三月的武汉，春风荡漾，连日的阴云并没有浇灭这座城市的热情。天色渐晚，街上行人依旧络绎不绝，三五成群的享受着这难得的周末。

这注定是一个比较特殊的日子，除却武大的樱花，似乎整座城市有了新的看点。

3月16日，“EX5聚智行远·36城接力试驾—武汉站”在这一天正式开启。

本次试驾从武汉发车中停荆州，最终抵达宜昌，全程超过400公里，途经城市道路、高速路段、国道以及乡村道路等多种综合路况，全方位综合性的验证了这款全智能长续航纯电SUV 的综合实力。

1.

作为新能源汽车来说，保证动力的同时，续航里程永远是用户比较重视的一个问题，在这方面，EX5搭载了第三代高能效永磁同步电机，可实现最大扭矩300N/m，最大输出功率160kw，而0-50公里的加速仅需4.18s。

同时北汽新能源EX5搭载了EDM3.0智能电控系统，体积更小、重量更轻、布局更加安全合理，配合高性能的三元锂电池和独有的One Pedal单踏板能量回收功能，可实现最高21%的回收效率，能有效的节约能量，达到工况续航415km，等速续航520km的超长时段，产品性能堪比传统SUV。

在实际的驾驶中，EX5的动力反应非常不错，它不像传统SUV那么暴躁，当然如果你想体验一把推背感的时候，它也不会让你失望。

而打开One Pedal单踏板能量回收系统，只需松开油门就能感到明显的刹车感，既能很好地控制车速，又能极大的节约能量,提高续航里程。

2.

在外形方面，EX5运用了全新的豹型仿生设计，整个前脸像一头蓄势待发的猎豹，搭配下方豹齿形点阵式LED日行灯，在夜晚开启灯光的时候格外醒目，而将动物美学与SUV的运动风格相结合，也极大的提升了整车的辨识度。

车身侧面采用了大量的平行线条设计，双腰线搭配前低后高，由后尾灯直冲翼子板，塑造出一种俯冲的态势，而时下主流的悬浮式车顶也极大提升了整车的运动风，配合双五辐的轮毂设计造型，动感而又时尚。

车尾造型简洁干练，尾灯采用豹爪式设计，与前大灯相呼应，同时贯穿的银色镀铬装饰条承托两侧尾灯，使得整个尾部看起来更具特色，整体风格也与峰豹美学设计理念相融合。

3.

作为一款SUV，在空间方面自然不能吝啬，EX5的车身尺寸为4480/1837/1673mm，轴距可达2665mm，在同级别车型中还是具有很大优势的，在全程的试驾中，空间方面还是比较满意的，无论是腿部还是头部空间，都能让驾乘人员有一个舒服的状态。

而后排座椅支持比例放倒，放倒后的扩容空间也可以轻松应对全家出行的要求。

与此同时，双开启的1.25平米超大全景天窗，也有效的提升了全车的空间感，使得驾乘舒适度更高。

4.

而在智能方面，EX5作为达尔文系统孕育诞生的首款纯电动SUV，从“智思”（EMD3.0智能电控）、“智观”（智能飞屏）、“智言”（智能语音）、“智行”（智能驾驶）、“智融”（智能网联）等五个维度进行功能仿生，实现像人一样用大脑思考、用眼睛观察和表达情绪、用嘴交流沟通、用四肢安全前行，用心自我成长，带来超越同级的智能科技体验。

特别是搭载了DuerOS智能语音系统，在实实际的驾乘体验中，反应非常灵敏，能提供语音开关天窗、打开音乐、空调、导航寻路等等实用性操作，而即便是极为生僻的汉字，EX5也能很快的识别反馈出来，为此还特意做了一个实验，将比较流行的生僻字歌曲拿来练手，像茕茕孑立、踽踽独行、沆瀣一气等等，都能很好地识别出来，灵敏度极高。

 小结：

作为新能源汽车来说，组织一场范围如此之广、时间如此之长、规模如此之大的试驾活动实属不易，这也体现出了北汽新能源对EX5产品品质的自信。

而经过几天的试驾不难看出，无论是智能还是质能，北汽新能源EX5均已处于行业的领先水平，而随着消费者的品味升级，EX5必能在新能源市场大放异彩。