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揭秘黄江二手车内幕,一直是这几十年以来的豪车新闻
大师弟说车 2019-04-12 10:22:11 阅读数 81460
 如果你是一名超级跑车和豪车的热衷粉的话,我相信你也听过黄江这个地方卖的二手豪车,因为价格低廉,所以受到国内很多爱车人士的追捧,我们今天来也继续深入的了解一下这个庞大的进口车市场  

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 现在我们也进入正题,黄江二手进口车这个市场到底有多大,为此我们询问了在黄江做进口车生意的李总。他跟我们说在黄江最早的一批做进口车生意的企业就是他,可是因为国内消费者热衷于购买这些汽车所以现在的竞争是比较大的,就单单中介也有家左右,但是货源都是在他这里拿的,所以现在的利润也是分的特别薄。而且买车到上路之间的那些手续费用也是车源卖家掏的,所以中介赚取的费用还是比较高的,才会衍生出这么多家中介。而车源卖家也就靠着薄利多销来发展更多的中介。  

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  像这款09款的途锐,黄江也就几w块
  
有人也会问,这些车子会不会是事故车或者什么泡水车。在次之前我们专门带上了一位专业的师傅给我们看一下,在打开车前盖的时候老师傅搬弄了一会也是点点头比较满意。然后师傅也不怕地上铺满灰尘直接钻进车底查看了,在期间我爬上了车上,看着里面确实是非常的崭新,不过也问道一股新车没有的芳香味。师傅出来的时候跟我们也说,车子是没有问题的,而且在一些死角的位置是有积聚的泥土说明也是有人用过的车子,不像是拼装的车子,反正就是不是事故车也不是泡水车更不是一刀两刀车。  

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至于为什么说免税车,老板也非常的透明。他说车子是其他国家转运到香港,然后在香港再转运回来内地的。我们知道香港是国际贸易都市,其他国家运输货物过来是不用交税的,所以香港是这种低价进口车的中转QQ图片20190407125135.jpg

 香港是水车这个产业链里最重要的一个中转站,所以很多人都说所谓的港货,港车不是指在香港销售的版本汽车。因为香港的历史原因都是右钛车,不具备当水车的潜质。  
  
所以港货指的是这些在香港货场里等待走回国的汽车。  

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 也是由于历史的原因,香港是一个天然的免税港口。所以这些汽车从美国德国中东等世界各地到达香港的时候都是合法正规的,为了避开大额的关税,进入国内才变成了所谓的「走车」水车。  
  
其实这个性质在全球百分之的国家里来说都是正当的,只是进入了特色国家才变成了所谓的「违规」。  

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 香港货场就像是一个巨大的中转站,更像是一个超级大型的车站现场。几千平堆满了都是数百万的豪华车。比如这一款在国内要加价数十万的宾利添越,在这个货场的一个角落里就能找到两台全新等待回国的宾利添越。

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 这些汽车正在货场里等到前往越南的船只,也正在等待他们在大陆的主人。香港像这样的货场还有好几个,大陆豪车市场的欣欣向荣其实很大一部分都依靠这些货场的汽车输出,让大多数人用比较合理的价格开上了豪车。  

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 豪车中的王者劳斯莱斯就更不用说了,也是豪车的主力。虽然一台劳斯莱斯刨除税务也要将近两百多万,但是还是供不应求。这就说明了劳斯莱斯在豪车里的地位与定位。  

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国内的豪车婚庆发展都如此迅速,这些在货场里的宾利飞驰与宾利欧陆功不可没,仅售三十多万的宾利豪车是当之无愧的婚庆利器,也是供不应求的车型。

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 是不是感觉看了香港的货场大开眼界?  
  
如果还想了解其他问题,欢迎大家留言,黄江豪鑫车行都会看每一条留言,喜欢的朋友也可以分享和给个赞,你的支持就是我的动力  

  

发布评论
游客 2019-04-14 10:13:28
能够感觉出来设计人员将压力转化为了动力