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电动车跑400公里只是PPT?实地测试后,还有更多惊喜
汽车情报 2019-03-24 15:21:09 阅读数 73030

 三月的武汉,春风荡漾,连日的阴云并没有浇灭这座城市的热情。天色渐晚,街上行人依旧络绎不绝,三五成群的享受着这难得的周末。

这注定是一个比较特殊的日子,除却武大的樱花,似乎整座城市有了新的看点。

3月16日,“EX5聚智行远·36城接力试驾—武汉站”在这一天正式开启。

本次试驾从武汉发车中停荆州,最终抵达宜昌,全程超过400公里,途经城市道路、高速路段、国道以及乡村道路等多种综合路况,全方位综合性的验证了这款全智能长续航纯电SUV 的综合实力。

1.

作为新能源汽车来说,保证动力的同时,续航里程永远是用户比较重视的一个问题,在这方面,EX5搭载了第三代高能效永磁同步电机,可实现最大扭矩300N/m,最大输出功率160kw,而0-50公里的加速仅需4.18s。

同时北汽新能源EX5搭载了EDM3.0智能电控系统,体积更小、重量更轻、布局更加安全合理,配合高性能的三元锂电池和独有的One Pedal单踏板能量回收功能,可实现最高21%的回收效率,能有效的节约能量,达到工况续航415km,等速续航520km的超长时段,产品性能堪比传统SUV。

在实际的驾驶中,EX5的动力反应非常不错,它不像传统SUV那么暴躁,当然如果你想体验一把推背感的时候,它也不会让你失望。

而打开One Pedal单踏板能量回收系统,只需松开油门就能感到明显的刹车感,既能很好地控制车速,又能极大的节约能量,提高续航里程。

2.

在外形方面,EX5运用了全新的豹型仿生设计,整个前脸像一头蓄势待发的猎豹,搭配下方豹齿形点阵式LED日行灯,在夜晚开启灯光的时候格外醒目,而将动物美学与SUV的运动风格相结合,也极大的提升了整车的辨识度。

车身侧面采用了大量的平行线条设计,双腰线搭配前低后高,由后尾灯直冲翼子板,塑造出一种俯冲的态势,而时下主流的悬浮式车顶也极大提升了整车的运动风,配合双五辐的轮毂设计造型,动感而又时尚。

车尾造型简洁干练,尾灯采用豹爪式设计,与前大灯相呼应,同时贯穿的银色镀铬装饰条承托两侧尾灯,使得整个尾部看起来更具特色,整体风格也与峰豹美学设计理念相融合。

3.

作为一款SUV,在空间方面自然不能吝啬,EX5的车身尺寸为4480/1837/1673mm,轴距可达2665mm,在同级别车型中还是具有很大优势的,在全程的试驾中,空间方面还是比较满意的,无论是腿部还是头部空间,都能让驾乘人员有一个舒服的状态。

而后排座椅支持比例放倒,放倒后的扩容空间也可以轻松应对全家出行的要求。

与此同时,双开启的1.25平米超大全景天窗,也有效的提升了全车的空间感,使得驾乘舒适度更高。

4.

而在智能方面,EX5作为达尔文系统孕育诞生的首款纯电动SUV,从“智思”(EMD3.0智能电控)、“智观”(智能飞屏)、“智言”(智能语音)、“智行”(智能驾驶)、“智融”(智能网联)等五个维度进行功能仿生,实现像人一样用大脑思考、用眼睛观察和表达情绪、用嘴交流沟通、用四肢安全前行,用心自我成长,带来超越同级的智能科技体验。

特别是搭载了DuerOS智能语音系统,在实实际的驾乘体验中,反应非常灵敏,能提供语音开关天窗、打开音乐、空调、导航寻路等等实用性操作,而即便是极为生僻的汉字,EX5也能很快的识别反馈出来,为此还特意做了一个实验,将比较流行的生僻字歌曲拿来练手,像茕茕孑立、踽踽独行、沆瀣一气等等,都能很好地识别出来,灵敏度极高。

 小结:

作为新能源汽车来说,组织一场范围如此之广、时间如此之长、规模如此之大的试驾活动实属不易,这也体现出了北汽新能源对EX5产品品质的自信。

而经过几天的试驾不难看出,无论是智能还是质能,北汽新能源EX5均已处于行业的领先水平,而随着消费者的品味升级,EX5必能在新能源市场大放异彩。

  

发布评论
柠檬味炫力 2019-03-24 18:06:06
先锋版正式上各推出型这集团新能源产品阵列开启了全年的产品攻势。