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买车网（Buycar.cn）2019上海车展前方探馆小分队传来消息，兰博基尼Huracán EVOSpyder敞篷版亮相车展。作为品牌全新一代的V10产品家族超级跑车，兰博基尼Huracán EVO承袭了Huracán Performante的卓越性能，延续了十分嚣张的外观设计，而Huracán EVO Spyder采用了软顶敞篷设计，其敞篷可在17秒内打开或者是关闭。
外观方面，新车延续了Huracán车型的设计，搭载全新车辆动态管理系统和空气动力学套件，并在细节处加以提升。全新前包围使车身位置更显低矮且极具张力，同时带有分流立板的前分流器保证空气动力学效率。大尺寸前进气口则是采用了兰博基尼经典的Y字型设计。双出排气系统采用了与此前Huracán Performante使用一致的高位设计，并增加空气动力学套件。底部设计优化了车辆的空气动力学效率，官方宣称下压力和空气动力学效率得到5倍提升。
内饰部分，整车设计风格依然十分战斗，中控区域原本的“奥迪”元素变成一块8.4英寸触控屏幕，该区域可控制座椅、空调等舒适性功能、兰博基尼LDVI车辆动态中央控制系统，以及带有Apple CarPlay智能手机连接功能的全新信息娱乐系统。除此以外，还支持Siri语音控制。内饰风格上，拥有双色配色、风格内饰、运动Alcantara材质，以及锻造碳纤维和兰博基尼CarbonSkin碳皮肤等专属材质可供选择。
动力方面，兰博基尼Huracán EVO Spyder最大功率470千瓦，峰值扭矩600牛·米，百公里加速仅需2.9秒。驾驶部分，搭载升级后的兰博基尼LDS动态转向系统，提升低速过弯时的灵活性和高速过弯时的稳定性。除此以外，后轮转向技术以及扭矩矢量分配四驱系统，通过兰博基尼LDVI 车辆动态中央控制系统管理与其它电子系统相互协同，预测驾驶员意图，提升驾驶体验。
评论 9
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内饰拥有双色配色、内饰风格、运动材质以及锻造碳纤维等可供选择。
使车身位置更显低矮且极具张力，包围的也是很好。
整车设计风格依然十分战斗，还是很热情的啊。
加入了新的侧裙，下方侧进气口则增加了新的扰流板。
搭载升级后的兰博基尼LDS动态转向系统，提升低速过弯时的灵活性和高速过弯时的稳定性
底部设计优化了车辆的空气动力学效率，官方宣称下压力和空气动力学效率得到5倍提升。
整车设计风格依然十分战斗，中控区域原本的“奥迪”元素变成一块8.4英寸触控屏幕，该区域可控制座椅、空调等舒适性功能
位7座全新旗年曾于洛杉矶车上海车展属国特足够大！
车身侧面，兰博基尼Huracán EVO与现款车型较为类似，还加入了新的侧裙，下方侧进气口则增加了新的扰流板。