当时间轴再次回归一年一度的车展时刻，汽车人的心情总是难免从波澜不惊变得多愁善感。在这个光鲜亮丽、人声鼎沸的舞台上，人们每年都要送走过客，迎来新生，目送新王登基，见证老将功成身退。

岁月总是会在不经意间夺走一个时代的锋芒，无论是人还是物，都难免经历从今朝走向旧梦的过程。还是这个熟悉的4月，我们见证了又一个故人化作经典。

就在刚刚，华晨宝马铁西工厂举行了最后一台F3X 3系（第六代车型）的下线仪式。7年职业生涯戛然而止，却让我们来不及挥手告别，TA最后一次沐浴在聚光灯下的精彩瞬间，注定已经无法被定格在这次的上海车展。

离别是为了更好的重逢，而重逢也总是会在伤感弥漫的同时，带来不期而遇的惊喜与美好。尤其是对于这个在全球销量超过1550万台的明星车系来说，每逢“新人换旧人”，喜悦总归大于离愁。

那个掩饰悲情的角色，就是代号为G20/G28的全新一代宝马3系。在距离魔都不远的苏州工业园区中，它们已经在摩拳擦掌，积极备战半个月之后的上海车展。

如果说，上一代的宝马3系是操控与舒适并存的开始，那么新一代3系，将向着那个最极致的平衡点发起冲击，在动力、操控、舒适、科技、空间方面呈现出最均衡的综合价值。它的到来，势必会让国内的B级豪华车市打破现有的竞争格局，建立新的平衡。

这其中，不仅夹带着新车产品力与竞争对手间的制约关系，还有售价与年轻消费群体的权衡。那么全新3系的指导价格究竟会“落子”在哪个区间，今天，我们就一起来分析一下。

指导售价或高于海外  

作为宝马品牌最为炙手可热的全球化车型，全新一代3系已经在欧洲抢先一步完成上市。虽然由于制造成本、汇率等原因的牵扯，中国版3系售价会与海外版本存在着不小的差异，但从国内已经上市的同款车型中横向比较，依旧能大致确定新车的定价区间。

在英国市场，全新一代宝马X3的起售价格为39,870英镑，折合人民币约为35万元。而国产宝马X3车型的售价为38.98万元，比英国起步价高出了近4万元。

为了使对比样本更加丰富，我们再来寻找一款海外在售，并已经上市的国产车型——宝马X1。在英国，X1的起步售价为28,210英镑，折合人民币24.78万元。反观国内，国产加长版X1车型的起步售价为27.68万元，相较英国市场近乎多出了3万元。

▲宝马英国官网全新3系信息

由此可见，基础售价越高的车型，海内外同款的差价也会愈发悬殊。因此对于夹杂在2系旅行和X3越野车中间的3系轿车而言，其国内售价相较海外或许会维持一个3-4万元区间的差额，我们不妨将其定义为3.5万元。

根据已有信息，2019款宝马3系的起售价格为32,440英镑，折合人民币约28.5万元。加上上文推导的3.5万元差价，国内的基础车型售价估值为32万元。参考国内现款3系30.98万元的起售价格，新一代产品上调一万元的指导售价自然也是合理之中的事情。

故，本单元预测新车入门售价将在32万元左右。

新旧交替，售价差异不会过大

所有夹带着自信的后来者，都是站在巨人的肩膀上重新起航。因此对于3系这款成功的车型来说，继任者必然也要将前任的指导价格作为重要的定价参考。总而言之，要想完美度过新旧交替的产品换代期，售价绝对不可以出现过大的起伏。

好比全新宝马5系轿车，上一代国产车型的指导价格为43.56万元，除去豪华设计套装外的顶配车型为68.86万元。而全新一代5系车型的指导售价也并没有偏离前任的定价层级，最终敲定了42.69-65.99万元的售价，甚至还明显低于老款车型。因此对于全新一代3系而言，主销车型的售价也应该遵循现款3系的定价规律。

全新一代3系在命名上相比现款的末代车型有了一些变化，325系列均搭载标准功率2.0T B48发动机，动力参数为135kW（184马力），与现款320系列动力相当。

由资料可知，现款3系的在售车型均“320系列”，其间涵盖6款不同配置车型，指导价格为30.98-35.98万元，再考虑到濒临换代期间可观的终端优惠，整个车系下探1-2万也属于正常范围。而对于新产品来说，为了做到和老款车型的价格无缝对接，主销车型325i的顶配版也应在现款的基础上有所下探，合理范围应为36万元（下探区间不可能大于5系轿车）。

但车系的入门售价又是另一种情况，一方面，在市面上出售的B级豪华车中，主销车型入门售价低于30万元的情况并不多见，另一方面，对于宝马3系而言或许也要为未来有可能推出的3缸版本留存定价的空间。

因此综合判定，325版本的新一代车型落入30万区间的可能性并不大，但却有可能比现款车型的30.98万元更具诱惑力。

故，本单元预测新车的售价区间，将在30-36万元区间。

与BBA看齐是必然

普遍来讲，在一线豪华品牌BBA的阵营中，奔驰的官方定价最高，宝马略次之，奥迪最低。虽然产品的换代周期与时间点存在着不小的差异，但价格上的规律往往不容易被打破。

不久前，奔驰C级刚刚进行了中期改款，同时在指导售价上做出了不小的调整。与全新宝马325动力水平相当的C260车型换装了全新的动力总成，同时在配置上做出了全面升级。虽然名义上仍为改款，但与换代的差别也并不是很大。因此，其对宿敌宝马3系的定价同样有很强的参考价值。

据资料显示，奔驰C260的起售价格为31.08万元，在同级别车型中位居前列。而巧合的是，全新宝马3系虽然是一次彻头彻尾的换代，但却依旧沿用了现款车型的B48系列发动机，在技术配备上并没有达到颠覆的程度，因此在笔者看来，31万将成为全新325系列入门售价的红线，而对于325顶配车型的预估，则依旧在36万区间徘徊。

因此，基于以上三大方面的分析，再加上宝马一贯的定价策略，我们大致推断全新一代3系的325系列产品的指导价格为30.98-35.98万元。

另有消息称，华晨宝马正在规划年产26.64万套的长轴距版本全新3系（G28）的动力电池组三期项目，这就意味着全新3系的插电混动版本同样在国产计划之列，这款最大输出功率接近300匹的新能源汽车也同样值得期待，只是在售价方面，想必会和身价接近50万的530Le看齐，果断进入40万元的区间。