31日抵达了云南和老挝交界的磨憨口岸,在这里,我们将和先出发的队友们汇合,正式过关进入老挝。
和儿子班主任一家汇合,还遇上了另外两辆渝牌
本以为会有很多人在入境处排队,没想到异常通畅,可能是春节的缘故,自驾的人数也并没有黄金周那么的人山人海。
老挝关口
远远就看见一座金碧辉煌的佛塔式建筑,那就是老挝关口了。不过路很烂,车一过,尘土飞扬。
车辆通关证明和老挝的临时驾照
通关手续也没有想象的那么复杂,驾车到不同的窗口盖章、办理手续、再缴纳相应的费用就好。只是车上的行李箱需要拿下来单独过安检,车辆只能由司机驾驶入境。
由于老挝是对华免签国家,所以可以直接在口岸办理落地签证(单人签证费用为250元),当然也可以通过万能的某宝,提前在网上办理,省去这部分的等待时间。
顺利通关,老挝,我们来了!
【琅勃拉邦】
沿着老挝的13号公路一路南下,我们遇上了老挝的第一座城市——琅勃拉邦。
作为佛教国家,在这里的每个清晨,寺院的僧人便会走出寺庙,沿街向人们 “化缘”,而这边的居民也都十分乐善好施,布施的游人和着装鲜艳的僧人在这里相映成趣,构成了琅勃拉邦清晨的一道靓丽风景线——布施。
琅勃拉邦布施(母亲和儿子)
琅勃拉邦是一座坐落在湄公河畔的小山城,也是老挝著名的古都和佛教中心,这里佛塔林立,庙宇交错,玫红色的三角梅映衬下,充满了祥和与宁静。
香通寺
琅勃拉邦的婚礼
在琅勃拉邦短暂而美好的一天,见证了佛教徒的虔诚,也看到了老挝母亲河湄公河的壮美,然而我们还将继续南下,探寻老挝之美。
【万象】
沿着老挝的生命线13号公路继续行驶,我们即将抵达老挝首都——万象。
途经万荣的路上
一路上看到中国车都会很激动
行走的这些天,都忘记了日子,停车的时候才发现,抵达万象是个特别的日子——大年三十,要是在重庆,此刻我应该正在张罗一家人的团年饭,但是今天我却要带上家人,开启万象的异国年夜饭之旅。
在谷歌地图上万象的名称还是“永珍”
万象,不仅是老挝的首都,也是一座历史古城。在google地图的名字是“永珍”(据说是新马泰的翻译名),被称为“檀木之城”,紧紧傍依在湄公河左岸,隔着湄公河与泰国相望,是世界上极少数紧邻他国边境的首都之一(图二的对岸就是泰国)每到枯水季节,湄公河的大半个河床的浅滩显露出来,中间仅剩下一条小小的溪流,人们可以涉水走到泰国。作为一个国家的首都,由市区可以如此方便地到达邻国,这在世界上是少见的。
游览这种有故事的城市,其实我更喜欢找一名导游,而今天我们的导游便是入住酒店的大堂经理——老挝人阿波(毕业于老挝大学,会中英老三文的高材生)作为导游,带我们打卡万象的各大景点。
老挝总统府
“老挝小分队”在塔栾前合影
奈何,离开酒店没多久,我们便遭遇了一次意外陷车。由于河边的沙子比较松软,车辆一完全进入便四个轮子深陷其中,动弹不得,加上风光ix5又是前驱车,在沙子里越刨越深,所以尝试了几次,我们便放弃了,还好有导游阿波在,一会儿便叫来了好几个当地人,在一群热心的老挝人的帮助下,车子顺利驶出沙滩,小意外顺利破解。
但是这里还是要给大家提醒一下:两轮驱动的车型,谨慎进入松软的沙地或是湿滑的泥沼路,一来容易陷车,二来也比较伤车,如果想要豁沙子,建议选择带有沙地模式的四驱车型,当然掌握一些实用的技巧也会让你远离陷车的烦恼。
黑塔
佛像公园
万象的一天紧凑而充实,辗转数个网红景点,经历一些小意外,但是大家都很开心。这一次出行更像是一次找寻真我的旅程,有家人的陪伴,亲朋好友其乐融融,突然发现这样的情景好久不见了,而家人脸上的笑容才是团年饭真正的意义吧!
此刻,我好像明白了我为什么喜欢自驾游了。
大年初一我们便继续南下了,继续我们的从北向南贯穿老挝之行,如果加上我们之前的行程,今天我们即将完成的壮举便是——横贯老挝。
班主任一家的长安CS95跟紧在后面
越往南能看到的中国车就越来越少了,而路况却是越来越好,路上的车又不多,基本上可以当高速来走了,我保持在100左右的时速在前面狂奔,班主任一家的长安在后面跟着,速度可能不下110了,最关键的是这条路不收费!
13号公路路标
老挝到柬埔寨的口岸
路上在巴色修整,原本我们准备去附近的四千美岛游玩,没成想,路上误打误撞进到了一个瀑布景点。
昆帕蓬瀑布
谷歌下才知道,原来这里是昆帕蓬瀑布,位于老挝与柬埔寨交界处,300米宽,15米高,号称是东南亚最大的瀑布。其实,昆帕蓬瀑布只是湄公河流的一个缺口而已。
母亲和大瀑布合影
大家在大瀑布前各种合影,而我突然开始佩服起我70多岁的老母亲来,因为目前为止已经坐了3000多公里路的车,没有任何不适的地方,和孩子们一起还很有精神,终于明白了什么叫做老人身体好,就是最大的幸福了!
【柬埔寨】
终于完成了老挝的南北穿越,原本计划继续开车去泰国,但到达泰国老挝口岸后才发现,通关需要麻烦的手续,更重要的是还有其他高昂的费用,最终我们临时改变了行程,向相邻的柬埔寨进发。
柬埔寨填写入境卡
由于进入柬埔寨和泰国的车辆,都需要提前很长时间办理手续,而且进入柬埔寨需要去首都金边办理,最快一要到下周一才能办好,所以我们的柬埔寨之行就只好雇佣司机,租车游柬埔寨。而我们车子也只好就放在口岸,等待回程来取车了。
柬埔寨是个不大的国家,紧挨着老挝,而我们遇上的柬埔寨第一个城市便是暹粒。
暹粒的中餐馆
暹粒其实非常的中国化,因为随处可见的都是汉字书写的中国餐馆,而且是地道的现擀面条,口感非常劲道,能在国外吃到这样一碗手擀面,可以说是非常的难得了。
非常商业化的暹粒夜市
走在暹粒的大街上,你会发现它没有老挝那样的淳朴,有着更加浓重的商业气息,一条街道排列着许多的酒店和餐馆,比较方便的是这样的店铺很多都支持刷微信和支付宝,可以说是非常的方便。
作为柬埔寨,乃至整个东南亚最著名的旅游城市,暹粒一直是个特立独行的存在,而所有的特别都源于一个原因——这里是世界七大奇迹之一的吴哥古迹门户,而且是参观吴哥古迹唯一停留地。
吴哥窟,图/网络
关于吴哥窟的种种,这里就不赘述了,只简单介绍下景区攻略。
门票:1天37美元/人、三天62美元/人、7天72美元/人
开放时间:5:00-19:00
最佳游览季节:11月到次年的2月和6月到10月
特别注意事项:进入景区不要穿暴露服装,尽量穿长衣长裤。
巴戎寺-高棉最美微笑
虽然有三天时间,但是对于这样一座信息量极大的景点来说,其实还是非常赶的。第一天我们听着各种攻略指南,先逛了一下最著名的巴戎寺,算是对吴哥窟有了初步的认识,但是面对眼前这座世界最大的寺庙,仍有些力不从心。虽然我本人并不太主张跟着导游机械式旅游,但是最终在大家的提议下,我们还是找了一位导游,为我们接下来的两天保驾护航。
晨曦中的吴哥寺庄严而静谧,在金字塔式的寺庙的最高层,矗立着如骰子的五点似的五座宝塔,在高大沧桑的古树掩映下,吸引着各国游客前往游览。说到这里,来吴哥窟还有一个一定不能错过的项目——看日出。
吴哥窟日出,图/网络
朝霞映照下的千年古刹,别有一番味道,摄影爱好者一定不能错过。为了看到日出,我们凌晨四点便起床了,五点刚过便已经出现在观景台等候日出。比较遗憾的是,由于当天是个阴天,尽管我们一片诚心,来的等候日出的人也很多,但是依旧没能看到吴哥壮丽的日出。
吴哥窟的历史韵味需要用心去品
第二天再次进入吴哥窟,我们有了导游的讲解,这里的每一块巨石、每一幅雕刻、每一块苔痕似乎都“活”了起来,而关于这里的辉煌也好似就在不远的昨天。此刻,用手触摸,用心感受,是我唯一想做的事。
吴哥寺的台阶
《古墓丽影》的取景地
这里的古刹各个大有来头,眼前的这座便是《花样年华》和《古墓丽影》的取景地——塔布笼寺,这是当时的国王阇耶跋摩七世为了自己的母亲而修建,也被高棉人称为母庙。这座结实宏伟的的寺庙已经被当地人称为蛇树的树所盘踞,粗壮的根茎,绕过梁柱,探入石缝,盘绕在屋檐上,裹住窗门,缚住整座神庙,与石壁石墙难分难舍,共生共存,相互缠绵。行走其间,历史的厚重扑面而来,只是塔布笼寺现在的崩毁情况相当严重,到处都在修葺。
和儿子在小河边合影,身后便是著名的“小吴哥”——吴哥寺
“曾经喧闹的盛世国都,一夜之间遭废弃,只有那缄默的石像,保持亘古不变的微笑,证明这盛世并非幻觉。”一个微笑串联起了过去和现在,让我们对最美高棉微笑充满了向往。
和母亲的合影,身后便是女王宫
第三次进入吴哥窟,我们来到了被誉为“吴哥古迹中的明珠”——女王宫。这里也是古代高棉雕塑中最精华的作品之一,与大部分吴哥古迹所使用的青砂岩不同,这里是用红色砂岩修建而成,这种材料最大的不同便是——可以被像木头一样雕刻,因此这里虽然规模不大,但雕像刀工细腻,造型繁复,线条柔美,色彩鲜艳妩媚,特别适合拍照,
所以尽管导游大哥一再催促,仍然无法让我们挪动半步,开启了一波疯狂拍照模式。
最美的高棉的微笑&与国王鼻对鼻照片
【归程】
在暹粒停留三天,深度游了吴哥窟之后,11号开始,我们正式踏上了归途,此刻,我们距离重庆的距离在3000km以上,飞机只需要飞3个半小时,自驾需要4天,但是只要开始返程,这一切都不重要,因为家始终就在眼前。
抵达关口已经过了4点
花式要小费
在给了口岸的人15美金一辆车的“停车费”之后,风光ix5和长安老大哥(长安CS95)终于再次被发动,再次开启自驾模式!
还记得来程时我们从琅勃拉邦开始,一路向南,横穿整个老挝,回程,我们再次沿着老挝的13号公路来了一次穿越老挝之旅。
开了13小时的车,再次路过万荣。第二次穿越老挝,对于这个神秘的国度也有了更深的认识,个人感觉老挝并不是很穷,只不过挝北属于山区,可能经济稍差点,但是这里的人的整体幸福指数应该都很高。
母亲在万荣玩的很开心,图为万荣河边荡秋千
特别是和柬埔寨暹粒比(我只到了暹粒),暹粒天气炎热、气候干燥、沙尘大,生活成本也更高,所以,尽管老挝没有柬埔寨富有,但是比起人民的幸福指数,却并没占到丝毫的便宜。
中国的传统文化中有桃花源的故事,我想,若不是第二次相遇,我可能就错过了路上的这个“桃花源”了。
一大早,当我被窗外的阳光唤醒,拉开窗帘,眼前澄澈的蓝天,被金光笼罩的静谧小城,让我对万荣的印象开始改观。
万荣河边
循着导航,我们驶过吱嘎作响的铁索桥(这座桥是我们在老挝境内唯一过的一座收费的桥,每车20000基普,也就是差不多20块钱),找到了我们今天的住宿——Vieng Tara Villa稻田酒店,房间就在一片水田中,田里的秧苗已经开始挂穗,远处是典型的喀斯特地貌的山,田园风光让我们忘记了旅途的疲惫,拿出手机就开拍。
房间外的稻田
从酒店出来,我们到了被称为跳水圣地的蓝色泻湖,门票是10000基普一人(和国内的旅游景点相比,实在太划算),这里有最原始的高台跳水——一棵枝丫伸向水面,形成一高一矮双层跳台的大树。澄碧的潭水,无数的小鱼,吸引着游人争相体验:树台跳水、水中秋千、绳索跳水、日光浴……
滑索&秋千
午餐我们回到了南松河畔,迷人的山水风光让我们顾不上点菜,先拍一通再说。这时的万荣已经如同一位被南松河洗尽铅华的女子,温婉甜美,让我着迷。
儿子在给小马驹“洗澡”
吃完饭,来到河对岸,一行人有的用清凉干净的河水给爱车冲澡,有的坐在水边的草屋凉席上休息,两个小朋友直接蹦入了河水中自寻乐子去了……河面上飘然而过的皮划艇,轰鸣逆流而上的汽艇,岸边悠闲漫步于游人,清澈见底的河水,以及倒映在水里的青山,房屋,编织出一幅动人的画卷,夕阳中,对岸升起绚烂的热气球时,真是如梦如幻,这异国他乡的悠闲时光实在惬意。
万荣河边
夜幕降临,我们坐在河边餐厅里,吃烧烤,喝啤酒,谈我们的“渝游天下”,为我们的这段旅程画上了一个完美的句号!
<end>
【后记】
人们总希望美好的事物永远都是未完待续,但是我和家人还有班主任一家的老挝自驾之旅,最终还是到了返程的时刻,是时候为这一段跨年之旅画上一个圆满的句号了。
回首这一路,似乎有些匆忙,很多天都是12小时的长途奔袭;还有些挑战,全程7000km+的行程,对于我来说,每一公里都伴随着未知和挑战;更有些安心,有心爱的小马驹(风光ix5),还有长安老大哥(长安CS95)的陪伴,尽管旅途遥远,但是却是十分的安心;还有一些新的想法,因为渝游四方将以此为起点,开启更多更有趣的旅程,今后我还会将梦想进行到底……
我的渝游四方已经启程,你还在等待什么?
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