政策扶持且有利可图，导致了中国新能源车市场的风起云涌。传统车企纷纷电气化，另外还有一大波的新造车企业如雨后春笋般涌现。造手机的说他们掌握了造车技术，造空调的突然开起了三电技术讲堂。然而，不积跬步无以至千里，PPT造车容易，真要看核心技术，光新能源车领军企业比亚迪每年投入三电技术研发的资金，可能比10家造车新势力的总投资还高。这也是为什么还没上市的比亚迪全新一代唐EV，其电机技术在中国新能源车当中能处于绝对领导者地位的原因所在。

当别家的产品还是PPT的时候，比亚迪就已经把量产车给造了出来。全新一代唐EV作为纯电SUV领域的顶级产品，采用了比亚迪最精尖的电机、电池、电控技术。其中电机之重要，正如燃油车时代内燃机之重要，它是这台车的动力来源，其脾性就是这台车的脾性，称之为“灵魂”也并不为过。

比亚迪第三代电机打造市场王者，兼顾低能耗和高性能

全新一代唐EV所使用的第三代永磁同步电机最高效率达到96%，既保证了动力输出，又节省电能，而偏重性能表现的交流感应式电机，其效率仅为80%-90%。不仅如此，永磁同步电机还拥有非常多与生俱来的特性，比如：

1、特别高的功率密度：永磁同步电机在体积、重量、所用材料总量上，均有一定优势。技术领先的比亚迪永磁同步电机拥有15000rpm高转速，更容易获得高功率密度。

2、特别高的功率因数：永磁同步电机的转子没有电流励磁，定子绕组呈现阻性负载，电机的功率因数近于1。

3、特别高的换能效率：永磁同步电机没有励磁部分的电流分量，整体效率更高（刚刚提到的96%），在高转速区间优势越发明显。

4、特别优秀的控制性：永磁同步电机的转速不随负载波动/电压波动而变化，同步控制非常简单方便，电机运行平稳可靠。

5、特别爽快的驾驶感受：永磁同步电机的动态响应非常迅速，高效区的范围非常宽广，而且启动时间超短，过载能力强。

6、符合国家战略大局：中国稀土资源丰富，适合使用稀土资源制造稀土永磁同步电机，这是很多欧洲国家不具备的战略优势。

此外，4.4秒的零百加速成绩离不开颠覆传统燃油车四驱系统的比亚迪纯电动四驱技术。利用电机动力单元的体积更小，布置更灵活的特点，在前桥与后桥各布置一台动力电机，分别驱动前后轴，通过电控系统分配轴间和轮间输出以实现四轮驱动。

得益于高效率电机，全新一代唐EV在能耗方面表现十分出色，百公里能耗四驱版本为17.9kWh，两驱版只有17.3kWh。低能耗也为续航能力做出巨大贡献，超过500km的综合工况续航里程，超过600km的60km/h等速续航里程，在同级别对手中更是无出其右。

与特斯拉 Model X 75D相比，全新一代唐EV的动力性能优势也相当明显。特别在电机功率低于特斯拉Model X 75D的情况下，加速性能却能超出一大截，说明比亚迪的电机与四驱控制系统有着更好的工作效率。

比亚迪强大电机赋能产品媲美V8动力

在不断技术创新的探索下， 目前比亚迪的第三代电机已经可以执中国新能源市场之牛耳，还是以比亚迪全新一代唐EV作为例证，最快4.4秒的零百加速成绩，要比特斯拉Model X 100D快0.5秒，要比同价位、同级别的燃油车型汉兰达快一倍，如果非要为它找个对手，恐怕只有售价高达上百万的V8动力搭载车型了。

但V8动力对于消费者的意义是什么呢？这些排量动辄4.0L以上的大家伙们搭载产品通常都是定位高端豪华且依赖进口的车型，200万左右的售价加上高昂的税费和油耗成为很多消费者望而却步的产品。

这便是比亚迪新一代永磁同步电机存在的意义之一，通过强大的研发实力，实现媲美V8的强劲动力，即使是属于旗舰车型的全新一代唐EV，售价也仅仅是V8动力车型的五分之一，而且作为自主纯电产品，没有关税、购置税、车船税等税费和零油耗，相比下来，能再多省近20万的购车预算。而这些优势是如何而来的呢？要知道比亚迪的强大，从来不仅仅因为电机。

强大，从来不仅因为电机

新能源车的动力系统是一个闭环，优秀的电池、电机、电控缺一不可，任何一方的缺席都会造成整套系统的性能崩溃。

比亚迪专门为“王朝”系列纯电动车型开发出“e平台”，其中从五大层面为纯电产品提供了核心技术的硬支撑：

在“33111”技术指标之下，比亚迪王朝系列产品得以拥有“集成化、标准化、模块化”三大技术优势，进而在量产产品上实现低重量、低故障率、高通用率、设计周期短、方便排产、维修保养备件方便等一系列优势。

自主研发和制造的驱动系统、高压系统、PCB板、智能车机系统、电池包能为比亚迪营造强大的核心竞争力和成本优势，进而以更加实惠的价格，向市场提供性能远超竞品的新能源汽车产品，而性能卓越的永磁同步电机，是这个良性循环中的关键一环。

总结：比亚迪电机刷新中国品牌技术新高度

在比亚迪的新能源产品上，我们可以看到比亚迪在大力发展并引领技术平台化发展的同时，用领先的电机技术将全新的操控乐趣，以最优的品质带给了每一位普通的消费者。全新一代唐EV600的驱动电机已刷新中国品牌技术新高度。而在比亚迪的不断创新下，性能同样还会再次突破。在这样的发展前景中，展望2019，“大唐盛世”，还会远吗？