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一直以来，对于汽车圈而言，马斯克都是一个另类的存在，在福特、通用和大众的围追堵截之下，这位半路出家的“门外汉”愣是打造出了一个全新的品牌，让这些百年汽车豪门眼睁睁地看着他“越过山丘”。尽管从诞生之日起，特斯拉就一直被唱衰，但却越战越勇，已经成为了汽车产业电气化的一个标杆和风向标。
但更令很多人感到愤愤不平的是，当大家仍然在电动车方面纷纷对标特斯拉之际，马斯克的心思却能够一心二用，还抽出了很多精力放在了星际探索之上，喜欢科幻的马斯克希望实现移民火星的目标，造车只是他的副业。据CNET报道，最早于美国时间四月初，埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下火箭公司SpaceX可能试射两枚下一代火箭，包括当前世界上最强大的火箭猎鹰重型火箭(Falcon Heavy)，以及运送宇航员前往火星的星际飞船（Starship）原型。
当然了，除了马斯克之外，汽车圈同样不乏有着“流浪”宇宙的梦想。
这位大佬就是李书福。
可以很明显的感受到，最近吉利的画风大变，在很多的车型命名上都汲取了《流浪地球》的灵感，比如刚刚推出的轿跑——星越，但是，李书福的“宇航梦“并不止于此。吉利旗下的又一新创的电动车品牌又有了一个星星的名字。
近日，作为从沃尔沃高性能部门独立出来的Polestar正式发布官方中文名称“极星”。众所周知，之前中国消费者对于Polestar有一个名字，叫”北极星“，但是这并非官方的法定称谓，而是民间的一个音译的叫法。但是因为这个名字之前已经被别人抢注，所以Polestar这次正式推出了官方名号：极星。
根据官方的解释， “极星”，是浩瀚夜空中一颗闪亮的星，它绽放光芒、指引着前行的方向，将Polestar“纯粹 先锋 高性能”的品牌理念以一种具象化的形式为中国消费者呈现。作为品牌中文名称，“极”代表了Polestar品牌在产品设计、科技、性能方面的极致追求，为打造卓越用户体验而毫不妥协。“星”则代表着Polestar品牌的先锋定位，不拘于传统思维、充满创新精神，代表Polestar志在成为推动汽车行业电气化变革的先锋。
其实，李书福和吉利集团将Polestar单独出来，用意非常明显，就是要在电动化方面，凭借着沃尔沃的研发底蕴和全新的设计风格，以及独立出来的品牌抗衡特斯拉。而除了有了全新中文名，Polestar还有最新的大招，就是旗下的第二款新车——Polestar 2即将要在中国上市。
这个对标特斯拉model3的主力车型，虽然没有上市，但是已经跃跃欲试。就在3月份特斯拉官方宣布3.5万美元的Model 3标准版开始正式接受预定之后，其迅速应战。就在特斯拉调整价格的当天晚上，Polestar中国区总裁吴震皓吴震皓在其社交媒体上表示，Polestar 2售价在30万到55万之间。
Polestar 2是一款五门快背式（Fastback）设计的三厢纯电动轿跑，基于CMA架构打造。新车由前后双电机组成一套四驱系统，电机动力总成最大输出功率408马力，最高扭矩660牛·米，0-100公里/小时的加速时间小于5秒。配备72千瓦时的电池组，预计在NEDC循环下续航里程可达500公里。
Polestar 2计划于2020年初正式在中国投产，这与特斯拉上海超级工厂投产的日子相差无几，Model 3与Polestar 2的较量也将在2020年正式拉开帷幕。
那么，极星是否会成为李书福对决马斯克的“吉星”呢？让我们拭目以待。
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新车型前脸设计层次分明就是它的一大亮点未来的发展也会越来越好的
打破传统，注重创新，追求卓越的品质是极星的最高追求。
创新精神，代表Polestar志在成为推动汽车行业电气化变革
特斯拉已成为汽车产业电气化的风向标。
创新精神，代表Polestar志在成为推动汽车行业电气化变革
李书福还是非常的有预见性的，非常有眼光的一个人
充满创新精神，代表Polestar志在成为推动汽车行业电气化变革的先锋。
实力还是需要提高
科技带动生产力
肯定是要很火的的啊。
不拘于传统思维、充满创新精神，代表Polestar志在成为推动汽车行业电气化变革的先锋。
外观方面依旧是大家喜欢的样子，给人一种过目不忘的感觉，颜值可以说是做到了极致。
新的代表着Polestar品牌的先锋定位，不拘于传统思维、充满创新精神
新车由前后双电机组成一套四驱系统，电机动力总成最大输出功率408马力。。
Polestar 2计划于2020年初正式在中国投产。。