现如今，汽车产业正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在这场变革之中不被淘汰甚至引领时代，车企也在新机遇中积极寻求着转型，而同机遇与挑战一同而来的还有对未来宏伟梦想的构想和对于现实压力及困境产生的焦虑。

车市风云变幻、寒冬阴霾未散，新四化的“强风”面临十字路口，传统车企乘风“走出去”面临诸多抉择，中国市场是否会成为“外来户”立足全球的重心也在风中摇摆不定。而此时此刻，黄浦江畔的这场盛会或将成为定调2019车市的重磅裁判员。

4月16日，2019上海国际车展正式拉开帷幕，汽车头条APP专访直播间迎来了多位重磅车企高管和嘉宾代表。当天，做客专访直播间的是长安马自达汽车销售分公司市场部副总监胥德智先生，就长安马自达的参展阵容、创意营销、产品亮点做了分享。  

以下为访谈实录（有删减）

汽车头条App：胥总，您好，麻烦您介绍一下长安马自达在上海车展有哪些亮点。

胥德智：本届车展，长安马自达全系产品悉数亮相。新驾享主义大7座SUV—Mazda CX-8是本次车展最受关注的车型。随着二孩家庭的逐渐增多，7座SUV的市场关注度依然非常高。第二代Mazda CX-5和新Mazda3 Axela昂克赛拉同样是备受消费者青睐的精品车型。三款车型均全面搭载了“魂动设计”和“创驰蓝天”技术以及“GVC加速度矢量控制系统”，能够带给驾乘者超越同级竞品车型的愉悦感和安全感。

汽车头条App：我们知道现在当下越来越的车企都利用了大数据，数字化的平台，我们想知道长安马自达在这方面有什么样的亮点呢？

胥德智：今年两会的政府工作报告中特别提出：打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能。当下，传统产业与互联网正在融合成为一个命运共同体，产业互联网大潮正在到来。

一季度，长安马自达已开启了未来三年的企业数字化营销变革蓝图，结合行业趋势、数字化技术和长马现状，打造数字化平台赋能营销。

长马数字化营销战略目标和实施路径主要分为四个层面：一，直达客户，梳理客户和企业、品牌的触点，提升客户体验，洞察客户需求；二，赋能经销商伙伴，优化经销商业务流程，提升终端营销能力，更好的服务客户；

三，生态共赢，打造经销商参与的“异业合作生态模式”，围绕拥车生活提供全方位增值服务，提高客户忠诚度，提升品牌价值；四，数据驱动运营，在全渠道、全触点获取用户数据，统一客户视图，基于客户大数据驱动客户运营改善。最终打造以客户为中心，体验和效率提升为抓手，数据驱动的长马数字化营销运营体系。

汽车头条App：我们知道在业内长安马自达一直在营销方面都是做的非常好的企业，我们想知道今年我们在创意营销上有什么样的新的举措呢？新的亮点。

胥德智：过去一年中，我们以“致生活·不辜负”作为品牌和用户之间的沟通主题，强调长马品牌和产品在用户生活中的参与感，和为用户生活所带来的改变。

在“致生活·不辜负”的基础上，今年，我们更进一步，提出“唯挚爱·不辜负”的品牌沟通主题。继续拉近与用户的情感距离，打造坚固的情感纽带。

在全新的沟通主题之下，长安马自达持续践行“粉丝营销”，并打造2.0版本。如CX-8新国风文化体验季，我们通过带领用户探寻传统经典文化语境，来感悟优雅格调生活方式，将体验营销融入其中，拓展了“粉丝营销”的边界。

从去年开始，我们持续在销售终端开展“人马一体”试驾，从让客户了解马自达所提倡的理想驾姿开始，到“创驰蓝天”发动机、变速箱、底盘、车身的产品价值，致力于让客户认识长马车型的价值内涵，感到“价有所值”。

汽车头条App：您刚才提到了CX-8新国风，还有一个口号叫新驾享主义，它的内涵是什么？

胥德智： CX-8定位于“新驾享主义大7座SUV”，如何理解这一定位？首先是驾：一辆座驾要有驾驭乐趣，让驾驶者感到“人马一体”操控的身心愉悦；然后是享，享受大空间、安心感、舒适感；CX-8满足了客户对驾驭乐趣和乘坐享受的需求之后，它还有新意，外观造型非常吸引眼球。

四享：具体说来，CX-8的新驾享主义表现在四个方面：时尚的魂动设计（观享）、人马一体操控（驾享）、优雅舒适的大7座座舱（奢享）、先进的主被动安全（安享），总结来说，CX-8是一款具备马自达核心DNA的旗舰之作。

汽车头条App：昂克赛拉备受关注，在中级运动型轿车市场表现非常好，那么它的秘诀在哪里？

胥德智：新昂克赛拉秉承马自达品牌一直以来的开发理念：以人为本，顺应人的感觉开发汽车。在马自达看来，汽车不仅仅是一辆交通工具，更像是人的亲密伙伴、人的身体的一部分，要让驾驶者充满驾驶愉悦。

面对国内的年轻用户群体，长安马自达努力提供超越他们期待的产品。通过进一步提升车辆的配置与性能，不断追求驾乘愉悦感，不遗余力地注入马自达品牌一贯坚持的个性魅力，提供超越现有中级车传统概念的全新价值。

在新昂克赛拉身上，有着令人一见倾心的动感造型、驾乘瞬间即可感受到的灵敏流畅、轻快迅捷的驾控体验以及日臻完善的“人马一体”的运动性能。这些都是新昂克赛拉相对于竞品独一无二的特质，也是它销量长红的原因所在。

汽车头条App：我们增值税下降了以后，长安马自达现在推出了什么样的方案，亮点是什么呢？

胥德智：为响应国家关于增值税税率调整政策，积极践行国家“让利于民”的政策号召，长安马自达已及时推出全系车型组合购车礼遇。在税率降低的基础上，长安马自达更进一步：降税补贴联合车辆报废置换补贴、金融购车补贴与购车保养政策，组合出击，为购车客户提供最高40000元的重磅礼遇。

针对“新驾享主义大7座SUV”CX-8全系车型，长安马自达推出五重购车礼，综合优惠高达40,000元：值税降税补贴10000元，旧车报废置换补贴15000元，24期0利率金融贴息15000元，5年15万公里或10次免费基础保养；

针对“新感官驾控SUV”第二代CX-5全系车型，长安马自达推出最高25000元组合购车方案：5000元增值税降税补贴，10000元报废置换补贴，最高10000元金融购车贴息，5年畅享拥车感恩大礼包；

针对“智美运动家轿”新昂克赛拉，长安马自达推出最高18000元组合方案：3000元增值税降税补贴，7000元报废置换补贴，最高8000元金融贴息。