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4月9日，华夏出行有限公司在京举行了以“创新、进取、链合、共赢”为主题的“大数据时代下的出行全产业高峰论坛”。
在活动现场，华夏出行与与特来电、上海评驾、文远知行分别签署了战略合作协议，以期共同携手打造未来出行全新方式。
众所周知，现如今新能源汽车发展如火如荼，新能源共享汽车也逐渐出现在了人们的视野及生活之中。而它的发展和推广，自然离不开公共充电设施的建设和完善，以及解决电动汽车的“里程焦虑”。
此外，在大数据的时代背景下，汽车的智能化变得愈发重要，而解放双手的自动驾驶技术，也是现如今各车企追寻的目标，即便是专注于共享出行的华夏出行也已将目光投放于此。
因此，华夏出行与三家合作伙伴签署战略协议，三者将在充电效率、智慧出行、无人驾驶出行服务三方面与华夏出行展开密切的合作。
与此同时，华夏出行有限公司总经理岳殿伟也对未来出行的发展做出了自己的看法和见解。他认为，城区停车位、充电桩、车辆牌照三大资源，未来将成为分时租赁企业有力的市场竞争壁垒。
“共享汽车盈利的本质问题更需要政府政策的支持、盈利成本的构成体系以及用户完善的信用体系共同去解决，共享汽车的发展核心最终考验的是一个企业的资源整合能力。”岳殿伟说道。
▲华夏出行有限公司总经理岳殿伟
值得一提的是，在论坛举行之日也正值华夏出行成立两周年，作为北汽集团战略转型的先锋企业，华夏出行自然承载着北汽集团转型发展重任，而这两年对于它而言也实属收获颇丰。
据悉，2017年，华夏出行实现了公司“从无到有”的突破。2018年，实现了公司“从小到大”的高质量转变。2019年，华夏出行全产业链业务矩阵已显雏形，将开启从追求发展速度、规模到精细化运营和收益化管理的旅程。
在这两年期间，华夏出行全力打造的分时租赁品牌“摩范出行”，以两年44座城市、4.2万台车辆、250万会员的 “摩范速度”，在出行行业画下了自己的一笔。而它“出行+增值服务”的MSX2.0发展战略也以各业务的全面覆盖发展，为用户打造了各类个性化服务。
对于未来，岳殿伟也颇有信心，他表示：“预计到2020年共享出行市场交易规模将达到近4000亿元，发展潜力巨大。华夏出行未来将继续围绕全出行产业链，基于‘出行+增值服务’的大生态圈概念，深入践行‘MSX2.0发展战略’，实现为用户提供一键下单的全方位出行及配套衍生服务，全力完成打造‘千亿级综合出行服务商’的目标。”
华夏出行肩负着北汽集团由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型的重要使命，但与此同时它也是一个年轻的企业，究竟其能否实现目标，将自己打造为出行行业的“独角兽”，相信时间会给我们答案。
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共享汽车盈利的本质问题更需要政策的支持、盈利成本的构成体系以及用户完善的信用体系共同去解决，共享汽车的发展核心最终考验的是一个企业的资源整合能力。
华夏出行未来将继续围绕全出行产业链，也会出现更多的事情。
值得一提的是，它的前大灯配备随动转向，进一步提高夜间行车的安全性。
未来新能源发展潜力挺大
合作实现共赢
华夏出行与三家合作伙伴签署战略协议，三者将在充电效率
也是做到了极致了啊，这两年对于它而言也实属收获颇丰。
在牵手的事情中需要做的更多的啊。
自然离不开公共充电设施的建设和完善，都需要完善的自然。
确实如此 感觉野心还不小了 不过一定要文明出行
共享汽车的发展核心最终考验的是一个企业的资源整合能力
与中网相结合形成类似牛头的造型，充满力量感。
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与此同时，华夏出行有限公司总经理岳殿伟也对未来出行的发展做出了自己的看法和见解