2019年第一季度正式过去，各大厂家都开始陆续公布其在华销量情况。就在近日，东风日产也公布了它们在过分的3月份以及2019年第一季度的成绩。根据数据显示，东风日产在3月份表现相当出色，累计销量高达91,568辆，同比增长了6.0%。支撑东风日产获得良好表现的一大功臣便是轩逸系列。另外奇骏、逍客等主力车型的表现也是相当亮眼。而在第一季度里，东风日产累销量为250,986辆，相较于去年同期增长3.4%。

轩逸作为东风日产旗下最为重要的车型，一直肩负着顶梁柱的任务。而在3月份里，轩逸也也不负众望地取得了38,265辆成绩，与去年同期相比增幅高达25.3%。随着新款宝来和朗逸的上市，轩逸的销售压力变得越来越大。即便仍在销售旧款车型，但轩逸仍旧获得了2018年国内轿车市场的销量冠军。而在今年，轩逸在头年个月也能实现两位数的增长，其综合实力可见一斑。2019年第一季度，轩逸共计销售新车105,693辆，同比增长27.9%。在即将拉开帷幕的上海车展中，新款轩逸无疑是大家最为关心的A级轿车之一。新车的长宽高都有了一定的提升，它们分别增加了10毫米、55毫米、-53毫米，轴距加长了12毫米。对于一款家用车而言，没有什么升级比空间上的提升来得更为实际。相信新款轩逸推出以后，包括轩逸车系销量以及东风日产的总销量都会有一个显著的提升。

销量紧随其后的日产奇骏。奇骏在2月份表现不如理想，仅7千多辆的成绩令奇骏一下子掉到了SUV销量榜第17的位置。而在3月里，奇骏为东风日产贡献了18,405辆的销量，同比增长10.3%，这样的成绩才算得上是奇骏应有的表现。今年一季度，奇骏累计销量达48,962辆。值得一提的是，奇骏的主要竞争对手之一丰田RAV4即将迎来换代。换代后的RAV4竞争力有了显著的提高。并且自主品牌也逐渐在15-20级SUV市场中发力，这些因素或许都将影响奇骏未来的销量。

昨夜刚推出新款的逍客在3月里也继续保持强势，3月份共计销售新车12,820辆，同比增长5.0%。1—3月，逍客累计销售38,035辆新车，同比增长15.7%，再次领军15万级合资SUV市场。不过昨夜上市的新款逍客仅提供2.0L一种动力的三款车型，官方指导15.49-18.59万。新车在外观和内饰设计上的变化尤为明显。相比于外观，新逍客动力上的变化则比较保守，重新调校过后的2.0L发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩204Nm，相比现款提升了4马力，满足了国六b排放标准，与之匹配的依旧是CVT无级变速箱。

除了逍客和奇骏两款SUV产品，楼兰和Kicks劲客的销量也有稳步上涨的态势。3月日产SUV车型的总销量为37,931辆，相比去年同期增长2.7%。前三个月，日产SUV家族累计总销量达104,294万辆，同比增长2.4%。而在率先公布的销量成绩当中，我们并没有看到新天籁的身影。但从总销量以及部分车型的销量上来看，新天籁在3月份的销量应该继续低迷。新发动机并未为新天籁注入更强的竞争力，相反，成本的上升却拉大了它与雅阁和凯美瑞的差距。

作者