英国汽车调研公司 Jato Dynamic，分析了 2018 年一整年的车市调查数据报吿，针对 54 个市场分析，在 2018 年全球一共销售出了 8,600 万辆汽车。然而面对欧洲、中国以及美国市场的停滞，全球汽车销售还是下滑了 0.5%，但是对于电动车来说 2018 年可以算是最好的一年，比起 2017 年的销量，2018 年一共成长了 74%。

电动车在全球销量上涨了 74%，部分归功于 Tesla Model3 的上市。

就以全年的总销量来比，2018 年的销量衰退了 0.5%。

自 2009 年以来首次下滑，种种原因导致销量不足

由于中国占全球车市的 30%，因此 2018 年中国的销量下滑对于全球市场的影响甚大。也因美中贸易战的影响，影响中国车市销量下滑 2.8%，美国也是下滑了 0.2%。另外面对欧洲种种的不稳定性，例如英国脱欧，以及更严峻的环保法规，也导致整个欧洲市场销量下滑 1.1%。但是印度、巴西以及俄罗斯的强劲业绩，补足了中国、美国和欧洲的销量不足。

由图片可以看得出欧美市场的衰退，而东南亚以及南美市场是正成长。

新兴市场的崛起，印度、巴西及俄罗斯强大的销量

在 2018 年，印度首次成为全球第 4 大的汽车市场，一共成长了 9%，来到了 392 万辆的销售数字，超越了德国来到了第 4 名。同样的，巴西也一举成长了 14%。而俄罗斯也有 13%的成长，总销量也超越了韩国。就排名而言，中国还是领先全球，来到了 2,808 万辆。其次是欧洲的 1,770 万辆，紧追在后的美国为 1,730 万辆。与此同时，中南美洲的销售额也首度超越日本，来到了 560 万辆以及 520 万辆。

印度市场的壮大，均衡了中国市场的衰退。

2018 年电动车市场的元年，增幅来到 74%

电动车市场，在 2018 年增幅是所有车款中最大，销售量来到了 126 万辆，同比 2017 年增长了 74%，这可以用几个原因来解释。首先，中国的环保政策对于电动车市场的需求大幅的增长，其次是 Tesla Model 3 的上市，亲民的价格让 Model 3 在北美的销量突飞猛进。最后，欧洲的柴油危机，让欧洲消费者意识到电动车的优势。

中国因环保政策的关系，电动车的销量成长不少。

SUV 持续为全球最畅销车型

SUV 再一次成为全球最热销的车型，市占的增幅相较于 2017 年，2018 年则是放缓至个位数。尽管销售数字来到了 2,977 万辆，也同时创下了历年来点销售之最，但成长的增幅却是放缓了将近一半，这是过去四年来最小的增幅。

在所有 SUV 中，中小型 SUV 目前是最受欢迎的车款，2018 年的销量来到了 1,230 万辆，其次是中型 SUV 的 720 万辆，接着是小型 SUV 的 660 万辆，最后是大型 SUV 的 370 万辆。

然而 SUV 的热销却压缩到其他车型，当中 MPV 受影响最深，销量下滑至 660 万辆，减少 14％，同比 2017 年少卖了 100 万台车。而中小型轿车（包含掀背车以及旅行车）也在欧美市场下滑 8%。

目前全球最热销的车型还是以 SUV 为主。

Pick Up 的崛起，福特 F-150 排名第一

Pick Up 货卡车款在 2018 年一共销出 520 万辆，相较于 2017 年增涨了 5%，令人惊讶的是，有超过一半的数字不是来自于美国，而是来自于巴西以及泰国。

福特 F 系列，是在货卡级距里唯一超过 100 万辆的车款，有超过 84%的销售数字都来自于美国。

2018 整年度全球排行前 25 名

全球年度销量排行前 25 名，以福特 F 系列拿下冠军。

丰田卡罗拉保持住了全球第 2 名的地位，全球市场已陆续在 2018 年至 2019 年间推出大改款车型，未来能否重返第 1 名的宝座，值得关注。相比之下，在 2017 年排名第 3 名的高尔夫，在 2018 年直接下滑至第 7 名。高尔夫因为受到大众集团的柴油风波，以及产品已届改款周期影响，是全球销量下滑幅度最大的车款

原本第 3 名的高尔夫 下滑到第 7 名。

至于第 3 名则是在中国有有优异销售表现的本田思域拿下，丰田 RAV4 则是一举拿下第 4 名和全球最畅销 SUV 的名号。第 5 名的奇骏/Rogue 则因欧美销售量的下降，与产品已届改款周期影响，让出最畅销 SUV 宝座。

相较于奇骏 ，日产的 Qashqai/Rogue Sport 是前 20 名车型增幅里最高的，增幅高达 13%，这可以看得出 Rogue Sport 在美国是非常受欢迎的，其销售额增幅 130%，相对的 福特翼虎是跌幅最大的车款

本田思域在中国销售成绩斐然。