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戴姆勒出售smart50%股权、吉利接盘的传闻尘埃落定！3月28日浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。
与此前传闻不同的是，此次吉利控股并非单纯收购smart50%股权，而是成立总部设在中国的合资公司，双方各持股50%， smart将成为纯电动智能汽车品牌。
汽车头条APP获悉，根据合资协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。
合资公司董事会将由6名成员组成，双方各委派3名。
戴姆勒方代表为戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生（Hubertus Troska），戴姆勒股份公司董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车集团全球销售与市场营销的贝思格女士（Britta Seeger），梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员、负责生产和供应链管理的马库斯·谢弗先生（Markus Schäfer）；
吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福先生，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生，吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉先生。
作为整体新车型研发规划的一部分，smart未来产品阵容还计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场。
吉利控股集团董事长李书福表示，“smart具有独特品牌魅力和核心价值，发展势头良好。这个合作项目充满希望与挑战，对双方都具有非凡意义。我们将充分尊重smart的品牌主张，精诚合作，推动smart品牌向电动化、智能化、高端化方向发展，为用户提供更佳出行体验。”
他透露到，吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，加强线上技术竞争优势，推动产业变革。
戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士表示：“对于全球220多万车主而言，smart品牌是引领都市出行的代表。在smart品牌多年成功经验的基础上，我们期待与在电动车细分市场上具有雄厚实力的吉利控股进行合作, 共同设计、研发下一代smart电动车型。
按照既定规划，新一代的产品将融合高品质的生产制造及广受认可的安全水准，将在中国市场及全球进行销售。未来，我们期待与所有的合作伙伴精诚合作，共同延续我们在中国及全球市场的成功。此外，梅赛德斯-奔驰未来将在现smart的汉巴赫工厂生产紧凑型电动汽车，进一步投资于升级设备并保持现有员工的就业。
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加强线上技术竞争优势，推动产业变革。
最大功率分别为187kW和235kW，峰值扭矩则分别为350N·m和400N·m
动力方面，XC90搭载了高低功率调教的2.0T发动机
明知道这种感觉有些电子味，但你就是会享受和喜欢
这台M850i上还要再加上“细腻、顺滑、有弹性”
供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应
内饰算不上高大上，也称不上简单耐看的那种的，大家自行体会去吧。
也不知道这个研发的效果会如何的啊。
整车轮廓更显稳健宽大，进气格栅与两侧头灯相连，十分得体
横向式设计是品牌核心设计语言，这一特征进一步强化
主要产品细节进行了优化
无疑是在寻求中国市场的微妙平衡
新车型将在中国的全新工厂生 产，预计2022年开始投放市场并销往全球。
发展势头良好，这个合作项目充满希望与挑战，对双方都具有非凡意义
新一代的产品将融合高品质的生产制造及广受认可的安全水准。