说起大众的经典车型，桑塔纳、捷达、还有活在段子里的辉腾...但有这么一款车却一直牵系着大众汽车，乃至保时捷的命运。没错，它就是被我们戏称为汽车界的“活化石”--甲壳虫。

不知不觉，这只八十多岁的老虫子已经狂卖了2000多万辆。然而近几年，甲壳虫的销量一直减少，连续传了好几年的“停产”，如今已经确定将在7月在墨西哥普埃布拉工厂停产！它的停产消息让不少的车迷扼腕叹息。值得安慰的是，有传言未来甲壳虫很有可能借着全新的MEB平台“复活”。  

近日，海外媒体报道称大众CEO迪斯（Herbert Diess）表示，经典车型甲壳虫将永久性消亡，不会以电动车的形式出现。这也意味着，2018洛杉矶国际车展上发布的甲壳虫Final Edition版本将会是甲壳虫的最后版本，从此将停产。  

早在2017年时，迪斯曾表示过会考虑推出一款纯电动甲壳虫。而在去年的日内瓦车展上，大众的研发部门人员则表示，大众将停止对甲壳虫换代车型的研发，虽然也想过开发电动版甲壳虫，但是当下大众已经把重心放在了I.D.系列新能源车型上。  

原本不少的车迷还“幻想”能开上新能源车型或者纯电动版的甲壳虫。但如今破灭了，拥有八十余年历史的甲壳虫真的要停产了！！原来那些看上奔驰宝马的女孩，会为了情怀选择甲壳虫吗？